履带式行驶车辆的滚轮制造技术

本发明专利技术提供一种能够使支承滚轮壳的轴承长寿命化的履带式行驶车辆的滚轮。履带式行驶车辆的滚轮具备：轴(24)，其具有圆筒状的外周面的；滚轮壳(23)，其配置为沿周向包围轴(24)的外周面的一部分，具有与外周面对置的圆筒状的内周面以及环状的端面；轴环，其固定于轴(24)，具有与端面对置的环状的对置面；径向滑动轴承(25)，其配置在外周面与内周面之间；推力滑动轴承(26)，其配置在端面与对置面之间。推力滑动轴承(26)设为与径向滑动轴承(25)独立的个体。在滚轮上设置有用于防止推力滑动轴承(26)相对于滚轮壳(23)的相对旋转的止转结构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种能够使支承滚轮壳的轴承长寿命化的履带式行驶车辆的滚轮。履带式行驶车辆的滚轮具备：轴(24)，其具有圆筒状的外周面的；滚轮壳(23)，其配置为沿周向包围轴(24)的外周面的一部分，具有与外周面对置的圆筒状的内周面以及环状的端面；轴环，其固定于轴(24)，具有与端面对置的环状的对置面；径向滑动轴承(25)，其配置在外周面与内周面之间；推力滑动轴承(26)，其配置在端面与对置面之间。推力滑动轴承(26)设为与径向滑动轴承(25)独立的个体。在滚轮上设置有用于防止推力滑动轴承(26)相对于滚轮壳(23)的相对旋转的止转结构。【专利说明】履带式行驶车辆的滚轮
本专利技术涉及一种履带式行驶车辆的滚轮。
技术介绍
以往，在不平整土地的作业中，使用液压挖掘机以及推土机等履带式行驶车辆。履带式行驶车辆具备配置在行驶体的左右两侧的前后位置的导向轮以及驱动轮和卷绕在该驱动轮与导向轮之间的环状的履带。在履带的非接地面侧，在驱动轮与导向轮之间配置有多个滚轮。通过设置多个滚轮，能够确保履带式行驶车辆的行驶时的接地力，并且能够稳定支承车身。例如，在日本特开平9-226644号公报(专利文献I)所公开的滚轮装置中，在圆柱状的轴的外周能旋转地设有与履带链节抵接的滚轮壳。在滚轮壳与轴之间设有衬套。衬套具有承受径向的负载的圆柱部以及承受轴向的负载的凸缘部。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开平9-226644号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在日本特开平9-226644号公报(专利文献I)所述的滚轮装置中，设置有圆柱部与凸缘部为一体的衬套，当滚轮旋转时，凸缘部相对于凸台滑动。若将该衬套设为圆柱部与凸缘部为独立个体的结构，则在滚轮旋转时，随着滚轮的旋转而凸缘部连带转动，凸缘部与滚轮发生滑动。由于凸缘部与滚轮以较高面压进行滑动，从而因摩擦阻力而产生热。该发热的结果是，存在产生烧熔、衬套的寿命变短这样的问题。本专利技术是鉴于上述的课题而做成的，其目的在于，提供一种提高了支承滚轮壳的轴承的耐滑动磨损性的履带式行驶车辆的滚轮。用于解决课题的手段本专利技术的履带式行驶车辆的滚轮具备轴、滚轮壳、轴环、径向滑动轴承以及推力滑动轴承。轴具有圆筒状的外周面。滚轮壳配置为沿周向包围外周面的一部分。滚轮壳具有与外周面对置的圆筒状的内周面以及环状的端面。轴环固定于轴。轴环具有与端面对置的环状的对置面。径向滑动轴承配置在外周面与内周面之间。推力滑动轴承配置在端面与对置面之间。推力滑动轴承设为与径向滑动轴承独立的个体。在滚轮上设有止转结构。止转结构用于防止推力滑动轴承相对于滚轮壳的相对旋转。根据本专利技术的滚轮，能防止设为与径向滑动轴承独立的个体的推力滑动轴承相对于滚轮壳相对旋转。因此，在滚轮壳旋转时，推力滑动轴承相对于滚轮壳不滑动，而相对于轴环滑动。推力滑动轴承与轴环接触的面积大于推力滑动轴承与滚轮壳接触的面积，因此，通过使推力滑动轴承相对于轴环进行滑动，在滑动时产生的面压变小。其结果是，能够降低支承滚轮壳的推力滑动轴承的滑动时的发热。在上述的滚轮中，轴的外周面在轴向上的从端面所在的位置到对置面所在的位置具有同径的圆筒形状。这样的话，在轴的外周面上的设有推力滑动轴承的位置，未形成用于承受轴向负载的阶梯差，轴具有其外周面为同径的圆筒状的直轴的形状。通过将轴形成为这样的形状，容易制造轴。在上述的滚轮中，止转结构是基于形成于滚轮壳与推力滑动轴承中的一方的凸部以及形成于另一方的凹部的卡合的接合。在本专利技术的滚轮中，通过使用上述方法，能够理想地设置止转结构。