一种钢筋成型机的拼装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢筋成型机的拼装结构，所述钢筋成型机包括两个相对设置的机架端座，两个机架端座之间安装有主杆，主杆上悬挂有弯折装置，其特征在于，所述主杆由至少两根接驳杆拼接组成，所述弯折装置滑动设置在主杆上。本实用新型专利技术的钢筋成型机上设置有由多根接驳杆拼接组成的主杆，主杆上可滑动挂置有弯折装置，在工作状态下，使用接驳后的主杆，主杆长度较长，弯折装置分散挂置在主杆上，每个弯折装置上都隔开一定的距离，符合钢筋弯折的要求，弯折装置还可随时调整其在主杆上的位置；在装箱运输状态下，把主杆拆分，缩减两个机架端座之间的距离，减少机架的占用空间，大大降低了装箱运输的难度及成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种钢筋成型机的拼装结构，所述钢筋成型机包括两个相对设置的机架端座，两个机架端座之间安装有主杆，主杆上悬挂有弯折装置，其特征在于，所述主杆由至少两根接驳杆拼接组成，所述弯折装置滑动设置在主杆上。本技术的钢筋成型机上设置有由多根接驳杆拼接组成的主杆，主杆上可滑动挂置有弯折装置，在工作状态下，使用接驳后的主杆，主杆长度较长，弯折装置分散挂置在主杆上，每个弯折装置上都隔开一定的距离，符合钢筋弯折的要求，弯折装置还可随时调整其在主杆上的位置；在装箱运输状态下，把主杆拆分，缩减两个机架端座之间的距离，减少机架的占用空间，大大降低了装箱运输的难度及成本。【专利说明】一种钢筋成型机的拼装结构
本技术涉及建筑用钢筋的加工设备领域，特别是一种钢筋成型机的拼装结构。
技术介绍
在建筑工程中常常使用到各种钢筋，箍筋也是钢筋的一种，主要用于固定主钢筋的位置并使建筑构件内部的各种钢筋组成钢筋骨架，建筑用的箍筋具有多种形状，应用极为广泛，其中最为常见的是由直条钢筋弯折成矩形的箍筋骨架框，该箍筋骨架框有五个弯角，通常来说需要先折弯两个弯角，再调头折弯另一端的两个弯角，最后手工在钢筋的中部折弯最后一个弯角，共进行五次折弯加工使钢筋折弯成矩形边框得到箍筋骨架框，其劳动强度大，工作效率低。 申请人:的在先申请“201310098561.5_用于钢筋一次成型的自动成型机”解决了上述问题。该技术专利中公开了一种带有5个折弯机构的成型机，5个折弯机构由液压油缸驱动，分别用于弯折箍筋骨架框的5个弯角，实现了钢筋在同一台机器上对五个角弯折成型，简化操作流程，降低工人工作量，同时提高了钢筋弯折的效率。但由于待弯折的钢筋长度为广5米，上述的自动成型机的机架长度也需达到相应的长度，机架的长度长、占用空间大，大大的增加了自动成型机装箱运输的难度和成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种钢筋成型机的拼装结构，降低钢筋成型机装箱运输的难度和成本。 本技术所采用的技术方案是: 一种钢筋成型机的拼装结构，所述钢筋成型机包括两个相对设置的机架端座，两个机架端座之间安装有主杆，主杆上悬挂有弯折装置，所述主杆由至少两根接驳杆拼接组成，所述弯折装置滑动设置在主杆上。 作为上述技术方案的进一步改进，所述主杆包括外径相同的第一接驳杆、第二接驳杆，所述第一接驳杆两端设置有公连接头或第一接驳杆两端设置有母连接头，所述第二接驳杆一端设置有公连接头，另一端设置有母连接头，所述公连接头上设置有外螺纹，所述母连接头上设置有内螺纹，所述第一接驳杆、第二接驳杆之间通过公、母连接头拼接组成主杆。由于第一接驳杆和第二接驳杆的外径相同，通过公、母连接头的螺纹对接，可实现无缝隙连接，不影响弯折装置在主杆上的滑动。 作为上述技术方案的进一步改进，所述机架端座上对应主杆设置有通孔，当第一接驳杆两端为公连接头时，所述第一接驳杆和/或第二接驳杆的公连接头穿过通孔后被锁紧螺母锁紧固定；当第一接驳杆两端为母连接头时，所述机架端座两侧设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉穿过机架端座上的通孔连接到第一接驳杆和/或第二接驳杆的母连接头。 作为上述技术方案的进一步改进，所述两个机架端座之间设置有油泵固定支架，所述第一接驳杆安装在油泵固定支架上。 