【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种乘客门内密封结构及车辆，所述车辆具有所述乘客门内密封结构。所述乘客门内密封结构包括门框密封胶条，所述门框密封胶条的左侧胶条的下端异型硫化成包括左侧异型硫化段，所述左侧异型硫化段的末端的横截面外轮廓形状设置成适于紧密插入在所述踏步压条的左端槽腔中，所述门框密封胶条的右侧胶条的下端异型硫化成包括右侧异型硫化段，所述右侧异型硫化段的末端的横截面外轮廓形状设置成适于紧密插入在所述踏步压条的右端槽腔中。通过将左侧胶条和右侧胶条的下端异型硫化而插入在踏步压条的槽腔内，以美观的方式实现了左侧胶条和右侧胶条下端的可靠固定。【专利说明】一种乘客门内密封结构及车辆
本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种乘客门内密封结构及具有所述乘客门 内密封结构的车辆。
技术介绍
现有技术的客车外摆式乘客门中，存在乘客门门板与门框密封区域的进尘、进雨、 透光等密封不严的问题。 现行客车外摆式乘客门密封方式主要有两种：1.乘客门内密封方式。2.乘客门外 密封方式。就外观性方面而言，乘客门内密封方式因胶条采用内藏式，从而外观效果优于...
【技术保护点】
一种乘客门内密封结构，包括：门框密封胶条，所述门框密封胶条设置在门框上，且包括依次连接成一体的左侧胶条、上部胶条和右侧胶条，其特征在于，所述乘客门内密封结构进一步包括：下密封胶条，其设置在门板内侧，且与踏步压条外侧相配合而形成下部密封，所述左侧胶条的下端异型硫化成包括左侧异型硫化段，所述左侧异型硫化段的末端的横截面外轮廓形状设置成适于紧密插入在所述踏步压条的左端槽腔中，所述右侧胶条的下端异型硫化成包括右侧异型硫化段，所述右侧异型硫化段的末端的横截面外轮廓形状设置成适于紧密插入在所述踏步压条的右端槽腔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯健，张祥宇，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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