一种锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁紧结构。包括：传动轴和传动齿轮，传动轴两端分别设置有传动齿轮；导轨设置两组分别沿可开启部件与固定部件结合部布置，包括传动齿条及齿合的传动齿轮，其上间隔设置有多组合紧机构；每组合紧机构由收紧件、滑块、锁紧轴和反锁销构成；收紧件位于可开启部件和固定部件结合部侧，前部与锁紧轴轴向垂直固定连接，后部设置有用于垂直插入反锁销的锁孔；在锁紧轴与反锁销之间、导轨的两表面分别固定设置具有斜面的两滑块。本实用新型专利技术结构稳定可靠密封性强，能够实现手动和电动反锁、压紧。本实用新型专利技术结构可实现在较大舱门平面的平衡设置，并实现开闭联动，使舱门的开闭更方便，锁紧密封均衡，密封效果更优。

Locking structure

The utility model discloses a locking structure. Including the transmission shaft and the transmission gear, both ends of the transmission shaft are respectively provided with a transmission gear; two groups along the opening parts and fixed parts of rail layout settings, including the transmission gear rack and gear, the spacer is provided with a plurality of combination locking mechanism; each combination locking mechanism, the slider, by tightening the lock locking shaft and anti lock pin; tighten at the openable and fixed components of the front side, and a locking shaft axial vertical fixed connection is arranged on the rear part of the latch for vertically inserted into the keyhole; in two, the surface between the locking shaft and the latch guide rail are respectively fixed with an inclined plane slider two. The utility model has the advantages of stable and reliable structure and strong sealing performance, and can realize manual and electric locking and compacting. The structure of the utility model can realize the balance setting of the larger cabin surface, and realize the linkage of opening and closing, so that the door is opened and closed more conveniently, and the locking and sealing are balanced, and the sealing effect is better.

