一种叉车后延式阀锁机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叉车后延式阀锁机构。包括固定于阀杆罩壳上的上锁体及固定于机罩上的下锁体，所述的上锁体上设有锁芯及与锁芯相连的推杆，所述的下锁体上设有锁销，锁芯上设有与锁销相配合的锁孔，所述的推杆沿轴向带动锁芯运动，使锁芯上的锁孔与锁销形成偏心时锁定及同心时分离的两种状态。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术通过按动按钮使推杆带动锁芯运动，当锁芯上的锁孔与锁销处于同心状态时，锁松开，当锁芯上的锁孔与锁销处于偏心状态时，锁锁紧，以此来实现阀杆罩壳的打开与关闭。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车，具体涉及一种叉车后延式阀锁机构。
技术介绍
由于现代工业的高速发展，叉车成为工业时代代替人力必不可少的工具，并且叉车也逐步由原来的实用简单逐步转向更便捷、美观和人性化。阀操纵总成是叉车控制工作装置运行的操纵机构，是通过液压缸使工作装置实现起升、倾斜、侧移等动作，以前这种阀操纵总成，安装在叉车前部，位于人腿的前上方，因阀杆很长，腿部空间相应减小，舒适度差，同时工作装置工作时人手需要不断抬起，手部容易疲劳。目前采用后延式阀操纵机构来使阀杆后延，使腿部空间变大，操作也更舒适，但后延式阀操纵是阀杆通过连杆拉动阀芯使工作装置完成相应动作，多路阀固定在车架上，阀杆通过锁机构固定在机罩上，锁机构开关可以控制机罩的打开，以方便维修或保养。现有的后延式阀锁机构主要是由上锁机构、下锁机构和金属手柄构成，安装时，将上锁机构与阀杆端固定，下锁机构与机罩端固定，通过金属手柄控制锁机构闭合，实现机罩的掀开与闭合。这种结构必须在阀杆罩壳上开一适合金属手柄的缺口中，增加了成本，另外缺口及金属手柄看起来不美观，金属手柄也容易刮伤手部。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车后延式阀锁机构，该阀锁机构操作简单，成本低。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:包括固定于阀杆罩壳上的上锁体及固定于机罩上的下锁体，所述的上锁体上设有锁芯及与锁芯相连的推杆，所述的下锁体上设有锁销，锁芯上设有与锁销相配合的锁孔，所述的推杆沿轴向带动锁芯运动，使锁芯上的锁孔与锁销形成偏心时锁定及同心时分离的两种状态。所述的下锁体包括与机罩相固定的支架，所述的锁销通过锁紧螺母和锁圈固定在支架上。所述的上锁体包括与阀杆罩壳相固定的安装支架，所述的安装支架包括呈铅垂方向依次平行设置的第一板、第二板与第三板，所述的第一板与第二板的顶部设有连接两者的第四板，所述的第二板与第三板的底部设有连接两者的第五板，所述的第三板的顶部向外侧延伸有第六板，所述的第四、第五、第六板呈水平方向布置，且第四、第六板位于同一水平面内，所述的第五板上设有供锁销通过的第一通孔，所述的第四板及第六板与阀杆罩壳相固定。所述的上锁体还包括呈水平方向布置的推杆，推杆的一端设有按钮，推杆的另一端垂直穿过第一板、第二板并与位于第二板及第三板中间的锁芯相连，位于第一板及第二板之间的推杆上设有弹性挡圈。所述的锁芯在与推杆相对应的另一个端面设有导向柱，所述的导向柱与推杆的中心线相吻合，所述的锁芯与导向柱相固定的端面设有卡扣，卡扣上设有供导向柱穿出的导向孔，所述的第三板上设有供导向柱穿出的第二通孔，所述的导向柱上套设有弹簧，弹簧的一端抵靠在第三板上，弹簧的另一端抵靠在卡扣上。所述的卡扣整体呈折弯状，包括呈铅垂方向布置的第一卡板，第一卡板的底端设有水平方向布置的第二卡板，第二卡板的端部向下垂直设有第三卡板，所述的第一卡板上设有供导向柱穿过的导向孔，所述的第二卡板上设有供锁销穿过的第三通孔。由上述技术方案可知，本技术通过按动按钮使推杆带动锁芯运动，当锁芯上的锁孔与锁销处于同心状态时，锁松开，当锁芯上的锁孔与锁销处于偏心状态时，锁锁紧，以此来实现阀杆罩壳的打开与关闭。