一种可上下伸缩的方向盘制造技术

本发明专利技术创造提供一种可上下伸缩的方向盘，包括方向盘、上转向轴、连接管、下转向轴、支撑架、驱动臂、回位弹簧、伸缩柱和伸缩动力装置；所述上转向轴的外表面套设有一连接管，所述上转向轴为多棱柱，与连接管内部空腔形状相同；所述连接管下端固定连接在所述下转向轴的顶端；所述连接管的侧面上相对设有两长条状开口，所述上转向轴透过该开口伸出两驱动臂；所述回位弹簧套设在所述连接管的外表面，其顶端固定在所述驱动臂上，底端固定在所述支撑架上；所述伸缩柱的顶端固定在所述驱动臂上，所述伸缩柱的底端连接伸缩动力装置，采用上述技术方案，在发动机关闭后自动缩回并在发动机启动后自动伸出的方向盘，为驾驶者提供了方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种方向盘，尤其是一种可上下伸缩的方向盘。
技术介绍
方向盘在驾驶者的前方占据了很大的空间，驾驶者在上下车时总要小心避过方向盘，避免撞到方向盘，所以驾驶者上下车总是不太方便，本专利技术创造提供了一种在发动机关闭后自动缩回并在发动机启动后自动伸出的方向盘，为驾驶者提供了方便。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种在发动机关闭后自动缩回并在发动机启动后自动伸出的方向盘。为解决上述技术问题，本专利技术创造采用的技术方案是:一种可上下伸缩的方向盘，包括方向盘、上转向轴、连接管、下转向轴、支撑架、驱动臂、回位弹簧、伸缩柱和伸缩动力装置；所述方向盘中间部位固定在所述上转向轴的顶端，所述上转向轴的外表面套设有一连接管，且该上转向轴能够在该连接管内上下滑动；所述上转向轴为多棱柱，与连接管内部空腔形状相同；所述连接管下端固定连接在所述下转向轴的顶端，所述下转向轴通过轴承固定在所述支撑架上；所述连接管的侧面上相对设有两长条状开口，所述上转向轴透过该开口伸出两驱动臂；所述回位弹簧套设在所述连接管的外表面，其顶端固定在所述驱动臂上，底端固定在所述支撑架上；所述伸缩柱的顶端固定在所述驱动臂上，所述伸缩柱的底端连接伸缩动力装置。作为优选，所述连接管的侧面上对称设有多个长条状开口，并且所述上转向轴透过该开口伸出多个驱动臂，在该驱动臂上对应固定多个伸缩。本专利技术创造具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案，使得方向盘在关闭发动机时，自动缩回，在启动发动机时，由伸缩动力装置带动其自动伸出，不用时节约了车内空间，也使得驾驶者上下更加方便。【附图说明】图1是可上下伸缩的方向盘的结构示意图；图中:1、方向盘2、上转向轴3、连接管31、长条状开口 4、下转向轴5、支撑架6、驱动臂7、回位弹簧8、伸缩柱9、伸缩动力装置【具体实施方式】下面根据附图及具体实施例对本专利技术创造进行详细说明。如图1所示，本专利技术创造包括方向盘1、上转向轴2、连接管3、下转向轴4、支撑架5、驱动臂6、回位弹簧7、伸缩柱8和伸缩动力装置9 ；方向盘I中间部位固定在上转向轴2的顶端，上转向轴2的外表面套设有一连接管3，且该上转向轴2能够在该连接管3内上下滑动；上转向轴2为多棱柱，与连接管3内部空腔形状相同，使得上转向轴2带动连接管3转动，且上转向轴2与连接管3之间在水平方向上无相对滑动；连接管3下端固定连接在下转向轴4的顶端，下转向轴4通过轴承固定在支撑架5上；连接管3的侧面上相对设有两长条状开口 31，上转向轴2透过该长条状开口 31伸出两驱动臂6，伸缩柱8的顶端固定在驱动臂6上，伸缩柱8的底端连接伸缩动力装置9，伸缩柱8在伸缩驱动装置9的驱动下向上伸出，带动驱动臂6连通上转向轴2向上滑动。回位弹簧7套设在连接管3的外表面，其顶端固定在驱动臂6上，底端固定在支撑架5上，在上转向轴2伸出状态下，回位弹簧7处于拉伸状态，发动机关闭后，伸缩动力装置9不再工作，伸缩柱8不再支撑驱动臂6保持上转向轴2处于伸出状态，由回位弹簧7提供拉力使上转向轴2缩回；以上对本专利技术创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种可上下伸缩的方向盘，其特征在于:包括方向盘、上转向轴、连接管、下转向轴、支撑架、驱动臂、回位弹簧、伸缩柱和伸缩动力装置； 所述方向盘中间部位固定在所述上转向轴的顶端，所述上转向轴的外表面套设有一连接管，且该上转向轴能够在该连接管内上下滑动； 所述上转向轴为多棱柱，与连接管内部空腔形状相同； 所述连接管下端固定连接在所述下转向轴的顶端，所述下转向轴通过轴承固定在所述支撑架上； 所述连接管的侧面上相对设有两长条状开口，所述上转向轴透过该开口伸出两驱动臂； 所述回位弹簧套设在所述连接管的外表面，其顶端固定在所述驱动臂上，底端固定在所述支撑架上； 所述伸缩柱的顶端固定在所述驱动臂上，所述伸缩柱的底端连接伸缩动力装置。2.根据权利要求1所述的可上下伸缩的方向盘，其特征在于:所述连接管的侧面上对称设有多个长条状开口，并且所述上转向轴透过该开口伸出多个驱动臂，在该驱动臂上对应固定多个伸缩。【专利摘要】本专利技术创造提供一种可上下伸缩的方向盘，包括方向盘、上转向轴、连接管、下转向轴、支撑架、驱动臂、回位弹簧、伸缩柱和伸缩动力装置；所述上转向轴的外表面套设有一连接管，所述上转向轴为多棱柱，与连接管内部空腔形状相同；所述连接管下端固定连接在所述下转向轴的顶端；所述连接管的侧面上相对设有两长条状开口，所述上转向轴透过该开口伸出两驱动臂；所述回位弹簧套设在所述连接管的外表面，其顶端固定在所述驱动臂上，底端固定在所述支撑架上；所述伸缩柱的顶端固定在所述驱动臂上，所述伸缩柱的底端连接伸缩动力装置，采用上述技术方案，在发动机关闭后自动缩回并在发动机启动后自动伸出的方向盘，为驾驶者提供了方便。【IPC分类】B62D1-183【公开号】CN104691604【申请号】CN201310664823【专利技术人】孙金生 【申请人】天津市博泰门窗有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2013年12月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可上下伸缩的方向盘，其特征在于：包括方向盘、上转向轴、连接管、下转向轴、支撑架、驱动臂、回位弹簧、伸缩柱和伸缩动力装置；所述方向盘中间部位固定在所述上转向轴的顶端，所述上转向轴的外表面套设有一连接管，且该上转向轴能够在该连接管内上下滑动；所述上转向轴为多棱柱，与连接管内部空腔形状相同；所述连接管下端固定连接在所述下转向轴的顶端，所述下转向轴通过轴承固定在所述支撑架上；所述连接管的侧面上相对设有两长条状开口，所述上转向轴透过该开口伸出两驱动臂；所述回位弹簧套设在所述连接管的外表面，其顶端固定在所述驱动臂上，底端固定在所述支撑架上；所述伸缩柱的顶端固定在所述驱动臂上，所述伸缩柱的底端连接伸缩动力装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金生，
申请(专利权)人：天津市博泰门窗有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12