用于悬浮分体式叉车护顶架的装配检测装置制造方法及图纸

技术编号:10560998 阅读:126 留言:0更新日期:2014-10-22 14:41
本实用新型专利技术涉及用于悬浮分体式叉车护顶架的装配检测装置。包括矩形框架,矩形框架上设有两个前支腿和两个后支腿,每个前支腿和每个后支腿的顶部均设有定位导向轴;矩形框架的底部设有四个脚轮;与前支腿相邻的两侧横梁的内侧分别设有呈水平悬臂状的限位支座,每侧限位支座上设有限位支板,限位支板内侧的限位支座上设有平面检测板;与限位支座对应的每根横梁上分别设两根直立的限位插杆;每个后支腿的外侧和横梁之间连接着斜面检测支杆,斜面检测支杆与水平面之间的夹角为α。本实用新型专利技术实现护顶架预装由单人操作完成,大大降低劳动强度,提高了装配效率。避免护顶架总成和叉车车架对位安装时,人工掰拽造成护顶架扭曲的现象,提高了装配质量。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及用于悬浮分体式叉车护顶架的装配检测装置。包括矩形框架,矩形框架上设有两个前支腿和两个后支腿,每个前支腿和每个后支腿的顶部均设有定位导向轴;矩形框架的底部设有四个脚轮;与前支腿相邻的两侧横梁的内侧分别设有呈水平悬臂状的限位支座,每侧限位支座上设有限位支板,限位支板内侧的限位支座上设有平面检测板;与限位支座对应的每根横梁上分别设两根直立的限位插杆;每个后支腿的外侧和横梁之间连接着斜面检测支杆,斜面检测支杆与水平面之间的夹角为α。本技术实现护顶架预装由单人操作完成,大大降低劳动强度,提高了装配效率。避免护顶架总成和叉车车架对位安装时,人工掰拽造成护顶架扭曲的现象,提高了装配质量。【专利说明】用于悬淳分体式叉车护顶架的装配检测装置
本技术属于机械加工工艺
,具体涉及用于悬浮分体式叉车护顶架装 配检测的工艺装置。
技术介绍
叉车护顶架安装有刚性联接和悬浮式联接两种,悬浮式联接由于能吸纳部分振 动、提高操作者舒适性被广泛看好,悬浮式护顶架一般采用左边框、右边框和顶框三部分的 分体式结构设计。悬浮分体式护顶架现有的装配工艺是:首先,由两名本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于悬浮分体式叉车护顶架的装配检测装置,其特征在于:包括由两根横梁(11)和两根纵梁(12)组成的矩形框架,矩形框架上同一侧的两个直角处分别设有直立向上的前支腿(13),另一侧的两个直角处分别设有直立向上的后支腿(14),两个前支腿(13)高度低于和两个后支腿(14)的高度,每个前支腿(13)和每个后支腿(14)的顶部均设有直立向上的定位导向轴(2);矩形框架的底部设有四个脚轮(9);与前支腿(13)相邻的两根横梁(11)相对应的内侧分别设有呈水平悬臂状的限位支座(17),每侧限位支座(17)上设有直立的限位支板(3),所述限位支板(3)内侧的限位支座(17)上设有水平状的平面检测板(7);与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹子圣余双前王庆华王旭兵张东林
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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