在上述的滚轮中，径向滑动轴承与推力滑动轴承由彼此不同的材料形成。由此，在相对较高的面压下滑动的推力滑动轴承能够由可承受高面压的材料形成，因此能够进一步使推力滑动轴承长寿命化。仅使推力滑动轴承由高价的可承受高面压的材料形成，使径向滑动轴承由以往的轴承材料形成，从而能够提供经济性优异的滚轮。在上述的滚轮中，推力滑动轴承的形成材料具有比径向滑动轴承的形成材料高的硬度。这样的话，能够将推力滑动轴承设为可承受更高的面压的规格。在上述的滚轮中，推力滑动轴承包括具有环状的主表面的圆环板状的主体部以及与主体部一体地形成且从主表面突起的凸部。这样的话,利用形成于推力滑动轴承的凸部与形成于滚轮壳的凹部之间的卡合，能够可靠地防止推力滑动轴承相对于滚轮壳旋转。在上述的滚轮中，推力滑动轴承与滚轮壳的端面接触的面积小于推力滑动轴承与轴环的对置面接触的面积。这样的话，能够可靠地减小随着滚轮壳的旋转而推力滑动轴承相对于轴环滑动时的面压，能够可靠地降低滑动时产生的发热。在上述的滚轮中，在轴的径向上，推力滑动轴承与滚轮壳的端面接触的部分的尺寸小于推力滑动轴承与轴环的对置面接触的部分的尺寸。这样的话，能够可靠地减小随着滚轮壳的旋转而推力滑动轴承相对于轴环滑动时的面压，能够可靠地降低滑动时产生的发热。专利技术效果综上所述，根据本专利技术，能够提高支承滚轮壳的轴承的耐滑动磨损性。【专利附图】【附图说明】图1是表示作为具备本专利技术的一实施方式中的滚轮的履带式行驶车辆的一例的液压挖掘机的结构的概略立体图。图2是表示图1的履带式行驶车辆所包括的履带装置的结构的概略立体图。图3是表示本专利技术的一实施方式的履带式行驶车辆的下滚轮的结构的概略的剖视图。图4是放大表示图3所示的推力滑动轴承附近的剖视图。图5是图3所示的下滚轮的一部分构成要素的分解立体图。图6是推力滑动轴承的立体图。图7是表示推力滑动轴承相对于滚轮壳以及轴环的配置的详细的剖视图。【具体实施方式】以下，基于附图来说明本专利技术的实施方式。首先，作为能够适用本专利技术的思想的履带式行驶车辆的一个例子而对液压挖掘机的结构进行说明。需要说明的是，本专利技术也能够适用于以下的液压挖掘机以外的推土机等履带式行驶车辆。图1是表示作为具备本专利技术的一实施方式中的滚轮的履带式行驶车辆的一例的液压挖掘机的结构的概略立体图。参照图1，履带式行驶车辆(例如液压挖掘机)30主要具备下部行驶体20、上部回旋体31以及作业机32。利用下部行驶体20与上部回旋体31构成履带式行驶车辆的主体。下部行驶体20具备左右一对的履带装置10。通过驱动该左右一对的履带装置10旋转，从而履带式行驶车辆30能够自行。下部行驶体20还具有之后详述的滚轮。上部回旋体31设置为相对于下部行驶体20回旋自如。该上部回旋体31在前方左侧具有驾驶室31a，在后方侧具有用于收纳发动机的发动机室31b以及配重31c。在此，上部回旋体31的前后、左右以落座于驾驶室31a内的操作人员为基准。作业机32轴支承于上部回旋体31的前方侧，例如具有动臂、斗杆、铲斗、液压缸坐寸ο图2是表示图1的履带式行驶车辆所包括的履带装置10的结构的概略立体图。参照图2，履带装置10主要具有履带用链节1、衬套11、连结用销12、履带板(shoe plate) 13。履带装置10通过将安装有履带板13的多个履带用链节I连结为环状而构成为环状。在履带用链节I上形成有衬套孔6与销孔7。在一个履带装置10中，多个履带用链节I配置为两列。在同一列中彼此相邻的一方以及另一方的履带用链节I以一方的履带用链节I的衬套孔6与另一方的履带用链节I的销孔7呈同心配置的方式彼此重合。圆筒状的衬套11被压入到一方的履本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带式行驶车辆的滚轮，其具备：轴，其具有圆筒状的外周面；滚轮壳，其配置为沿周向包围所述外周面的一部分，具有与所述外周面对置的圆筒状的内周面以及环状的端面；轴环，其固定于所述轴，具有与所述端面对置的环状的对置面；径向滑动轴承，其配置在所述外周面与所述内周面之间；推力滑动轴承，其配置在所述端面与所述对置面之间，设为与所述径向滑动轴承独立的个体，该滚轮设置有用于防止所述推力滑动轴承相对于所述滚轮壳的相对旋转的止转结构。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：北直明，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP