【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
，特别是指一种车辆用方向盘。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车已经成为千家万户的日常消费品。而整车安全方面的配置已经成为消费者关注的焦点之一。被动安全方面，虽然安全气囊、可溃缩的转向柱已经普及，但车辆发生碰撞的情况千差万别，仍存在安全气囊打不开、转向柱不溃缩等情况发生，严重危及驾驶员的生命安全。现有车辆的被动安全技术中，方向盘刚度较高，如果碰撞过程中发生安全气囊打不开、转向柱不溃缩等情况，驾驶员的头部会直接撞向方向盘的上部。大量的试验和事故表明，上述情况中驾驶员头部伤害较大，方向盘的上部往往被驾驶员头部碰撞而发生严重弯曲。如图1至图3所示的，方向盘外部为非金属的方向盘蒙皮2和方向盘本体1，内部为金属骨架3。现有技术金属骨架3一般为铸造结构，材料为铝合金或镁合金，结合图2所示的断面结构，具有较大刚度，但如果与驾驶员头部发生碰撞，只能发生塑性变形，伤害较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车辆用方向盘，在满足驾驶过程中方向盘的刚度需求的情况下，对方向盘上部进行结构弱化，以在安全气囊不打开、转向柱不溃缩等情况下，减小对驾驶员头部的碰撞伤害。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种车辆用方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体外侧设有方向盘蒙皮，所述方向盘本体内侧设有金属骨架，所述金属骨架包括下部骨架和上部骨架，所述上部骨架两端和下部骨架相连，所述上...
【技术保护点】
一种车辆用方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体外侧设有方向盘蒙皮，所述方向盘本体内侧设有金属骨架，其特征在于，所述金属骨架包括下部骨架和上部骨架，所述上部骨架两端和下部骨架相连，所述上部骨架采用弹性薄片制成，所述下部骨架采用刚性材料制成。
【技术特征摘要】
1.一种车辆用方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体外侧设有方向
盘蒙皮，所述方向盘本体内侧设有金属骨架，其特征在于，所述金属骨架包括
下部骨架和上部骨架，所述上部骨架两端和下部骨架相连，所述上部骨架采用
弹性薄片制成，所述下部骨架采用刚性材料制成。
2.根据权利要求1所述的车辆用方向盘，其特征在于，所述弹性薄片的
宽度方向与金属骨架所在平面平齐。
3.根据权利要求2所述的车辆用方向盘，其特征在于，所述下部骨架两
端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：康凯，乔军平，张凤利，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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