一种沥青混合料车辙成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种沥青混合料车辙成型模具，包括一对相互拼接的模板以及用于将一对所述的模板可拆卸连接的紧固件，各所述的模板分别包括底面和侧边，所述的侧边沿周向围绕所述的底面延伸，并在一对所述模板的拼合处形成缺口，一对所述的模板的底面和侧边共同围成物料成型模腔。本实用新型专利技术具有拼装简单、使用方便、整体性强、利于脱模、成本低廉的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混合料车辙成型模具
本技术属于材料测试用的模具，特别是一种浙青混合料的成型模具。
技术介绍
浙青材料以及浙青混合料的性能往往需要通过实验检测得知，现有技术中，通常将浙青混合料灌注在一成型模具中，待浙青混合料冷却成型后，将浙青混合料的试块脱模，进行测试。而目前常用的浙青混合料成型模具，一般由底板和侧板组成，成型模具的内壁尺寸为300X300X50mm，利用该成型模具制备的浙青混合料的试块，大小无法调节，并且成型模具的底板和侧板之间用很多的螺钉固定，长时间使用后，试模容易松动，脱模时还需要卸下很多螺钉，非常麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种脱模简便快速的浙青混合料的成型模具。 为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种浙青混合料车辙成型模具，其特征在于:它包括一对相互拼接的模板以及用于将一对所述的模板可拆卸连接的紧固件，各所述的模板分别包括底面和侧边，所述的侧边沿周向围绕所述的底面延伸，并在一对所述模板的拼合处形成缺口，一对所述的模板的底面和侧边共同围成物料成型模腔。 进一步地，所述的模具的侧边上开设有贯通孔，所述的紧固件包括螺钉和锁紧螺帽，所述的螺钉的头部贯穿一对所述的模具的侧边上的贯通孔并与锁紧螺帽紧固连接。 进一步地，所述的模板为矩形。 进一步地，所述的侧边包括与矩形的长边平行的第一侧边和一对分别与矩形的短边平行的第二侧边，一对所述的第二侧边上分别开设有所述的贯通孔。 进一步地，各所述的第二侧边上分别有上下布置的一对贯通孔。 由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:成型模具拼装简单、使用方便、整体性强、利于脱模、成本低廉。 【附图说明】 附图1为本技术的模板的侧视图； 附图2为本技术的模板的俯视图； 附图中:1、模板；2、螺母；3、螺钉；4、底面；5、侧边；6、第一侧边；7、第二侧边；8、 贯通孔。 【具体实施方式】 下面结合附图及【具体实施方式】对本技术作进一步描述: 如图1?2所示，一种浙青混合料车辙成型模具，它包括一对相互拼接的模板I以及用于将一对所述的模板I可拆卸连接的紧固件。 各所述的模板I分别包括底面4和侧边5，该模板I为矩形。侧边5沿周向围绕所述的底面4延伸，包括与矩形的长边平行的第一侧边6和一对分别与矩形的短边平行的第二侧边7,并在一对模板I的拼合处形成缺口，使得一对模板I的底面和侧边能够共同围成物料成型的模腔。 为实现一对模板之间的紧固连接，并达到迅速拆卸的目的，一对所述的第二侧边7上分别开设有贯通孔8，采用螺纹紧固件，包括螺钉3和锁紧螺帽2，所述的螺钉3的头部贯穿一对所述的模具的第二侧边7上的贯通孔8并与锁紧螺帽2紧固连接。为达到较佳的紧固效果，各所述的第二侧边7上分别有上下布置的一对贯通孔8。 成型浙青混合料前，先把一对模板的缺口相对，拼装好，插入螺钉，拧上锁紧螺帽，灌注浙青混合料，静置等待浙青混合料冷却固定，拆除锁紧螺帽和螺钉，将一对模板分开，使浙青混合料试块脱模。本技术的优点在于，拼装简单，使用方便，整体性强，利于脱模，成本低廉，便于推广。 上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青混合料车辙成型模具，其特征在于：它包括一对相互拼接的模板以及用于将一对所述的模板可拆卸连接的紧固件，各所述的模板分别包括底面和侧边，所述的侧边沿周向围绕所述的底面延伸，并在一对所述模板的拼合处形成缺口，一对所述的模板的底面和侧边共同围成物料成型模腔。

【技术特征摘要】
1.一种浙青混合料车辙成型模具，其特征在于:它包括一对相互拼接的模板以及用于将一对所述的模板可拆卸连接的紧固件，各所述的模板分别包括底面和侧边，所述的侧边沿周向围绕所述的底面延伸，并在一对所述模板的拼合处形成缺口，一对所述的模板的底面和侧边共同围成物料成型模腔。2.根据权利要求1所述的一种浙青混合料车辙成型模具，其特征在于:所述的模具的侧边上开设有贯通孔，所述的紧固件包括螺钉和锁紧螺帽，所述的螺钉的头部贯穿一对所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛艳辉，徐宇，
申请(专利权)人：苏州拓博琳新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32