一种拉链组配式编织管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉链组配式编织管，包括：编织带和拉链，所述拉链包括相互配合的第一链带、第二链带和安装在第一链带上的锁头，所述第一链带安装在编织带一侧的长度边上，所述第二链带安装在编织带远离第一链带一侧的长度边上，且第二链带与第一链带均沿编织带的长度方向延伸；所述编织带上且位于第一链带和第二链带之间设有若干条由第二链带向第一链带方向间隔布置第二副链带，所述第二副链带均与第二链带同向延伸，且各第二副链带均分别与第一链带适配。本实用新型专利技术无需进行穿线既可以完成对线束的包裹，避免了现有技术穿线困难的问题，简单便捷，且可以适应不同外径的线束防护的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种拉链组配式编织管
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种拉链组配式编织管。
技术介绍
轨道交通、航空、军工、电力、机床等控制系统有很多的线束，设备在运行中通常会有高频率或大幅度的震动，在震动的过程中容易导致线束与接触的设备发生摩擦，长时间的摩擦会损坏线束导致设备发生故障，为了保护线缆，通常是在线束外套装一层网管来保护线缆，这样在震动过程中就不会损伤里面的线缆，线缆虽然能得到很好的保护，但在安装时，线束从网管里穿过比较困难，特别是一些细小又很长的线束，这些线束在穿线时，线束表面的塑料和网管内壁的摩擦力很大导致穿线工作困难效率低下。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出一种拉链组配式编织管。本技术提出了一种拉链组配式编织管，包括：编织带和拉链，所述拉链包括相互配合的第一链带、第二链带和安装在第一链带上的锁头，所述第一链带安装在编织带一侧的长度边上，所述第二链带安装在编织带远离第一链带一侧的长度边上，且第二链带与第一链带均沿编织带的长度方向延伸；所述编织带上且位于第一链带和第二链带之间设有若干条由第二链带向第一链带方向间隔布置第二副链带，所述第二副链带均与第二链带同向延伸，且各第二副链带均分别与第一链带适配。优选地，编织带上且位于第二链带靠近第二副链带的一侧设有带钩刺毛层。优选地，编织带上且位于任意相邻的两个第二副链带之间均设有带钩刺毛层。优选地，编织带远离带钩刺毛层的一面且位于第一链带靠近第二链带的一侧设有与带钩刺毛层适配的纤维圆毛层。本技术中，通过在编织带两侧的长度边上分别设置第一链带和第二链带，并使第一链带和第二链带相互配合；使用中，先将线束放置在编织带上，再将编织带裹起形成对线束的包裹，最后利用第一链带、第二链带相互配合进行锁紧固定，从而使得本技术提出的编织管无需进行穿线既可以完成对线束的包裹，避免了现有技术穿线困难的问题，简单便捷，且本实用新通过在编织带的一侧设置若干个第二副链带，利用第一链带与不同的第二副链带配合可以实现对形成的管腔内径大小的调整，以适应不同外径的线束防护的需求。附图说明图1为本技术提出的一种拉链组配式编织管的结构示意图。具体实施方式下面，通过具体实施例对本技术的技术方案进行详细说明。如图1所示，图1为本技术提出的一种拉链组配式编织管的结构示意图。参照图1，本技术实施例提出的一种拉链组配式编织管，包括：编织带1和拉链2，所述拉链2包括相互配合的第一链带21、第二链带22和安装在第一链带21上的锁头23，所述第一链带21安装在编织带1一侧的长度边上，所述第二链带22安装在编织带1远离第一链带21一侧的长度边上，且第二链带22与第一链带21均沿编织带1的长度方向延伸；所述编织带1上且位于第一链带21和第二链带22之间设有若干条由第二链带22向第一链带21方向间隔布置第二副链带3，所述第二副链带3均与第二链带22同向延伸，且各第二副链带3均分别与第一链带21适配。