一种整体式柴油发电机组制造技术

本发明专利技术公开了一种整体式柴油发电机组，包括柴油机、发电机、第一调平减振组件和第二调平减振组件。柴油机包括底座和机本体，底座包括座本体和延伸框架，延伸框架包括延伸柱，延伸柱连接至座本体的一侧，且延伸柱的上表面形成有调节部，机本体设置在座本体上；发电机设置在调节部上；第一调平减振组件连接至座本体；第二调平减振组件连接至延伸框架。根据本发明专利技术的整体式柴油发电机组，既能够有效降低整体式轻柴油发电机组的重量，有利于整体式柴油发电机组的轻量化，有助于提升整体式柴油发电机组的功率密度，又能够方便地实现发电机与柴油机的轴对中，保证整体式柴油发电机组的稳定有效运行，并能够有效减振降噪。并能够有效减振降噪。并能够有效减振降噪。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式柴油发电机组


[0001]本专利技术属于船舶动力系统集成设计领域，具体地涉及一种整体式柴油发电机组。

技术介绍

[0002]在船用柴油发电机组设计时，一般需根据船舶隐身性对振动、噪声性能的要求，以及舱室空间的限制，合理设计柴油发电机组集成的结构形式。
[0003]现有的柴油发电机组，通常是将柴油机和发电机安装至公共底座上，并通过增加公共底座的尺寸达到减振的效果，不利于柴油发电机组的轻量化。且在使用的过程中，公共底座的平整度难以保证，不利于柴油机与发电机的轴对中，进而影响柴油发电机组的稳定有效运行。
[0004]为此，本专利技术提供了一种整体式柴油发电机组，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0005]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0006]为了至少部分地解决上述问题，本专利技术提供了一种整体式柴油发电机组，所述整体式柴油发电机组包括：
[0007]柴油机，所述柴油机包括底座和机本体，所述底座包括座本体和延伸框架，所述延伸框架包括延伸柱，所述延伸柱连接至所述座本体的一侧，且所述延伸柱的上表面形成有调节部，所述机本体设置在所述座本体上；
[0008]发电机，所述发电机设置在所述调节部上；
[0009]第一调平减振组件，所述第一调平减振组件连接至所述座本体；
[0010]第二调平减振组件，所述第二调平减振组件连接至所述延伸框架。
[0011]根据本专利技术的整体式柴油发电机组，柴油机包括底座和机本体，底座包括座本体和延伸框架，延伸框架包括连接至座本体的一侧的延伸柱，且延伸柱的上表面形成有调节部，机本体设置在座本体上，发电机设置在调节部上，使得发电机能够集成至柴油机的底座上，既能够有效降低整体式轻柴油发电机组的重量，有利于整体式柴油发电机组的轻量化，有助于提升整体式柴油发电机组的功率密度，又能够通过调节部调节发电机的高度位置，方便地实现发电机与柴油机的轴对中，进而保证整体式柴油发电机组的稳定有效运行；第一调平减振组件连接至座本体，能够在减振降噪的同时调节柴油机的高度位置，保证柴油机与发电机的轴对中；第二调平减振组件连接至延伸框架，能够在减振降噪的同时调节发电机的高度位置，保证发电机与柴油机的轴对中。
[0012]优选地，所述座本体包括容纳槽和安装部，所述安装部相对设置在所述容纳槽的顶部，且向远离所述容纳槽的方向延伸，所述机本体设置在所述安装部上。
[0013]优选地，所述延伸框架包括两个所述延伸柱，所述两个所述延伸柱分别连接至相
对设置的所述安装部的一端。
[0014]优选地，所述延伸框架还包括连接板，所述连接板的两端连接至所述两个所述延伸柱的远离所述安装部的端部。
[0015]优选地，所述第一调平减振组件连接至所述安装部，所述第二调平减振组件连接至所述连接板和/或所述延伸柱。
[0016]优选地，所述调节部为设置在所述延伸柱的所述上表面的凸台或凹槽；并且/或者
[0017]在所述安装部的上表面设置有凹陷部，所述容纳槽自所述凹陷部的一侧向下凹陷，所述机本体设置在所述凹陷部处。
[0018]优选地，所述延伸柱的底部不凸出于所述容纳槽的底部；并且/或者
[0019]所述连接板的顶部不凸出于所述延伸柱的顶部，所述连接板的底部不凸出于所述容纳槽的底部。
[0020]优选地，所述第一调平减振组件和所述第二调平减振组件中的至少一个包括减振件和调节件，所述调节件沿所述整体式柴油发电机组的高度方向延伸插入所述减振件，且能够沿所述高度方向移动，所述调节件连接至所述底座。
