车辆路线确定的方法技术

本发明专利技术公开一种车辆路线确定的方法。该方法包括在车辆导航系统内收集两个位置之间的多条路线的数据。这可包括至少基于该道路相关的数据在车辆导航系统内为两条或多条可能路线分配权重。同样，这可包括基于预测的燃料消耗在车辆导航系统内调节每个分配权重的路线的权重并且基于调节的权重在车辆导航系统内确定最优燃料使用路线。此外，这可包括输出至少一个最优燃料使用路线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆行驶路线确定的方法。
技术介绍
现在许多驾驶员都具有设置为其车辆的一部分的导航系统，或具有来自配件市场的导航系统连接用于在车辆内使用。这些系统依赖于全球定位系统并且通常称为GPS。这些系统的地图数据可为在用户购买该系统时预先安装。可替代地或额外地，地图数据可周期性地或动态地提供至系统。在类似的系统中，可基于输入至非车载位置(例如但不限于服务器)的坐标为驾驶员提供方向。服务器可执行车辆方向计算并且上传数据至车辆系统(例如福特SYNC系统)用于输出至驾驶员。在这些解决方案的任一个中，系统在询问中可使用由第三方汇编的地图数据。除了包括道路位置，该数据还可包括额外的信息，例如道路的速度等级。速度等级能够为精确的速度或速度范围。例如，如果系统试图计算在A点和B点之间最快的路线，系统可分析多个可选路线。使用与每条道路相关的速度数据和每条可能道路上将要行驶的距离，系统将确定最快可行的路线。动态交通数据也可用于辅助该确定。可替代地，系统希望计算最短的路线，或避免某些道路(例如高速路或未铺路面道路)的路线。使用与道路相关的数据(例如类别)，系统能够避免某些类型的道路。同样，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·顺德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：