用于将车辆中的乘客分类的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于将车辆中的乘客分类的装置，其包括座垫、第一腔体、第二腔体和裕度提高单元；该座垫用于车辆中的座椅，所述座垫具有成年人检测区域和儿童检测区域；该第一腔体设置在成年人检测区域中，而该第二腔体设置在儿童检测区域中；该裕度提高单元包括压力传感器，所述压力传感器配置为基于施加到所述第一腔体的第一重量而测量第一压力，并且基于施加到所述第二腔体的第二重量而测量第二压力。所述裕度提高单元配置为输出基于所述第一压力的第一调整压力值和基于第二压力的第二调整压力值。当所述第一重量大体上等于所述第二重量时，所述第一调整压力值大于所述第二调整压力值。

Device for classifying passengers in a vehicle

The invention relates to a device used for classification of passengers in a vehicle, comprising a seat cushion, the first cavity, second cavity and margin improvement unit; the seat cushion for vehicle seat, the seat cushion with adult detection area and the detection area of children; the first cavity arranged in the detection area and the adults in the second cavity the children set in the detection area; the margin improvement unit includes a pressure sensor, the pressure sensor is configured based on the first weight applied to the first cavity and a first pressure measurement, and applied to the second cavity second and second pressure measurement based on weight. The margin enhancement unit is configured to output a first adjustment pressure value based on the first pressure and a second adjustment pressure value based on the second pressure. When the first weight is substantially equal to the second weight, the first adjustment pressure value is greater than the second adjustment pressure value.

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种用于将车辆中的乘客分类为成年人或者幼童的装置。
技术介绍
在发生事故的情况下，如果幼童坐在有气囊的乘客座椅上，用于将乘客分类的装置检测乘客并且不展开气囊以保护幼童。用于将乘客分类的常规装置采取使用座椅上的物体的介电常数的方法，以便将乘客分类为幼童或者成年人。另一个方法为使用两个装设在座椅框架所安装的位置处的应变式传感器来将乘客分类为幼童或者成年女性。图1为显示用于将车辆中的乘客分类的常规装置的视图。填充有液体的薄囊袋1装设在座垫下方，压力传感器2感测泄露出囊袋1的液体量，以将乘客分类为幼童或者成年女性。另外，安装到座椅安全带的安全带张力传感器(BTS，belt tension sensor)3测量安全带张力来检测幼童。然而，在以上的常规方法的情况中，由于这样的设备要求昂贵的BTS，因此设备的价格或者重量可能增加。另外，带扣设计的自由度减小并且可能产生封装问题。前文仅仅旨在帮助对本专利技术构思的
技术介绍
的理解，而无意表示本专利技术构思落入本领域技术人员已知的相关技术的范围。
技术实现思路
因此，考虑到以上问题而制定了本专利技术构思的实施方案，并且本专利技术构思的目标为提供一种用于将车辆中的乘客分类的装置，其提高性能裕度(performance margin)。一种用于将车辆中的乘客分类的装置可以包括：座垫，其用于车
辆中的座椅，所述座垫具有成年人检测区域和儿童检测区域；第一腔体，其设置在成年人检测区域中；第二腔体，其设置在儿童检测区域中；裕度提高单元(margin improvement unit)，其包括至少一个压力传感器，所述至少一个压力传感器配置为基于施加到所述第一腔体的第一重量而测量第一压力，并且基于施加到所述第二腔体的第二重量而测量第二压力。所述裕度提高单元可以配置为输出基于所述第一压力的第一调整压力值和基于第二压力的第二调整压力值，当所述第一重量大体上等于所述第二重量时，所述第一调整压力值大于所述第二调整压力值。所述座垫具有前部部分和后部部分。在某些实施方案中，所述第一腔体可以设置在所述座垫的后部部分中，而所述第二腔体设置在所述座垫的前部部分中。在某些实施方案中，所述至少一个压力传感器可以包括第一压力传感器和第二压力传感器。所述第一压力传感器可以配置为测量所述第一压力，而所述第二压力传感器可以配置为测量所述第二压力。所述装置可以包括控制单元以根据由所述裕度提高单元输出的第一调整压力值和第二调整压力值中的至少一个而将乘客分类为成年人或者幼童。在某些实施方案中，所述裕度提高单元可以进一步包括第一管部和第二管部，所述第一管部将所述第一腔体连接至压力传感器，所述第二管部将所述第二腔体连接至压力传感器。所述第一管部和第二管部可以配置为将工作流体传送至所述压力传感器。所述第一管部可以具有小于所述第二管部的截面积。在某些实施方案中，所述裕度调高单元可以针对所述第一重量或者所述第一压力设定第一增益值，针对所述第二重量或者所述第二压力设定第二增益值。所述第一增益值可以大于所述第二增益值。在某些实施方案中，可以包括温度传感器以测量坐在座椅上的乘客的温度，并且所述控制单元可以根据由所述温度传感器测量的温度补偿所述第一压力和第二压力中的至少一个。在某些实施方案中，当所述座椅被替换为新的座椅时，所述控制单元可以在更换座椅时学习用于空座椅的值并且补偿所述第一压力和
所述第二压力中的至少一个。在某些实施方案中，所述控制单元可以根据ALR是否连接而补偿所述第一压力和所述第二压力中的至少一个。在某些实施方案中，所述控制单元可以确定异常就座条件(其中所述第一压力或者所述第二压力大于参考值)是否满足，并且根据所述异常就座条件是否满足而将乘客分类。附图说明通过随后结合附图所呈现的详细描述将会更为清楚地理解本专利技术的以上和其它目标、特征以及其它优点，在这些附图中：图1为显示根据常规技术的用于将车辆中的乘客分类的装置的视图；图2为显示在根据本专利技术构思的用于将车辆中的乘客分类的装置中裕度提高单元的第一实施方案的视图；图3为显示在根据本专利技术构思的用于将车辆中的乘客分类的装置中裕度提高单元的第二实施方案的视图；图4为显示控制单元的操作以及在控制单元和传感器之间的连接的示意图；以及图5a和图5b为将根据本专利技术构思的实施方案的用于将乘客分类的装置中的将乘客分类的性能裕度与根据常规技术的装置的性能裕度进行比较的图表，其中图5a显示了常规技术中的装置的性能裕度，图5b显示了根据本专利技术构思的实施方案的装置的性能裕度。具体实施方式将参考附图具体描述根据本专利技术构思的示例性实施方案。根据本专利技术构思的实施方案的用于将车辆中的乘客分类的装置包括多个腔体12、压力传感器14和裕度提高单元15。参考图2和图3具体地描述本专利技术构思的实施方案，腔体12安装在座垫10中。座垫具有成年人检测区域和儿童检测区域。腔体12根据检测区域而进行布置。成年人检测区域主要用于检测成年人，而儿童检测区域主要用于
检测幼童。腔体12中的至少一个可以装设在每个区域中。在某些实施方案中，腔体12可以填充有工作流体。在某些实施方案中，成年人检测区域的第一腔体12a可以设置在座垫10的后部，而儿童检测区域的第二腔体12b可以设置在座垫10的前部。然而，以上提到的配置只是一个实施方案。一个或多个腔体12可以装设在每个成年人检测区域和儿童检测区域中。压力传感器14测量施加到腔体12中的每一个的压力。在某些实施方案中，压力传感器14可以测量施加到第一腔体12a的第一压力和施加到第二腔体12b的第二压力。可选地，在某些实施方案中，独立的压力传感器14可以测量施加到腔体12中的每一个的压力。例如，第一压力传感器14a可以测量施加到第一腔体12a的第一压力，而第二传感器14b可以测量施加到第二腔体12b的第二压力。在某些实施方案中，压力传感器14或压力传感器14a和14b可以将施加到腔体12中的每一个的重量识别为对应于该重量的压力值。具体地，当相同的重量输入到成年人检测区域的第一腔体12a和儿童检测区域的第二腔体12b两者时，根据本专利技术构思的实施方案的裕度提高单元15可以配置为输出对应于成年人检测区域的第一压力值和对应于儿童检测区域的第二压力值，其中该第一压力值大于该第二压力值。即使相应的施加重量可能是相同的，裕度提高单元15也可以输出大于第二压力值的第一压力值。而且，控制单元20可以根据成年人检测区域或儿童检测区域中的至少一个的压力值将乘客分类为成年人或者幼童，该压力值通过裕度提高单元15而输入。根据以上描述，当成年人乘客坐在座椅上时，相较于常规技术，本专利技术构思的实施方案的装置通过裕度提高单元15而增加了在成年人检测区域中测量的压力值，并且输出该增加的压力值。因此，在幼童和成年人的压力值之间的间隔被表示为很大，并且因而将乘客分类的性能裕度增加。所以，能够清楚地将乘客分类为成年人或者幼童。而且，当幼童乘客坐在座椅上时，能够通过在儿童检测区域中测量的压力值来检测幼童的就座。另一方面，裕度提高单元15的第一实施方案可以通过使分别将第
一腔体12a和第二腔体12b连接到压力传感器14的第一管部16a和第二管部16b的直径改变而实施。在某些实施方案中，存在连接到第一管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将车辆中的乘客分类的装置，包括：座垫，其用于车辆中的座椅，所述座垫具有成年人检测区域和儿童检测区域；第一腔体，其设置在成年人检测区域中；第二腔体，其设置在儿童检测区域中；裕度提高单元，其包括至少一个压力传感器，所述至少一个压力传感器配置为基于施加到所述第一腔体的第一重量测量第一压力，并且基于施加到所述第二腔体的第二重量测量第二压力，所述裕度提高单元配置为输出基于所述第一压力的第一调整压力值和基于第二压力的第二调整压力值，其中当所述第一重量大体上等于所述第二重量时，所述第一调整压力值大于所述第二调整压力值。