[0021]优选地，所述第一调平减振组件和所述第二调平减振组件中的至少一个还包括紧固件和弹性件，所述紧固件连接至所述调节件，且位于所述减振件的上方，所述弹性件设置在所述紧固件的上方，且抵接至所述紧固件和所述调节件。
[0022]优选地，还包括连接组件，所述连接组件连接至所述柴油机的上部和所述发电机的上部。
附图说明
[0023]本专利技术的下列附图在此作为本专利技术的一部分用于理解本专利技术。附图中示出了本专利技术的实施例及其描述，用来解释本专利技术的原理。
[0024]附图中：
[0025]图1为根据本专利技术的一个优选实施方式的整体式柴油发电机组的结构示意图；
[0026]图2为根据本专利技术的一个优选实施方式的整体式柴油发电机组的底座、第一调平减振组件和第二调平减振组件的立体结构示意图；
[0027]图3为根据本专利技术的一个优选实施方式的整体式柴油发电机组的底座、第一调平减振组件和第二调平减振组件的主视结构示意图；
[0028]图4为根据本专利技术的一个优选实施方式的整体式柴油发电机组的底座、第一调平减振组件和第二调平减振组件的侧视结构示意图；以及
[0029]图5为根据本专利技术的一个优选实施方式的整体式柴油发电机组的调平减振组件的结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]100：整体式柴油发电机组110：柴油机
[0032]111：底座112：机本体
[0033]120：发电机131：第一调平减振组件
[0034]132：第二调平减振组件133：减振件
[0035]134：调节件135：紧固件
[0036]136：弹性件137：壳体
[0037]140：连接组件141：支撑件
[0038]142：连接件161：座本体
[0039]162：容纳槽163：安装部
[0040]164：凹陷部165：第一侧壁
[0041]166：第二侧壁167：第一端壁
[0042]168：第二端壁169：底壁
[0043]171：延伸框架172：延伸柱
[0044]173：调节部174：连接板
[0045]175：通槽180：联轴器
[0046]190：安装台
具体实施方式
[0047]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0048]为了彻底理解本专利技术，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本专利技术。显然，本专利技术的施行并不限定于该
的技术人员所熟习的特殊细节。本专利技术的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本专利技术还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。
[0049]应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本专利技术的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式柴油发电机组，其特征在于，所述整体式柴油发电机组包括：柴油机，所述柴油机包括底座和机本体，所述底座包括座本体和延伸框架，所述延伸框架包括延伸柱，所述延伸柱连接至所述座本体的一侧，且所述延伸柱的上表面形成有调节部，所述机本体设置在所述座本体上；发电机，所述发电机设置在所述调节部上；第一调平减振组件，所述第一调平减振组件连接至所述座本体；第二调平减振组件，所述第二调平减振组件连接至所述延伸框架。2.根据权利要求1所述的整体式柴油发电机组，其特征在于，所述座本体包括容纳槽和安装部，所述安装部相对设置在所述容纳槽的顶部，且向远离所述容纳槽的方向延伸，所述机本体设置在所述安装部上。3.根据权利要求2所述的整体式柴油发电机组，其特征在于，所述延伸框架包括两个所述延伸柱，所述两个所述延伸柱分别连接至相对设置的所述安装部的一端。4.根据权利要求3所述的整体式柴油发电机组，其特征在于，所述延伸框架还包括连接板，所述连接板的两端连接至所述两个所述延伸柱的远离所述安装部的端部。5.根据权利要求4所述的整体式柴油发电机组，其特征在于，所述第一调平减振组件连接至所述安装部，所述第二调平减振组件连接至所述连接板和/或所述延伸柱。6.根据权利要求2
‑
5中任一项所述的整体式柴...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎心怡，宋大为，周臻，戎志祥，朱奎，郭丰泽，杨博，江嘉堃，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：