作为上述技术方案的进一步改进，所述弯折装置上设置有滑动机构，所述滑动机构包括至少三组与主杆相接触的滚轮组，每一组滚轮组至少设置有一个滚轮，滚轮可沿主杆长度方向滚动。在平时，弯折装置会由于自重的原因稳定在主杆某个位置上，不会随意进行横向移动；当需要移动弯折装置时，可附加横向的推动力到弯折装置上，弯折装置通过滑动机构沿主杆横向移动，到达所需的位置。 本技术的有益效果是: 本技术的钢筋成型机上设置有由多根接驳杆拼接组成的主杆，主杆上可滑动挂置有弯折装置，在工作状态下，使用接驳后的主杆，主杆长度较长，弯折装置分散挂置在主杆上，每个弯折装置上都隔开一定的距离，符合钢筋弯折的要求，弯折装置还可随时调整其在主杆上的位置；在装箱运输状态下，把主杆拆分，缩减两个机架端座之间的距离，减少机架的占用空间，大大降低了装箱运输的难度及成本；当钢筋成型机运送到目的地后，可把主杆重新组装，并滑动弯折装置到相应的位置，通过简单的操作，使钢筋成型机恢复到工作状态。 此外，所述机架端座之间除主杆外，还连接有辅助杆、制动转杆和支撑杆中的一种或多种，所述辅助杆、制动转杆和支撑杆可拆装连接在机架端座之间并与主杆相平行。所述辅助杆用于使弯折装置挂置稳定，所述制动转杆用于辅助油压系统进行控制，所述支撑杆用于支撑机架结构。 进一步，所述弯折装置上设置有抵靠在辅助杆上的平衡滚轮，平衡滚轮可沿辅助杆滚动。平衡滚轮与辅助杆相配合使弯折装置平衡，不会前后摆动，而且弯折装置横向移动时平衡滚轮能沿辅助杆滚动，不影响弯折装置移动。 进一步，所述弯折装置上设置有夹锁在辅助杆上的锁紧夹，锁紧夹上设置有用于调节锁紧程度的调节螺栓。锁紧夹的设置能进一步避免弯折装置摆动现象的出现，还可帮助弯折装置稳定其位置。 进一步，所述弯折装置上设置有复位弹簧，复位弹簧两端分别连接弯折装置和锁紧夹。弯折装置在弯折钢筋时，受到的反作用力(钢筋的张力)较大，从而会出现小幅度的移动或倾侧；当弯折装置的受力消失后，复位弹簧可将弯折装置拉回原来的位置，便于进行下一次弯折操作。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 图1是本技术的钢筋成型机在工作状态下的结构示意图； 图2是钢筋成型机拼装完成后的机架结构； 图3是油泵固定支架与第一接驳杆的连接结构图； 图4是第一接驳杆的结构示意图； 图5是第二接驳杆的结构示意图； 图6是辅助杆的结构示意图； 图7和图8是钢筋成型机在装箱运输状态下的结构示意图； 图9是弯折装置的悬挂结构图之一； 图10是弯折装置与主杆、辅助杆的连接结构图； 图11是滑动机构的结构示意图； 图12是弯折装置的悬挂结构图之二。 【具体实施方式】 下面结合附图和优选实施例对本技术的钢筋成型机拼装结构作进一步详细的说明。 参照图1、图2，图1所示为本技术的钢筋成型机在工作状态下的结构示意图，完整状态的钢筋成型机包括拼装好的机架1、挂置在机架I上的弯折装置2、驱动并控制弯折装置2动作的油压系统；图2为钢筋成型机拼装完成后的机架结构，所述机架I包括两个相对设置的机架端座11，两个机架端座11之间通过多根长管连接固定，所述长管包括用于挂置弯折装置2的主杆12。在本实施例中，由于机架I的长度长，两个机架端座11之间的距离远，优选在两个机架端座11中间设置有油泵固定支架13，油压系统固定在油泵固定支架13上。此外，当机架I长度较短时，也可把油压系统固定安装在其中一个机架端座11上。 所述主杆12优选为圆管，包括外径相同的第一接驳杆121、第二接驳杆122。参照图3、图4，第一接驳杆121固定安装在油泵固定支架13上，第一接驳杆121两端设置有外径较小的公连接头1211，公连接头1211上设置有外螺纹；第二接驳杆122 —端设置有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢筋成型机的拼装结构，所述钢筋成型机包括两个相对设置的机架端座，两个机架端座之间安装有主杆，主杆上悬挂有弯折装置，其特征在于，所述主杆由至少两根接驳杆拼接组成，所述弯折装置滑动设置在主杆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯广建，
申请(专利权)人：冯广建，
类型：新型
国别省市：广东;44