【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】当在混合动力车辆(HV)的行驶期间已执行用以停用混合动力系统的操作、然后在混合动力车辆(HV)停止之前执行用以启动混合动力系统的操作时，ECU(100)起动发动机(1)。【专利说明】车辆的控制装置
技术介绍
1.
本专利技术涉及一种混合动力车辆的控制装置。2.相关技术的描述设置在配备有发动机和用于行驶的马达的混合动力车辆中的控制装置是可利用的(例如，日本特许申请公报 N0.2007-203835 (JP2007-203835A))。JP2007-203835A公开了一种混合动力车辆，该混合动力车辆设置有:发动机；第一电动发电机，该第一电动发电机主要用作发电机；行星齿轮机构，该行星齿轮机构分配来自发动机的动力并且将动力传输至驱动轮和第一电动发电机；以及第二电动发电机，该第二电动发电机主要用作电动马达。混合动力车辆可以借助于发动机的动力和第二电动发电机的动力而行驶，并且可以在发动机停机时借助于仅第二电动发电机的动力而行驶(EV行驶)。在混合动力车辆中，混合动力系统(车辆系统)的启动操作被确定为在电源开关在制动踏板处于操作状态下被操作的情况下已发生。...
【技术保护点】
一种车辆的控制装置，包括：发动机；电动马达，所述电动马达构造成在所述发动机停机的状态下驱动所述车辆；操作单元，所述操作单元构造成接收用以启动和停用车辆系统的操作，所述车辆系统控制所述车辆的行驶；以及控制器，所述控制器构造成使得：在所述车辆的行驶期间，当所述操作单元接收到用以停用所述车辆系统的操作、然后在所述车辆停止之前所述操作单元接收到用以启动所述车辆系统的操作时，所述控制器起动所述发动机。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：山本幸治，奥田孝义，矢口英明，桥本俊哉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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