【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种振动控制结构，包括：被固定件；气囊装置，在其前部设置有带安装孔的囊架，并且布置在被固定件的后侧；喇叭开关机构，其包括支撑件和滑块，在喇叭开关机构穿过安装孔的状态下由被固定件支撑该支撑件，以及，滑块布置在支撑件与安装孔之间，从而能够于前后方向滑动；以及环形弹性件，其布置于囊架后侧，同时安装于滑块外侧。该气囊装置作用为动态阻尼器的阻尼块，以及，该弹性件作用为阻尼块的弹簧。【专利说明】转向盘用振动控制结构
本专利技术涉及一种振动控制结构，用于抑制(控制)结合有气囊装置的转向盘的振动。
技术介绍
在车辆高速行驶或者车载发动机惰转期间，竖向或横向的振动传到转向盘时，该振动通过驾驶人员握持转向盘的手传给驾驶人员，因此，会降低驾驶舒适性。为此，现有技术中已经开发并提出了用于抑制(控制)转向盘振动的技术。这些技术之中，有一种技术使用了动态阻尼器，其包括配重以及用于将配重支撑于转向盘芯杆等的弹性件。根据这种技术，当频率与动态阻尼器特有共振频率相同或相近的振动从转向盘传到动态阻尼器时，动态阻尼器共振，以吸收转向盘的振动能量。用这种吸收，抑制(控制)转向盘的振动...
【技术保护点】
一种转向盘用振动控制结构，包括：被固定件，其固定于前后方向延伸的转向轴；气囊装置，在其前部设置有带安装孔的囊架，以及，所述气囊装置布置在所述被固定件的后侧；喇叭开关机构，其包括支撑件和滑块，所述支撑件在所述喇叭开关机构穿过所述安装孔的状态下由所述被固定件支撑，所述滑块布置在所述支撑件与所述安装孔之间从而能够于前后方向滑动，所述喇叭开关机构适合于根据所述气囊装置的压迫操作由所述滑块的向前移动来触发喇叭装置；以及环形弹性件，其布置于所述囊架的后侧，同时安装于所述滑块的外侧，其中，所述气囊装置作为动态阻尼器的阻尼块，以及，所述弹性件作为所述阻尼块的弹簧，以及所述弹性件被所述囊架和...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石井力，广濑修，梅村纪夫，林干根，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：
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