【技术实现步骤摘要】
一种旋转桨叶船舶推进装置
一种旋转桨叶船舶推进装置,属船舶
,尤其涉及一种船舶推进装置。
技术介绍
传统的船舶推进装置大多采用螺旋桨,尽管驱动方便,但效率较低,桨叶制造工艺 复杂,使用时会产生尾迹;传统的明轮推进装置桨叶平面始终过转轴,使用时存在拍水现 象,且水花较大,有效推力不超过半个周期,桨叶刚进水后和刚出水前水阻较大且产生的推 力很小,能量损失大,效率较低,且噪音大。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统船舶推进装置的上述不足,专利技术一种效率较高的类似明 轮的旋转桨叶船舶推进装置。 一种旋转桨叶船舶推进装置,由主轴、转盘、桨叶、桨轴、导向杆和导向器组成;主 轴通过轴承与船身相连,主轴的一端与动力装置相连,主轴的另一端与转盘垂直固连于转 盘的中心,桨轴与主轴分别布置于转盘的两侧,桨轴一端垂直固连于转盘的边缘处,桨轴的 另一端通过轴承与桨叶连接于桨叶的根部并靠近桨叶的前缘处,桨轴与桨叶的前缘平行, 桨叶能绕桨轴灵活转摆,但桨叶不能沿桨轴作轴向直线运动;桨叶的根部端面即靠近转盘 的一端的端面与桨叶的前缘垂直,导向杆的一端与桨叶固连于该端面弦线与后缘的交点 处,导向杆在该端面弦线向后缘外的延长线上且与桨轴垂直,导向杆的另一端穿过导向器; 导向器由直线轴承穿过旋转轴承组合而成;导向器通过其旋转轴承与船身相连,导向器靠 近桨轴的旋转圆周安装,但导向器至主轴之间的距离大于转盘半径与桨叶的最大宽度即最 大弦长之和,以便桨叶顺利旋转;导向杆的长度应足够确保一端始终在导向器内而不脱落。 该一种旋转桨叶船舶推进 ...
【技术保护点】
一种旋转桨叶船舶推进装置,其特征在于:由主轴(1)、转盘(2)、桨叶(3)、桨轴(4)、导向杆(5)和导向器(6)组成;主轴(1)通过轴承与船身相连,主轴(1)的一端与动力装置相连,主轴(1)的另一端与转盘(2)垂直固连于转盘(2)的中心,桨轴(4)与主轴(1)分别布置于转盘(2)的两侧,桨轴(4)一端垂直固连于转盘(2)的边缘处,桨轴(4)的另一端通过轴承与桨叶(3)连接于桨叶(3)的根部前缘处,桨轴(4)与桨叶(3)的前缘平行;桨叶(3)的根部端面即靠近转盘(2)的一端的端面与桨叶(3)的前缘垂直,导向杆(5)的一端与桨叶(3)固连于该端面弦线与后缘的交点处,导向杆(5)在该端面弦线向后缘外的延长线上且与桨轴(4)垂直,导向杆(5)的另一端穿过导向器(6);导向器(6)由直线轴承(61)穿过旋转轴承(62)组合而成,导向器(6)通过其旋转轴承(62)与船身相连。
【技术特征摘要】
1. 一种旋转桨叶船舶推进装置,其特征在于:由主轴(1)、转盘(2)、桨叶(3)、桨轴 (4)、导向杆(5)和导向器(6)组成;主轴(1)通过轴承与船身相连,主轴(1)的一端与动力 装置相连,主轴(1)的另一端与转盘(2)垂直固连于转盘(2)的中心,桨轴(4)与主轴(1)分 别布置于转盘(2)的两侧,桨轴(4) 一端垂直固连于转盘(2)的边缘处,桨轴(4)的另一端 通过轴承与桨叶(3)连接于桨叶(3)的根部前缘处,桨轴(4)与桨叶(3)的前缘平行;桨叶 (3)的根部端面即靠近转盘(2)的一端的端面与桨叶(3)的前缘垂直,导向杆(5)的一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志成,
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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