一种重装叉车防熄火控制方法及装置制造方法及图纸

技术编号:40963731 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-18 20:43
本申请公开了一种重装叉车防熄火控制方法及装置,涉及控制技术领域,其中一种重装叉车防熄火控制方法包括:获取操纵手柄的角度、发动机的转速、发动机的负载压力值和比例阀电流初始值;根据操纵手柄的角度确定发动机的目标转速和比例阀目标电流值;根据负载压力值确定比例阀电流增量;控制发动机的转速提升至所述发动机的目标转速;根据比例阀电流增量控制比例阀电流初始值提升至比例阀目标电流值。可见,本申请在对叉车进行控制时,可以根据发动机的负载压力值确定出比例阀电流增量,并根据比例阀电流增量控制比例阀电流初始值提升至比例阀目标电流值,从而能够保证比例多路阀开度和发动机转速的变化协调性,进而能够提高叉车的控制稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及控制,更具体地说,涉及一种重装叉车防熄火控制方法及装置


技术介绍

1、随着工业进程的持续推进以及物流行业的快速发展,重型设备厂以及港口码头需要大量重型物料转运车辆,重型叉车相对于传统龙门吊可以在极小空间内灵活搬运重型货物,大大提高了搬运效率,正是由于巨大的市场潜力,各厂家都在积极开发重型叉车。

2、对于叉车类载荷平稳的工程机械,通常在作业装置不工作时,液压系统的主控阀关闭,发动机怠速运行,而开始工作时,比如进行货物举升时,通常采用手脚并用的方式来操作,即操作比例阀手柄的同时踩下油门踏板,这种操作方式的缺点是需要司机手脚并用来操作,增加了劳动强度。此外,举升过程中很难保证比例阀开度和发动机转速的协调性:为了保证足够的动力驱动举升油缸,通常先踩发动机油门踏板,待发动机转速上升后再操作起升比例阀手柄,这样就降低了作业效率,增加了能耗;并且如果比例阀操作快于发动机油门,则容易造成发动机掉速甚至熄火。

3、目前通常是通过将操纵手柄与发动机转速和比例阀的电流值相关联,使得驾驶人员能够通过操作操纵手柄同时控制发动机转速和比例阀电流值,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重装叉车防熄火控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述负载压力值确定比例阀电流增量,包括:

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述负载压力值与所述比例阀电流增量成负相关关系。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制所述发动机的转速提升至所述发动机的目标转速,包括:

5.一种重装叉车防熄火控制装置,其特征在于,所述装置包括:

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述确定单元,具体用于:

7.根据权利要求5或权利要求6所述的装置,其...

【技术特征摘要】

1.一种重装叉车防熄火控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述负载压力值确定比例阀电流增量,包括:

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述负载压力值与所述比例阀电流增量成负相关关系。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制所述发动机的转速提升至所述发动机的目标转速,包括:

5.一种重装叉车防熄火控制装置,其特征在于,所述装置包括:

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚洪孙士山王建超何景泉
申请(专利权)人:杭叉集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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