带集成安全带和高度可调织带引导件的紧急交通工具座椅制造技术

本发明专利技术涉及带集成安全带和高度可调织带引导件的紧急交通工具座椅。一种装置被提供用于竖直调节挡板和挡板支撑件，挡板和挡板支撑件界定用于集成到交通工具座椅中的安全带织带的织带引导件。调节装置包括承载块装置和安装在座椅的框架通道中的带凹槽的闩锁板。弹簧偏置的高度调节框架从挡板支撑件延伸并且弹簧偏置的释放部件枢转地安装在挡板支撑件内并设有与闩锁板可接合和可脱离接合的闩锁齿，用于建立挡板和挡板支撑件相对于框架通道的上端的不同竖直位置。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及带集成安全带和高度可调织带引导件的紧急交通工具座椅。一种装置被提供用于竖直调节挡板和挡板支撑件，挡板和挡板支撑件界定用于集成到交通工具座椅中的安全带织带的织带引导件。调节装置包括承载块装置和安装在座椅的框架通道中的带凹槽的闩锁板。弹簧偏置的高度调节框架从挡板支撑件延伸并且弹簧偏置的释放部件枢转地安装在挡板支撑件内并设有与闩锁板可接合和可脱离接合的闩锁齿，用于建立挡板和挡板支撑件相对于框架通道的上端的不同竖直位置。【专利说明】带集成安全带和高度可调织带引导件的紧急交通工具座椅 领域 本公开大体涉及交通工具座椅构造，且更具体地，关于包括在紧急交通工具座椅 的集成安全带设计中的高度可调节的织带引导件（webb ing gui de )。 背景 紧急交通工具的座椅与其他载客交通工具一样，需要包括一些类型的安全带组 件，其穿过座椅乘客的上躯干和腰部装配，用于在突然停车或事故的情形下帮助限制座椅 乘客。 -种该安全带组件在2003年12月2日发行并授权给本申请的受让人的美国专利 第6, 655, 745号中公开。该'745专利公开了一种紧急交通工具座椅，其具有用于支撑座椅 衬垫的框架和背部加垫装置以及连接到框架用于将配套呼吸装置储存在其中的封装物。框 架包括一对分开的、开口的直立侧通道，每个通道具有设有安装在其上的保持架的顶端。保 持架中的一个具有旋转的挡板（bezel)，其具有与通道中的一个连通的引导凹槽。安全带织 带连接到框架并被集成到座椅中。安全带织带具有外带区段和保护性封装在通道中的一个 内部的内带区段，外带区段连接到内带区段并向前延伸以从引导凹槽退出，用于返回穿过 座椅乘客，之后外带区段的外端被闩锁到安装在座椅上的带扣中。安全带织带的内端在一 个通道的底部内固定到弹簧偏置的缩进器，其公知地通常允许安全带的展开，但是自动锁 定以防止交通工具行进期间在座椅减速时进一步展开。 当使用具有集成安全带的紧急交通工具座椅时，座椅乘客具有不同的高度或腰部 长度。因此，需要提供一种具有集成安全带的紧急交通工具座椅，其具有可调节以用于不同 高度的座椅乘客的织带引导件。 概述 本公开涉及一种用于安全带织带设备的调节装置，其安装在交通工具座椅的框架 部件的上端上。调节装置包括织带引导件，其由安装在挡板支撑件中并设置在框架部件的 上端的挡板形成，并设有用于引导安全带织带至其的引导凹槽。承载块装置安装到框架部 件，并且闩锁板从承载块装置隔开并被固定到框架部件。闩锁板形成有一系列坚直隔开的 凹槽。高度调节框架从织带引导件向下延伸到框架部件内。释放部件枢转地安装到织带引 导件并设有闩锁齿，闩锁齿与闩锁板中的凹槽中的一个选择性地可接合和可脱离接合。第 一弹簧与释放部件接合，用于通常将齿推动成与闩锁板中的一个凹槽进行闩锁接合，以用 于维持织带引导件相对于框架部件的上端的一个坚直位置。具有相对端的第二弹簧连接在 一端处的高度调节框架和第二端之间，并且第二端附接到与高度调节框架间隔开的结构， 用于通常在织带引导件上提供向上的力。 释放部件对抗第一弹簧的偏置的接合将齿从闩锁板中的凹槽中的一个中脱离接 合，使得高度调节框架、释放部件和织带引导件能够移动到相对于框架部件的上端的如通 过闩锁板中的凹槽中的另一个界定的第二坚直位置。释放部件的脱离接合引起齿接合凹槽 中的另一个以维持第二坚直位置。 在优选实施方式中，框架部件是具有通过后壁连接的一对相对侧壁的通道。承载 块组件可调节地安装在框架部件的相对侧壁之间。织带引导件护罩固定到框架部件的上端 并从其延伸。引导辊安装在挡板支撑件中，并且缩进器安装在框架部件上，从而织带的上端 从缩进器开始在引导辊上延伸，并延伸出挡板中的引导凹槽。承载块装置包括附接到承载 块支撑件的承载块，承载块支撑件设有用于第二弹簧的第一附接点。 闩锁板固定到后壁的内表面。高度调节框架具有从挡板支撑件中的安装板悬吊的 上端。高度调节框架具有设有用于第二弹簧的第二附接点的下端。高度调节框架是抵靠承 载块的后表面可接合的。