本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，提供了一种前车门外水切装饰密封条，安装在汽车车门钣金上，该外水切装饰密封条包括复压在一起的软性体以及金属体，金属体整体呈倒U字型，金属体由外观部以及固定部组成，固定部内嵌在软性体上，外观部向外翻折后内侧与软性体之间形成有钣金卡入槽，在外观部与钣金卡入槽之间设置有独立卡配支撑件。本实用新型专利技术的优点在于采用金属件和软性件复压的方式，金属件既起到支撑骨架的作用，同时也形成外观面，这样金属件的固定更加牢靠，同时设置独立卡配支撑件一方面对金属件进行支撑，同时与车门钣金配合，安装方便快捷，装配方便安装后配合稳固牢靠，不仅保证了良好的密封性能和防噪性能，也起到了良好的装饰效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，涉及一种前车门外水切装饰密封条。 一种前车门外水切装饰密封条
技术介绍
前车门外水切装饰密封条主要安装在车门窗处，起装饰、密封以及对门玻璃起到 导向作用。现有的前车门外水切装饰密封条通常有包括金属件以及软性件，金属件主要起 到外观装饰作用，通过金属件直接固定软性件形成整体结构，这种方式的水切装饰密封条 存在以下缺点：1、首先是材料较多，总的成本较高，金属件安装不牢靠，容易脱落，金属件从 内侧得不到支撑，容易出现变形；2、由于软性件能需要单独内嵌金属，制造成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单， 装配方便，制造成本低的前车门外水切装饰密封条。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种前车门外水切装饰密封 条，安装在汽车车门钣金上，其特征在于，该外水切装饰密封条包括复压在一起的软性体以 及金属体，所述的金属体整体呈倒U字型，金属体由外观部以及固定部组成，所述的固定部 内嵌在软性体上，外观部向外翻折后内侧与软性体之间形成有钣金卡入槽，在外观部与钣 金卡入槽之间设置有独立卡配支撑件。 为优化上述方案采取的措施具体包括： 在上述的一种前车门外水切装饰密封条中，所述的独立卡配支撑件包括卡配主 体，所述的卡配主体的顶部具有弯卷头，在卡配主体的左侧部上具有与金属体内侧面相抵 靠的支撑头，在卡配主体的右侧部上具有与车门钣金相配合的钣金卡唇边。 在上述的一种前车门外水切装饰密封条中，所述的卡配主体的左侧部上还具有防 滑凸起。 在上述的一种前车门外水切装饰密封条中，所述的卡配主体的左下部具有钩槽， 金属体的外观部的一端钩在钩槽上，在钩槽的下沿金属体上复压有钣金挡唇边。 在上述的一种前车门外水切装饰密封条中，所述的软性体上还设置有车窗玻璃接 触配合的玻璃配合唇边，在玻璃配合唇边上具有植绒层。 在上述的一种前车门外水切装饰密封条中，该外水切装饰密封条的端部上安装有 端盖件，所述的端盖件包括盖本体以及设置在盖本体右端部的遮盖，在盖本体的左端部上 设置有斜插入边，盖本体上还设置有定位柱，在盖本体上靠近定位柱的左侧设置有防退片。 与现有技术相比，本技术的优点在于采用金属件和软性件复压的方式，金属 件既起到支撑骨架的作用，同时也形成外观面，这样不仅节省了制作原材料，降低了制造的 成本，而且使得金属件的固定更加牢靠，同时设置独立卡配支撑件一方面对金属件进行支 撑，同时与车门钣金配合，安装方便快捷，装配方便安装后配合稳固牢靠，不仅保证了良好 的密封性能和防噪性能，也起到了良好的装饰效果。 【附图说明】 图1是本前车门外水切装饰密封条的整体结构示意图； 图2是图1的A-A向结构示意图； 图3是端盖件的整体结构示意图。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。 