一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置，包括凸轮轴、摇杆式从动机构、推杆、摇臂、气阀、摇杆轴、以及摇杆轴的驱动机构；凸轮轴的凸轮型面与摇杆式从动机构的第一端部线接触；摇杆轴的第一端部与摇杆式从动机构的第二端部相配合；摇杆轴为偏心结构，摇杆轴的旋转中心与摇杆式从动机构的旋转中心不重合。本实用新型专利技术装置简单可靠，无需进行复杂的匹配试验，即可实现柴油机的配气正时的控制调节；使得柴油机在不同工况下均具有良好的性能和较低的排放。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置，其特征在于，包括凸轮轴、摇杆式从动机构、推杆、摇臂、气阀、摇杆轴、以及摇杆轴的驱动机构；所述凸轮轴的凸轮型面与所述摇杆式从动机构的第一端部线接触；所述摇杆轴的第一端部与所述摇杆式从动机构的第二端部相配合；所述摇杆轴为偏心结构，所述摇杆轴的旋转中心与摇杆式从动机构的旋转中心不重合；所述气阀为进气阀或排气阀；所述控制装置还包括阀桥，所述摇臂通过所述阀桥驱动所述气阀的运动，用于控制所述气阀的开启和关闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云，王宇业，贺林，叶斌，吴泓，梁刚，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31