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术上锁体的主视图；图3是图2的仰视图；图4是本技术上锁体的立体结构示意图；图5是本技术安装支架的结构示意图；图6是本技术卡扣的结构示意图；图7是本技术的使用状态图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1所示的一种叉车后延式阀锁机构，包括固定于阀杆罩壳上的上锁体I及固定于机罩上的下锁体2，上锁体I上设有锁芯3及与锁芯3相连的推杆4，下锁体2上设有锁销21，锁芯3上设有与锁销21相配合的锁孔31，推杆4沿轴向带动锁芯3运动，使锁芯3上的锁孔31与锁销21形成偏心时锁定及同心时分离的两种状态。进一步的，下锁体2包括与机罩相固定的支架22，锁销21通过锁紧螺母23和锁圈24固定在支架上。锁销上设有螺纹，与锁紧螺母构成螺纹配合，方便调节，同时装拆方便。进一步的，如图2、图3、图4、图5所示，上锁体I包括与阀杆罩壳相固定的安装支架5，安装支架5为整体结构，安装支架5包括呈铅垂方向依次平行设置的第一板51、第二板52与第三板53，第一板51与第二板52的顶部设有连接两者的第四板54，第二板52与第三板53的底部设有连接两者的第五板55，第三板53的顶部向外侧延伸有第六板56，第四54、第五55、第六板56呈水平方向布置，且第四、第六板54、56位于同一水平面内，第五板55上设有供锁销21通过的第一通孔551，第四板54及第六板56与阀杆罩壳相固定。进一步的，上锁体I还包括呈水平方向布置的推杆4，推杆4的一端设有按钮41，推杆4的另一端垂直穿过第一板51、第二板52并与位于第二板52及第三板53中间的锁芯3相连，位于第一板51及第二板52之间的推杆4上设有弹性挡圈42。也就是锁芯位于第二板与第三板之间，推杆依次穿入第一板、第二板与锁芯相固定，整个上锁体的运动方式在同一直线上。进一步的，锁芯3在与推杆4相对应的另一个端面设有导向柱6，导向柱6与推杆4的中心线相吻合，锁芯3与导向柱6相固定的端面设有卡扣7，卡扣7上设有供导向柱6穿出的导向孔71，第三板53上设有供导向柱6穿出的第二通孔531，导向柱6上套设有弹簧8，弹簧8的一端抵靠在第三板53上，弹簧8的另一端抵靠在卡扣7上。也就是导向柱的一端穿过卡扣上的导向孔与锁体相固定，导向柱的另一端穿过第三板上的第二通孔，按钮在按动的同时压缩弹簧，实现推杆的轴向运动。进一步的，如图6所示，卡扣7整体呈折弯状，包括呈铅垂方向布置的第一卡板72，第一卡板72的底端设有水平方向布置的第二卡板73，第二卡板73的端部向下垂直设有第三卡板74，第一卡板72上设有供导向柱6穿过的导向孔71，第二卡板73上设有供锁销21穿过的第三通孔731。也就是锁销要依次穿过第五板上的第一通孔、第二卡板上的第三通孔再进入锁芯上的锁孔，第二卡板上的第三通孔与锁孔同芯设置，卡扣与锁芯固定在一起，锁芯运动的同时，卡扣也随之运动。如图7所示，安装时将上锁体通过螺钉安装在阀杆罩壳端，将下锁体通过螺钉固定在机罩上，手按住按钮推动锁芯，使锁芯的锁孔与锁销由偏心变为同心，使上锁体与下锁体由锁紧变成分离，此时，阀杆罩壳打开。整个锁机构安装在侧面，这样可以避免在阀杆罩壳上开设缺口，使罩壳的制造成本降低，同时也更加美观；同时锁销采用螺纹配合，方便调节，装拆简单。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种叉车后延式阀锁机构，其特征在于:包括固定于阀杆罩壳上的上锁体(I)及固定于机罩上的下锁体(2 )，所述的上锁体(I)上设有锁芯(3 )及与锁芯(3 )相连的推杆(4)，所述的下锁体(2)上设有锁销(21)，锁芯(3)上设有与锁销(21)相配合的锁孔(31)，所述的推杆(4)沿轴向带动锁芯(3 )运动，使锁芯(3 )上的锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车后延式阀锁机构，其特征在于：包括固定于阀杆罩壳上的上锁体（1）及固定于机罩上的下锁体（2），所述的上锁体（1）上设有锁芯（3）及与锁芯（3）相连的推杆（4），所述的下锁体（2）上设有锁销（21），锁芯（3）上设有与锁销（21）相配合的锁孔（31），所述的推杆（4）沿轴向带动锁芯（3）运动，使锁芯（3）上的锁孔（31）与锁销（21）形成偏心时锁定及同心时分离的两种状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章健，吴天福，葛立银，杨鸥，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34