图中，软性体1 ;金属体2;玻璃配合唇边3;植绒层4;外观部5;固定部6;钣金 卡入槽7 ;独立卡配支撑件8 ;卡配主体9 ;弯卷头10 ;支撑头11 ;防滑凸起12 ;钣金卡唇边 13 ;钩槽14 ;钣金挡唇边15 ;端盖件16 ;盖本体17 ;遮盖18 ;斜插入边19 ;定位柱20 ;防退 片21。 如图1和图2所示，本前车门外水切装饰密封条，安装在汽车车门钣金上，该外水 切装饰密封条包括复压在一起的软性体1以及金属体2,金属体2整体呈倒U字型，软性体 1上还设置有车窗玻璃接触配合的玻璃配合唇边3,在玻璃配合唇边3上具有植绒层4,这样 保证了与玻璃的良好配合，防止玻璃在升降的过程中产生噪声。 具体来说，金属体2由外观部5以及固定部6组成，固定部6内嵌在软性体1上， 这里固定部6内嵌在软性体1内既起到良好的固定作用，同时又作为软性体1的支撑骨架， 使得软性体1具备更好的强度，外观部5向外翻折后内侧与软性体1之间形成有钣金卡入 槽7,在外观部5与钣金卡入槽7之间设置有独立卡配支撑件8,独立卡配支撑件8包括卡 配主体9,卡配主体9的顶部具有弯卷头10,弯卷头10与金属件弯曲的弧度一致，这样支撑 住弯卷头10保证平稳过渡，在卡配主体9的左侧部上具有与金属体2内侧面相抵靠的支撑 头11，这样通过支撑头11就可以撑住金属体2的外观部5,从而防止变形，卡配主体9的左 侧部上还具有防滑凸起12,通过防滑凸起12使得金属体2接触更加充分，防止出现松动， 在卡配主体9的右侧部上具有与车门钣金相配合的钣金卡唇边13,卡配主体9的左下部具 有钩槽14,金属体2的外观部5的一端钩在钩槽14上，这样就可以对金属体2的位置进行 固定，同时在钩槽14的下沿金属体2上复压有钣金挡唇边15,当车门钣金卡入钣金卡入槽 7后，这时钣金卡唇边13就与车门钣金相接触并通过钣金挡唇边15对其位置进行限挡，从 而防止整个外水切装饰密封条从车门钣金上脱出，保证良好的安装牢靠性。 如图3所示，该外水切装饰密封条的端部上安装有端盖件16,端盖件16包括盖本 体17以及设置在盖本体17右端部的遮盖18,在盖本体17的左端部上设置有斜插入边19， 盖本体17上还设置有定位柱20,在盖本体17上靠近定位柱20的左侧设置有防退片21，安 装时通过斜插入边19可以方便的插卡入外水切装饰密封条上，然后通过定位柱20进行锁 定，锁定后又由于防退片21的存在，防止整个端盖件16从外水切装饰密封条脱出。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种前车门外水切装饰密封条，安装在汽车车门钣金上，其特征在于，该外水切装饰密封条包括复压在一起的软性体以及金属体，所述的金属体整体呈倒U字型，金属体由外观部以及固定部组成，所述的固定部内嵌在软性体上，外观部向外翻折后内侧与软性体之间形成有钣金卡入槽，在外观部与钣金卡入槽之间设置有独立卡配支撑件。
【技术特征摘要】
1. 一种前车门外水切装饰密封条，安装在汽车车门钣金上，其特征在于，该外水切装饰 密封条包括复压在一起的软性体以及金属体，所述的金属体整体呈倒U字型，金属体由外 观部以及固定部组成，所述的固定部内嵌在软性体上，外观部向外翻折后内侧与软性体之 间形成有钣金卡入槽，在外观部与钣金卡入槽之间设置有独立卡配支撑件。2. 根据权利要求1所述的一种前车门外水切装饰密封条，其特征在于，所述的独立卡 配支撑件包括卡配主体，所述的卡配主体的顶部具有弯卷头，在卡配主体的左侧部上具有 与金属体内侧面相抵靠的支撑头，在卡配主体的右侧部上具有与车门钣金相配合的钣金卡 唇边。3. 根据权利要求2所述的一种前车门外水切装饰密封条，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小永，
申请(专利权)人：重庆敏特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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