【技术实现步骤摘要】
一种锁紧结构
本技术属于机械设计制造
，尤其属于一种用于门的锁紧机构的设计与制造，特别涉及用于安防救生装置的锁紧密封结构。
技术介绍
现有救生舱的舱门普遍存在开闭机构结构复杂、密封及隔热效果差的问题，承受水压及其气密性不能满足要求，不能实现手动和电动同时关闭锁紧。特别是针对较大型的舱门，因为面积较大，密闭时仅仅依靠锁扣和铰链固定密封不能实现整体舱门的压紧密闭，通过增加锁扣加强的方法虽然可以解决部分问题，但针对较大的舱门平面，各锁扣锁紧力不同，锁紧效果不能满足要求，实际应用也十分不便。
技术实现思路
本技术根据现有技术存在的不足公开了一种锁紧结构。本技术要解决的问题是提供一种可通过电机、人工驱动开闭、锁紧的锁紧结构，该机构用于各类可开闭装置的锁紧，特别是用于安防救生装置中具有防暴功能的救生仓上安装的门等开闭装置的密封和锁紧。本技术通过以下技术方案实现：锁紧结构，包括可开启部件和固定部件，可开启部件与固定部件通过轴铰接实现开闭，并安装有将可开启部件与固定部件关闭并锁紧的锁紧装置，所述锁紧装置包括：传动轴和传动齿轮，传动轴绕轴向转动，传动轴两端分别设置有传动齿轮；导轨，导轨设置两组，分别沿可开启部件与固定部件结合部布置，每组导轨端部设置有传动齿条，各传动齿条分别与一端的传动齿轮齿合，每组导轨上间隔设置有多组合紧机构；每组合紧机构由收紧件、滑块、锁紧轴和反锁销构成；收紧件位于可开启部件和固定部件结合部侧，前部与锁紧轴轴向垂直固定连接，后部设置有用于垂直插入反锁销的锁孔；在锁紧轴与反锁销之间、导轨的两表面分别固定设置具有斜面的两滑块。进一步所述可开启部件与固定部件为匹配开闭的矩形结构，导轨设置于矩形两侧。上述传动轴和传动齿轮设置于矩形结构一端。所述反锁销一端与可开启部件表面铰接。所述收紧件设置有复位弹簧。所述传动轴由电机或人工驱动绕轴向转动。所述可开启部件为门、窗或盖，固定部件为框或墙。所述可开启部件与固定部件关闭接触面设置有压紧密封件。本技术锁紧结构的运行方式：锁紧运行，将反锁销插入收紧件的锁孔中，驱动传动轴转动，通过传动齿轮、传动齿条传动使导轨向下运动，导轨正面滑块斜面驱动锁紧轴，使与锁紧轴固定组成一体的收紧件向后运动，带动反锁销向后运动而将可开启部件与固定部件锁紧，结合压紧密封件可实现闭合密封防强压水。开启运行，驱动传动轴转动，通过传动齿轮、传动齿条传动使导轨向上运动，导轨正面滑块释放锁紧轴，背面滑块斜面驱动反锁销，并在复位弹簧作用下使与锁紧轴固定组成一体的收紧件向前运动，最终释放反锁销，取出反锁销使可开启部件开启。本技术有益性：本技术具有结构稳定可靠密封性强特点，同时能够实现手动和电动反锁、压紧。电动功能能快速反锁和压紧，手动功能则保证在断电或者电动失效的情况下反锁压紧门，也可单独手动反锁压紧门。本技术结构可实现在较大舱门平面的平衡设置，并实现开闭联动，使舱门的开闭更方便，锁紧密封均衡，密封效果更优。附图说明图1是本技术锁紧结构一种形式的平面结构示意图；图2是本技术锁紧结构局部结构示意图。图中，1是传动轴，2是传动齿条，3是传动齿轮，4是滑块，5是锁紧轴，6是收紧件，7是反锁销，8是导轨。具体实施方式下面通过实施例对本技术进行具体的描述，本实施例只用于对本技术进行进一步的说明，但不能理解为对本技术保护范围的限制，本领域的技术人员根据上述本技术的内容作出的一些非本质的改进和调整也属于本技术保护的范围。结合图1、图2。如图所示，锁紧结构包括可开启部件和固定部件，可开启部件与固定部件通过轴铰接实现开闭，在可开启部件和固定部件上还设置有锁紧装置，锁紧装置包括：传动轴1和传动齿轮3，传动轴1绕轴向转动，传动轴1两端分别设置传动齿轮3；导轨8，导轨8设置两组，分别沿可开启部件与固定部件结合部布置，每组导轨8端部设置有传动齿条2，各传动齿条2分别与一端的传动齿轮3齿合，每组导轨8上间隔设置有多组合紧机构；每组合紧机构由收紧件6、滑块4、锁紧轴5和反锁销7构成；收紧件6位于可开启部件和固定部件结合部侧，前部与锁紧轴5轴向垂直固定连接，后部设置有用于垂直插入反锁销7的锁孔；在锁紧轴5与反锁销7之间、导轨8的两表面分别固定设置具有斜面的两滑块4。本技术可应用于可开启部件与固定部件为匹配开闭的矩形结构，导轨设置于矩形两侧。如可开启部件与固定部件为其他结构，可通过改变反锁销7的长度或其他方法解决。传动轴1和传动齿轮3设置于矩形结构一端。反锁销7一端与可开启部件表面铰接，铰接方法可以由多种，只要在锁闭时，反锁销7能够插入收紧件6的锁孔中，并将可开启部件压紧即可。在解锁时，通过复位弹簧驱动收紧件6尽快复位，通常在收紧件6内测设置具有弹性的弹簧或其他弹性确定件即可，本例图中没有表示出。本技术传动轴1由电机或人工驱动绕轴向转动一实现开闭和锁紧。可开启部件为门、窗或盖，固定部件为框或墙。可开启部件与固定部件关闭接触面设置有压紧密封件以加强密封性能。本技术锁紧结构锁紧运行时，将反锁销7插入收紧件6的锁孔中，驱动传动轴1转动，通过传动齿轮3、传动齿条2传动使导轨8向下运动，导轨8正面滑块4斜面驱动锁紧轴5，使与锁紧轴5固定组成一体的收紧件6向后运动，带动反锁销7向后运动而将可开启部件与固定部件锁紧，结合压紧密封件可实现闭合密封防强压水。本技术锁紧结构开启运行时，驱动传动轴1转动，通过传动齿轮3、传动齿条2传动使导轨8向上运动，导轨8正面滑块4释放锁紧轴5，背面滑块4斜面驱动反锁销7，并在复位弹簧作用下使与锁紧轴5固定组成一体的收紧件6向前运动，最终释放反锁销7，取出反锁销7使可开启部件开启。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁紧结构，包括可开启部件和固定部件，可开启部件与固定部件通过轴铰接实现开闭，其特征在于：在可开启部件和固定部件上还设置有锁紧装置，锁紧装置包括：传动轴和传动齿轮，传动轴绕轴向转动，传动轴两端设置传动齿轮；导轨，导轨设置两组，分别沿可开启部件与固定部件结合部布置，每组导轨端部设置有传动齿条，各传动齿条分别与一端的传动齿轮齿合，每组导轨上间隔设置有多组合紧机构；每组合紧机构由收紧件、滑块、锁紧轴和反锁销构成；收紧件位于可开启部件和固定部件结合部侧，前部与锁紧轴轴向垂直固定连接，后部设置有用于垂直插入反锁销的锁孔；在锁紧轴与反锁销之间、导轨的两表面分别固定设置具有斜面的两滑块。

【技术特征摘要】
1.一种锁紧结构，包括可开启部件和固定部件，可开启部件与固定部件通过轴铰接实现开闭，其特征在于：在可开启部件和固定部件上还设置有锁紧装置，锁紧装置包括：传动轴和传动齿轮，传动轴绕轴向转动，传动轴两端设置传动齿轮；导轨，导轨设置两组，分别沿可开启部件与固定部件结合部布置，每组导轨端部设置有传动齿条，各传动齿条分别与一端的传动齿轮齿合，每组导轨上间隔设置有多组合紧机构；每组合紧机构由收紧件、滑块、锁紧轴和反锁销构成；收紧件位于可开启部件和固定部件结合部侧，前部与锁紧轴轴向垂直固定连接，后部设置有用于垂直插入反锁销的锁孔；在锁紧轴与反锁销之间、导轨的两表面分别固定设置具有斜面的两滑块。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建军，雍行，
申请(专利权)人：四川省科学城新方舟安防科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51