本实施例中，编织带1上且位于第二链带22靠近第二副链带3的一侧、以及任意相邻的两个第二副链带3之间均设有带钩刺毛层；所述编织带1远离带钩刺毛层的一面且位于第一链带21靠近第二链带22的一侧设有与带钩刺毛层适配的纤维圆毛层。利用带钩刺毛层和纤维圆毛层相互粘扣，可以将编织带1的侧边固定住，以避免在第一链带21与第二副链带3配合时，第二链带22所在边在编织带1围成的腔内无法固定的问题。本技术通过在编织带1两侧的长度边上分别设置第一链带21和第二链带22，并使第一链带21和第二链带22相互配合；使用中，先将线束放置在编织带1上，再将编织带1裹起形成对线束的包裹，最后利用第一链带21、第二链带22相互配合进行锁紧固定，从而使得本技术提出的编织管无需进行穿线既可以完成对线束的包裹，避免了现有技术穿线困难的问题，简单便捷，且本实用新通过在编织带1的一侧设置若干个第二副链带3，利用第一链带21与不同的第二副链带3配合可以实现对形成的管腔内径大小的调整，以适应不同外径的线束防护的需求。此外，本实施例中，第一链带21包括第一条带和位于第一条带一侧并沿第一条带长度方向排列布置的第一链牙，所述第一条带沿编织带的长度方向延伸，且第一条带远离第一链牙的一侧与编织带连接；沿第一条带的延伸方向，所述第一条带分为N个工作区域，N为大于1的自然数；N个工作区域中，任意一个工作区域内均设有第一链牙，且任意相邻的两个工作区域之间均预留有间距；所述第一链带21上且位于任意一个工作区域内均安装有锁头23。本实施例中，第二链带22包括第二条带和位于第二条带一侧并沿第二条带长度方向排列布置的第二链牙，所述第二条带沿编织带的长度方向延伸，且第二条带远离第二链牙的一侧与编织带连接；沿第二条带的延伸方向，所述第二条带分为M个工作区域，M等于N；M个工作区域中，任意一个工作区域内均设有第二链牙，且任意相邻的两个工作区域之间均预留有间距。本实施例中，第二副链带3包括第二副条带和位于第二副条带一侧并沿第二副条带长度方向排列布置的第二副链牙，所述第二副条带沿编织带的长度方向延伸，且第二副条带远离第二副链牙的一侧与编织带连接；沿第二副条带的延伸方向，所述第二副条带分为M个工作区域，M等于N；M个工作区域中，任意相邻的两个工作区域之间均预留有间距，任意一个工作区域内均设有第二副链牙。上述结构的设置，可以将编织管1进行分段拉开，有利于后期检修维护。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉链组配式编织管，其特征在于，包括：编织带(1)和拉链(2)，所述拉链(2)包括相互配合的第一链带(21)、第二链带(22)和安装在第一链带(21)上的锁头(23)，所述第一链带(21)安装在编织带(1)一侧的长度边上，所述第二链带(22)安装在编织带(1)远离第一链带(21)一侧的长度边上，且第二链带(22)与第一链带(21)均沿编织带(1)的长度方向延伸；所述编织带(1)上且位于第一链带(21)和第二链带(22)之间设有若干条由第二链带(22)向第一链带(21)方向间隔布置第二副链带(3)，所述第二副链带(3)均与第二链带(22)同向延伸，且各第二副链带(3)均分别与第一链带(21)适配。

【技术特征摘要】
1.一种拉链组配式编织管，其特征在于，包括：编织带(1)和拉链(2)，所述拉链(2)包括相互配合的第一链带(21)、第二链带(22)和安装在第一链带(21)上的锁头(23)，所述第一链带(21)安装在编织带(1)一侧的长度边上，所述第二链带(22)安装在编织带(1)远离第一链带(21)一侧的长度边上，且第二链带(22)与第一链带(21)均沿编织带(1)的长度方向延伸；所述编织带(1)上且位于第一链带(21)和第二链带(22)之间设有若干条由第二链带(22)向第一链带(21)方向间隔布置第二副链带(3)，所述第二副...

【专利技术属性】
技术研发人员：许兴龙，
申请(专利权)人：宁国市兴龙汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34