【技术实现步骤摘要】
一种叉车用轮辋螺栓
本技术涉及一种轮辋螺栓，尤其是一种用于叉车驱动桥的轮辋螺栓。适用于工程机械行业。
技术介绍
轮辋螺栓是车轮与驱动桥联接的一种高强度螺栓。在现有技术中，5t以上的叉车前轮广泛采用双轮的结构，即驱动桥单边有两个轮胎，其轮辋螺栓多为4件式，如图1所示:由螺母1、双头螺栓2、轮辋螺套3和大螺母4组成，它的安装方式如图2所示:将双头螺栓2 一头装入驱动桥轮毂5，用螺母I紧固；另一头装入一个轮辋后，拧上轮辋螺套3，再装入第二个轮辋用大螺母4拧紧。因为轮辋螺栓需要的拧紧力矩较大，工人在安装时需要用扭力扳手复查是否拧紧到位，而且需要安装的轮辋螺栓数量较多，工作强度很大。为了保证双头螺栓的强度，所以采用尺寸较大的大螺母，在预拧紧时就需要选用大号的套筒，但大螺母与轮辋距离较近，操作时很不方便。此外，双头螺栓、轮辋螺套和大螺母与轮辋联接处依靠球面定位，接触面比较小，在使用过程中容易松动，需要定期拧紧易造成螺栓滑牙。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题，提供一种成本低、结构简单、安装方便、可靠性强的叉车用轮辋螺栓。本技术所采用的技术方案是:一种叉车用轮辋螺栓，包括螺母和双头螺栓，其特征在于:所述双头螺栓从左至右依次为第一螺杆、轴肩、光杆和第二螺杆，其中光杆的直径略大于螺杆的直径，所述第二螺杆上螺纹配合大法兰面螺母，大法兰面螺母的法兰面对应第二螺杆。所述第一螺杆和第二螺杆的直径相同。所述光杆的长度为轮辋壁厚的两倍。所述大法兰面螺母的法兰部分套在螺母的末端。本技术的有益效果是:1、光杆直径较两头螺杆直径大，提高了强度；2、大法兰面螺...
【技术保护点】
一种叉车用轮辋螺栓，包括螺母（1）和双头螺栓（2），其特征在于：所述双头螺栓（2）从左至右依次为第一螺杆（2－1）、轴肩（2－2）、光杆（2－3）和第二螺杆（2－4），其中光杆的直径略大于螺杆的直径，所述第二螺杆（2－4）上螺纹配合大法兰面螺母（6），大法兰面螺母的法兰面对应第二螺杆。
【技术特征摘要】
1.一种叉车用轮辋螺栓，包括螺母(I)和双头螺栓(2)，其特征在于:所述双头螺栓(2)从左至右依次为第一螺杆(2 — I)、轴肩(2 — 2)、光杆(2 — 3)和第二螺杆(2 — 4),其中光杆的直径略大于螺杆的直径，所述第二螺杆(2 - 4)上螺纹配合大法兰面螺母(6)，大法兰面螺母的法兰面对应第二螺杆。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：郑云华，付会鹏，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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