【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车交叉支撑转向架用交叉杆端头
本专利技术涉及一种铁路货车用配件,特别是关于一种铁路货车交叉支撑转向架用交 叉杆端头。
技术介绍
铁路货车交叉支撑转向架是目前我国使用数量最多的一种铁路货车转向架形式, 构成交叉支撑转向架主要配件是交叉杆组成,该件用于提高转向架的运行稳定性。交叉杆 由一个杆体和两个交叉杆端头焊接组成;两个交叉杆在中部使用两块夹板以及螺栓联接成 交叉杆组成;交叉杆组成、左右两侧架、橡胶弹性垫和防松片等通过四条螺栓连接,形成侧 架-交叉杆-侧架相对稳定的一体式结构。 上述结构中所提到的交叉杆端头的结构如图1所示,其大端开有阶梯盲孔,内孔 攻有SPIRAL0CK专用螺纹,其小端加工变细后用于与杆体的组装和焊接。现有的端头运用 过程中,经常发生螺纹损伤的情况,而在交叉杆分解检修时,盲孔内的螺纹状态不易检查, 若端头螺纹滑扣程度超过允许限度则整个交叉杆须报废,经济损失大。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的目的是提供一种螺纹易于检查和更换的铁路货车交叉支 撑转向架用交叉杆端头。 为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种铁路货车交叉支撑转向架用交 叉杆端头,其特征在于,它包括:一端头体,所述端头体的大端开设有一盲孔,所述端头体的 侧壁开设有多个通孔;一螺纹内套,所述螺纹内套呈一嵌在所述盲孔内的圆筒状结构,所述 螺纹内套的外壁沿周向开有多个与所述通孔一一对应的螺纹孔;多个螺纹销,所述螺纹销 为方头圆柱结构,其带有螺纹的圆柱体穿过所述端头体上的所述通孔后旋入所述螺纹内套 上的所述螺纹孔,所 ...
【技术保护点】
一种铁路货车交叉支撑转向架用交叉杆端头,其特征在于,它包括:一端头体,所述端头体的大端开设有一盲孔,所述端头体的侧壁开设有多个通孔;一螺纹内套,所述螺纹内套呈一嵌在所述盲孔内的圆筒状结构,所述螺纹内套的外壁沿周向开有多个与所述通孔一一对应的螺纹孔;多个螺纹销,所述螺纹销为方头圆柱结构,其带有螺纹的圆柱体穿过所述端头体上的所述通孔后旋入所述螺纹内套上的所述螺纹孔,所述螺纹销的方形头上设置有两锁孔;以及两施封锁,两所述施封锁分别穿过位于各所述螺纹销方形头上同侧的所述锁孔后锁死。
【技术特征摘要】
1. 一种铁路货车交叉支撑转向架用交叉杆端头,其特征在于,它包括: 一端头体,所述端头体的大端开设有一盲孔,所述端头体的侧壁开设有多个通孔; 一螺纹内套,所述螺纹内套呈一嵌在所述盲孔内的圆筒状结构,所述螺纹内套的外壁 沿周向开有多个与所述通孔一一对应的螺纹孔; 多个螺纹销,所述螺纹销为方头圆柱结构,其带有螺纹的圆柱体穿过所述端头体上的 所述通孔后旋入所述螺纹内套上的所述螺纹孔,所述螺纹销的方形头上设置有两锁孔;以 及 两施封锁,两所述施封锁分别穿过位于各所述螺纹销方形头上同侧的所述锁孔后锁 死。2. 如权利要求1所述的一种铁路货车交叉支撑转向架用交叉杆端头,其特征在于,所 述螺纹内套内螺纹为SPIRALOCK专用螺纹。3. 如权利要求1所述的一种铁路货车交叉支撑转向架用交叉杆端头,其特征在于,所 述螺纹内套上的所述螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员:王金栋,孟宏,
申请(专利权)人:南车二七车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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