【技术特征摘要】
2014.11.20 KR 10-2014-01628961.一种用于将车辆中的乘客分类的装置，包括：座垫，其用于车辆中的座椅，所述座垫具有成年人检测区域和儿童检测区域；第一腔体，其设置在成年人检测区域中；第二腔体，其设置在儿童检测区域中；裕度提高单元，其包括至少一个压力传感器，所述至少一个压力传感器配置为基于施加到所述第一腔体的第一重量测量第一压力，并且基于施加到所述第二腔体的第二重量测量第二压力，所述裕度提高单元配置为输出基于所述第一压力的第一调整压力值和基于第二压力的第二调整压力值，其中当所述第一重量大体上等于所述第二重量时，所述第一调整压力值大于所述第二调整压力值。2.根据权利要求1所述的用于将车辆中的乘客分类的装置，其中所述座垫具有前部部分和后部部分，所述第一腔体设置在所述后部部分中，所述第二腔体设置在所述前部部分中。3.根据权利要求1所述的用于将车辆中的乘客分类的装置，其中所述至少一个压力传感器包括第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器配置为测量所述第一压力，而所述第二传感器配置为测量所述第二压力。4.根据权利要求1所述的用于将车辆中的乘客分类的装置，进一步包括：控制单元，其用于根据由所述裕度提高单元输出的第一调整压力值和第二调整压力值中的至少一个而将乘客分类为成年人或者幼童。5.根据权利要求4所述的用于将车...

【专利技术属性】
技术研发人员：申平植，尹钟荣，金南均，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR