一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构，包括方向盘、喇叭键、支杆、调节键、模式键、伸缩装置、插钩、电触板、方向盘后置盒、按响机构、鸣片、膜片、绝缘外壳、振动块、铁芯和底座，所述方向盘的中心处安装有支杆，所述支杆的上表壁安装有喇叭键，所述喇叭键的中心处安装有调节键，所述调节键的下方安装有模式键，所述模式键的上方安装有插钩，所述插钩的中心处安装有伸缩装置，所述电触板的下方安装有电线，所述方向盘的下方安装有方向盘后置盒。本实用新型专利技术中，通过在按响机构内设置有能够调整响度的移动铁芯，提高了设备的功能性，同时，在方向盘左右侧安装的喇叭按钮，为驾驶者操作更加简单，满足人们的需要。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车方向盘配件的器械领域，尤其涉及一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构。
技术介绍
随着当今科技技术的不断更新，家用轿车还是商用汽车普及率越来越高，我国已成为汽车销售大国，同时也是汽车的制造大国，汽车配件中方向盘不仅仅作为转向机构的重要器械，更是决定着每个司机的生命盘，作用是无法替代的，目前市场上的用于机动车辆方向盘中车的按响机构的品牌也是各式各样，但是功能比较的单一，价格昂贵且质量参差不齐，且在长时间的使用过程中，会出现内部零件松动导致转向精准度降低等情况，这样便会在驾驶的过程中出现故障的重大问题，严重的可能会造成交通事故，因此不能满足人们的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构，包括方向盘、喇叭键、支杆、调节键、模式键、伸缩装置、插钩、电触板、方向盘后置盒、按响机构、鸣片、膜片、绝缘外壳、振动块、铁芯和底座，所述方向盘的中心处安装有支杆，所述支杆的上表壁安装有喇叭键，所述喇叭键的中心处安装有调节键，所述调节键的下方安装有模式键，所述模式键的上方安装有插钩，所述插钩的中心处安装有伸缩装置，所述伸缩装置的下方安装有电触板，所述电触板的下方安装有电线，所述方向盘的下方安装有方向盘后置盒，所述方向盘后置盒的下方安装有按响机构，所述按响机构的中心处安装有鸣片，所述鸣片的下方安装有膜片，所述膜片的下方安装有振动块，所述振动块的下方安装有铁芯，所述铁芯的外表壁安装有绕组，所述铁芯的下方安装有绝缘外壳，所述绝缘外壳的下方安装有底座，所述底座的中心处安装有保持柱。优选的，所述底座通过螺钉与保持柱进行螺纹连接。优选的，所述按响机构的中心处安装有处理器，所述处理器的左侧安装有绕组。优选的，所述绕组共设置有七组，且七组绕组均匀的安装在铁芯的外表壁。优选的，所述保持柱的中心处安装有移动铁芯。本技术中，在用于机动车辆方向盘中车的按响机构上设置有不同功能的按键，可以在驾驶员的驾驶过程中提供优质的服务，该按响机构采用先进的技术，在保持柱内部设置的移动铁芯能够根据驾驶员的需要进行不同的设置，且该设备的按响反应速度快且声响大，具有自我修正平衡技术，优良的温度耐受性能，同时，在长久使用后，设备可能会出现某些零件松动等情况，因此可装卸的部分零件在一定程度上保证了按响的精确度，避免因故障造成的交通事故，满足了人们的需要。附图说明图1为本技术提出的一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构中的按键结构示意图；图2为本技术提出的一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构的侧面结构示意图；图3为本技术提出的一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构的侧面结构示意图。图中：1，方向盘、2，喇叭键、3，支杆、4，调节键、5，模式键、6，伸缩装置、7，插钩、8，电触板、9，方向盘后置盒、10，电线、11，按键机构、12，鸣片、13，膜片、14，移动铁芯、15，绕组、16，绝缘外壳、17，密封圈、18，振动块、19，处理器、20，铁芯、21，底座、22，螺钉、23，保持柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构，包括方向盘1、喇叭键2、支杆3、调节键4、模式键5、伸缩装置6、插钩7、电触板8、方向盘后置盒9、按响机构11、鸣片12、膜片13、绝缘外壳16、振动块18、铁芯20和底座21，方向盘1的中心处安装有支杆3，支杆3的上表壁安装有喇叭键2，喇叭键2的中心处安装有调节键4，调节键4的下方安装有模式键5，模式键5的上方安装有插钩7，插钩7的中心处安装有伸缩装置6，伸缩装置6的下方安装有电触板8，电触板8的下方安装有电线10，方向盘1的下方安装有方向盘后置盒9，方向盘后置盒9的下方安装有按响机构11，按响机构11的中心处安装有鸣片12，鸣片12的下方安装有膜片13，膜片13的下方安装有振动块18，振动块18的下方安装有铁芯20，铁芯20的外表壁安装有绕组15，铁芯20的下方安装有绝缘外壳16，绝缘外壳16下方安装有底座21，底座21的中心处安装有保持柱23，底座21通过螺钉22与保持柱23进行螺纹连接，按响机构11的中心处安装有处理器19，处理器19的左侧安装有绕组15，绕组15共设置有七组，且七组绕组15均匀的安装在铁芯20的外表壁，保持柱23的中心处安装有移动铁芯14。工作原理：当使用该机动车辆方向盘中车的按响机构时，驾驶员在行驶过程中，按下方向盘1的支杆3左右侧设置的喇叭键2便可发挥提醒周边车辆行驶的作用，且在支杆3表壁上设置的模式键5，可以对按响机构进行不同模式的设置，当按下模式键5后，插钩7通过伸缩装置6的伸缩功与电触板8连接，再经过电线10将命令传递到按响机构11，按响机构11中的处理器19接收信号，并作用于绕组15中心处的铁芯20，在移动铁芯14上下移动的过程中带动振动块18的振动，最终使得膜片13上的鸣片12发出响声，至此设备完整运行。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构，包括方向盘（1）、喇叭键（2）、支杆（3）、调节键（4）、模式键（5）、伸缩装置（6）、插钩（7）、电触板（8）、方向盘后置盒（9）、按响机构（11）、鸣片（12）、膜片（13）、绝缘外壳（16）、振动块（18）、铁芯（20）和底座（21），其特征在于，所述方向盘（1）的中心处安装有支杆（3），所述支杆（3）的上表壁安装有喇叭键（2），所述喇叭键（2）的中心处安装有调节键（4），所述调节键（4）的下方安装有模式键（5），所述模式键（5）的上方安装有插钩（7），所述插钩（7）的中心处安装有伸缩装置（6），所述伸缩装置（6）的下方安装有电触板（8），所述电触板（8）的下方安装有电线（10），所述方向盘（1）的下方安装有方向盘后置盒（9），所述方向盘后置盒（9）的下方安装有按响机构（11），所述按响机构（11）的中心处安装有鸣片（12），所述鸣片（12）的下方安装有膜片（13），所述膜片（13）的下方安装有振动块（18），所述振动块（18）的下方安装有铁芯（20），所述铁芯（20）的外表壁安装有绕组（15），且所述铁芯（20）的下方安装有绝缘外壳（16），所述绝缘外壳（16）的下方安装有底座（21），所述底座（21）的中心处安装有保持柱（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆方向盘中车的按响机构，包括方向盘（1）、喇叭键（2）、支杆（3）、调节键（4）、模式键（5）、伸缩装置（6）、插钩（7）、电触板（8）、方向盘后置盒（9）、按响机构（11）、鸣片（12）、膜片（13）、绝缘外壳（16）、振动块（18）、铁芯（20）和底座（21），其特征在于，所述方向盘（1）的中心处安装有支杆（3），所述支杆（3）的上表壁安装有喇叭键（2），所述喇叭键（2）的中心处安装有调节键（4），所述调节键（4）的下方安装有模式键（5），所述模式键（5）的上方安装有插钩（7），所述插钩（7）的中心处安装有伸缩装置（6），所述伸缩装置（6）的下方安装有电触板（8），所述电触板（8）的下方安装有电线（10），所述方向盘（1）的下方安装有方向盘后置盒（9），所述方向盘后置盒（9）的下方安装有按响机构（11），所述按响机构（11）的中心处安装有鸣片（12），所述鸣片（12）的下方安装有膜片（13），所述膜片（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪啸冬，
申请(专利权)人：南京豪滨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32