释放部件包括整体地连接到坚直延伸腿的水平延伸的释放手柄， 其中坚直延伸腿在其下端设有闩锁齿。释放手柄定位在挡板的下面。另一缩进器安装在交 通工具座椅的下端，并且被连接到织带的下端。释放部件的接合枢转释放部件，使得当齿从 闩锁板中的凹槽中的一个脱离接合时，腿接合高度可调节框架。 本公开内容还涉及具有用于支撑座椅衬垫的框架和背部加垫装置的座椅。框架包 括一对分开的直立通道，通道中的每一个具有连接到后壁的相对侧壁，至少一个通道具有 定位在其上的保持架。保持架具有包含安装在其上的引导凹槽的挡板，引导凹槽用于容纳 伸长的安全带织带并将伸长的安全带织带从安装在座椅上的缩进器引导并经过背部加垫 装置，用于连接到框架。 座椅通过用于相对于通道中的一个的上端坚直地调节挡板和保持架的装置而被 改进。该装置包括安装在通道中的一个中的承载块装置，以及与承载块装置隔开并固定在 通道中的一个中的闩锁板。闩锁板形成有一系列坚直隔开的凹槽，其界定用于挡板和保持 架相对于通道中的一个的上端的不同的坚直调节位置。高度调节框架从保持架向下延伸。 释放部件枢转地安装在保持架内并构造有闩锁齿，闩锁齿与闩锁板中的凹槽中的一个选择 性地可接合和可脱离接合。第一弹簧与释放部件接合，用于通常将齿推动成与闩锁板中的 凹槽中的一个进行闩锁接合，以将保持架和挡板锁定在相对于通道中的一个的上端的需要 坚直位置处。第二弹簧具有连接到承载块装置的一端和固定到高度调节框架的另一端，用 于通常在保持架和挡板上提供向上的力。 对抗第一弹簧的偏置而向上移动释放手柄枢转了释放手柄并将齿从凹槽中的一 个脱离接合，使得高度调节框架、释放部件、保持架和挡板通过第二弹簧的向上的力的帮助 而可滑动地坚直移动到相对于通道中的一个的上端的如闩锁板中的凹槽中的另一个界定 的另一位置。释放该释放手柄引起第一弹簧的恢复力以枢转释放手柄，使得齿被推回到与 闩锁板中的凹槽中的另一个进行闩锁接合，从而维持保持架和挡板相对于通道中的一个的 上端的坚直位置。 附图简述 实施本公开内容的最佳模式在此参照以下附图进行描述。 图1是具有集成的安全带的紧急交通工具座椅的前透视图，其设有在降低位置中 显示的可调节织带引导件； 图2是类似于图1的视图，显示了被调节到升高位置的织带引导件； 图3是用于紧急交通工具座椅的座椅框架的前透视图，显示了处于降低位置中的 织带引导件； 图4是类似于图3的视图，显示了被调节到升高位置的织带引导件； 图5是具有处于降低位置的织带引导件的座椅框架的放大详图； 图6是图5的前视图； 图7是座椅框架的截面视图，显示了通过闩锁装置保持在降低位置的织带引导 件； 图8是类似于图7的视图，显示了闩锁装置的释放或解锁；以及 图9是类似于图8的视图，显示了移动到升高位置并通过闩锁装置锁定在升高位 置中的织带引导件。 详述 现在参照附图，其中显示的是具有集成的安全带结构12的紧急交通工具座椅10， 其在火灾或救援交通工具中具有特别的用途。座椅10包括用于支撑以座椅衬垫16形式的 基部的框架14和以可去除座椅靠背18形式的背部加垫装置。背部加垫装置包括如在前述 美国专利第6, 6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安全带织带设备的调节装置，其安装在交通工具座椅的框架部件的上端上，所述调节装置包括：织带引导件，其设置在所述框架部件的所述上端，并设有用于引导经过其中的安全带织带的引导凹槽；承载块装置，其安装到所述框架部件；闩锁板，其从所述承载块装置隔开并被固定到所述框架部件，所述闩锁板形成有一系列竖直隔开的凹槽；高度调节框架，其从所述织带引导件向下延伸到所述框架部件内；释放部件，其安装到所述织带引导件并设有闩锁齿，所述闩锁齿与所述闩锁板中的所述凹槽中的一个选择性地可接合和可脱离接合；以及第一弹簧，其与所述释放部件接合，用于通常将所述齿推动成与所述闩锁板中的一个凹槽进行闩锁接合，以用于维持所述织带引导件相对于所述框架部件的所述上端的一个竖直位置，其中所述释放部件对抗所述第一弹簧的偏置的接合将所述齿从所述闩锁板中的所述凹槽中的一个中脱离接合，使得所述高度调节框架、所述释放部件和所述织带引导件能够移动到相对于所述框架部件的所述上端的如通过所述闩锁板中的所述凹槽中的另一个界定的第二竖直位置，并且其中所述释放部件的脱离接合引起所述齿接合所述凹槽中的另一个以维持所述第二竖直位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：保罗·C·波斯特姆，马修·C·霍恩，韦恩·R·布洛克，
申请(专利权)人：HO波斯特姆有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US