【技术实现步骤摘要】
加热型车门
本技术涉及一种车门，尤其是加热型车门。
技术介绍
车门作为汽车不可或缺的组成部分，一般只是被用作封闭车体，而现有的车辆在 需要增加车内温度时，都是使用车载空调进行加热，这种加热方式比较耗油，而且会减弱车 辆的动力，不利于节约行车成本。
技术实现思路
为了克服现有的车辆的调温装置比较耗油的不足，本技术提供了加热型车 门。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：加热型车门，包括门体、车窗和 把手门体内设有车窗，门体内壁上设有把手，门体外壁固定连接有太阳能电池板，门体内壁 上焊接连接有加热器，加热器与太阳能电池板相连，加热器上设有送热孔。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括太阳能电池板通过螺栓与门体固定 连接。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括加热器外壳上粘结有岩棉层。 本技术的有益效果是，该车门能够利用太阳能对车内温度进行自主加热，节 约了成本，提高了行车效率。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的主视图。 图2上本技术的后视图。 图中1.门体，2.车窗，3.把手，4.太阳能电池板，5.加热器，6.送热孔，7.螺栓， 8.岩棉层。 【具体实施方式】 如图1是本技术的结构示意图，图2上本技术的后视图，加热型车门，包 括门体1、车窗2和把手3门体1内设有车窗2,门体1内壁上设有把手3,门体1外壁固定 连接有太阳能电池板4,门体1内壁上焊接连接有加热器5,加热器5与太阳能电池板4相 连，加热器5上设有送热孔6,太阳能电池板4通过螺栓7与门体1固定...
【技术保护点】
加热型车门，包括门体（1）、车窗（2）和把手（3）门体（1）内设有车窗（2），门体（1）内壁上设有把手（3），其特征是，门体（1）外壁固定连接有太阳能电池板（4），门体（1）内壁上焊接连接有加热器（5），加热器（5）与太阳能电池板（4）相连，加热器（5）上设有送热孔（6）。
【技术特征摘要】
1. 加热型车门，包括门体（1)、车窗（2)和把手（3)门体（1)内设有车窗（2)，门体（1) 内壁上设有把手（3)，其特征是，门体（1)外壁固定连接有太阳能电池板（4)，门体（1)内壁 上焊接连接有加热器（5)，加热器（5)与太阳能电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜向峰，
申请(专利权)人：常州新瑞汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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