【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池冷却，尤其涉及一种叉车动力电池冷却系统及方法。
技术介绍
1、目前新能源汽车产业飞速发展，推动非道路机械向新能源方向转型，非道路机械新能源车型暂时还无法全面取代燃油车。对于非道路机械的叉车而言，混合动力叉车可成为过渡车辆，能满足纯电、纯发动机、混合驱动工作模式需求。
2、由于混动叉车含有纯电叉车的三电系统，动力电池在充放电过程中会产生热量，在高温工况下如果不能及时散发热量，不但会影响去工作效率，而且还会影响电池的使用寿命，引起安全隐患。现有动力电池冷却系统中，压缩机、电子水泵和冷却风扇启动和停止频繁，当电池温度过低时，动力电池冷却系统加热开启时间较长，加热能耗较大。
3、因此，如何降低动力电池冷却系统的能耗，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的第一个目的在于提供一种叉车动力电池冷却系统，以降低叉车动力电池冷却系统的能耗；
2、本专利技术的第二个目的在于提供一种动力电池冷却方法；
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【技术保护点】
1.一种叉车动力电池冷却系统，其特征在于，包括控制机组、水冷机组、电池箱、排气三通阀、三通、膨胀水箱和电子水泵，其中：
2.如权利要求1所述的叉车动力电池冷却系统，其特征在于，所述水冷机组还包括电子膨胀阀和电子风扇，所述板式换热器、所述压缩机、所述冷凝器和所述电子膨胀阀串联连接，所述电子风扇和所述冷凝器为一体式设计。
3.如权利要求1所述的叉车动力电池冷却系统，其特征在于，所述叉车动力电池冷却系统还包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器布置于所述动力电池包的进水口，用于检测所述动力电池包的进水口的冷却水温度，所述第二温度传感器布...
【技术特征摘要】
1.一种叉车动力电池冷却系统，其特征在于，包括控制机组、水冷机组、电池箱、排气三通阀、三通、膨胀水箱和电子水泵，其中：
2.如权利要求1所述的叉车动力电池冷却系统，其特征在于，所述水冷机组还包括电子膨胀阀和电子风扇，所述板式换热器、所述压缩机、所述冷凝器和所述电子膨胀阀串联连接，所述电子风扇和所述冷凝器为一体式设计。
3.如权利要求1所述的叉车动力电池冷却系统，其特征在于，所述叉车动力电池冷却系统还包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器布置于所述动力电池包的进水口，用于检测所述动力电池包的进水口的冷却水温度，所述第二温度传感器布置于所述动力电池包的出水口，用于检测所述动力电池包的出水口的冷却水温度。
4.如权利要求1所述的叉车动力电池冷却系统，其特征在于，所述控制机组包括低压电源、高压电源、dcdc转换器、电池管理系统bms、水冷机组控制器和整车控制器vc...
【专利技术属性】
技术研发人员：王康，方晓晖，奕青，余鹏程，徐少华，王伟，裴有志，何胤嵩，翁程劲，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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