一种玻璃升降器制造技术

技术编号:10381885 阅读:108 留言:0更新日期:2014-09-04 03:35
本实用新型专利技术公开了一种玻璃升降器,包括导轨、设置于所述导轨两端的导线轮、滑动设置于导轨上的玻璃托架、线缆、收卷所述线缆的电机组件,还包括收纳所述电机组件的安装板,在所述导轨上设置固定板,在该固定板上设置丝杠传动机构,所述丝杠传动机构包括丝杠杆、设置于丝杠杆上的丝杠螺母、驱动所述丝杠杆转动的驱动机构,所述丝杠螺母与安装板固定连接,在所述导线轮上设置压敏传感器,所述压敏传感器与一控制单元连接,所述驱动机构与所述控制单元连接。本实用新型专利技术玻璃升降器可以在不拆卸玻璃升降器的情况下实现线缆张力的调节,防止了线缆松弛导致的玻璃升降问题。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃升降器
本技术涉及汽车玻璃升降器领域。
技术介绍
传统的绳轮式玻璃升降器在长时间使用后,容易出现线缆松弛的问题发生,若线缆发生松弛后,容易导致玻璃升降位置不准确,升降时不平稳,甚至线缆从导线轮中脱落的问题发生。一般在线缆松弛后,只能通过拆卸升降器然后重新更换线缆的方式来进行维护,十分的不方便。对于上述问题,有必要对现有的绳轮式玻璃升降器做出改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术提供了一种玻璃升降器。本技术是通过如下技术方案实现的:一种玻璃升降器,包括导轨、设置于所述导轨两端的导线轮、滑动设置于导轨上的玻璃托架、线缆、收卷所述线缆的电机组件,还包括收纳所述电机组件的安装板,在所述导轨上设置固定板,在该固定板上设置丝杠传动机构,所述丝杠传动机构包括丝杠杆、设置于丝杠杆上的丝杠螺母、驱动所述丝杠杆转动的驱动机构,所述丝杠螺母与安装板固定连接。上述技术方案中,所述丝杠螺母一端设置第一齿轮,在所述驱动机构的输出轴上设置与所述第一齿轮配合的第二齿轮。本技术具有如下有益效果:本技术玻璃升降器可以在不拆卸玻璃升降器的情况下实现线缆张力的调节,防止了线缆松弛导致的玻璃升降问题。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为丝杠传动机构的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述(需要说明的是,在实施例中提及的左右均以图1中左右的方向为基准):参见图1至图2,一种玻璃升降器,包括导轨3、设置于所述导轨3两端的导线轮2、滑动设置于导轨3上的玻璃托架4、线缆1、收卷所述线缆I的电机组件7,电机组件7包括卷轮和驱动所述卷轮的电机。还包括收纳所述电机组件7的安装板6,即电机和卷轮安装于该安装板6上,在所述导轨3上设置固定板5,在该固定板5上设置丝杠传动机构8,所述丝杠传动机构8包括丝杠杆80、设置于所述丝杠杆80上的丝杠螺母82、驱动所述丝杠杆80转动的驱动机构81,所述丝杠螺母82与安装板6固定连接。在所述导线轮2上设置压敏传感器,所述压敏传感器与一控制单元25连接,所述驱动机构81与所述控制单元25连接。所述丝杠螺母82 —端设置第一齿轮8a,在所述驱动机构81的输出轴上设置与所述第一齿轮8a配合的第二齿轮Sb。通过驱动机构驱动所述第二齿轮Sb转动,带动与第二齿轮8b啮合的第一齿轮8a的转动,从而使得所述丝杠杆80转动。当然驱动所述丝杠杆80转动的方式不限制于此,也可以采用通过驱动机构81直接驱动丝杠杆80。在控制单元25内事先设定一张力数值,当压敏传感器检测到的张力小于事先设定的张力数值时,控制单元25控制驱动机构81驱动安装板6向右侧(以图1中水平向右方向为实施例中右侧方向)位移一小段距离使得线缆重新绷紧。有效解决了绳轮式玻璃升降器容易导致玻璃升降位置不准确,升降时不平稳,甚至线缆从导线轮中脱落的问题。并且在升降器正常运行时,由于丝杠传动机构8和安装板6的自锁配合,电机组件7不会发生左右方向上的移动,因此正常运行时对升降器性能不造成任何影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃升降器,包括导轨(3)、设置于所述导轨(3)两端的导线轮(2)、滑动设置于导轨(3)上的玻璃托架(4)、线缆(1)、收卷所述线缆(1)的电机组件(7),其特征在于:还包括收纳所述电机组件(7)的安装板(6),在所述导轨(3)上设置固定板(5),在该固定板(5)上设置丝杠传动机构(8),所述丝杠传动机构(8)包括丝杠杆(80)、设置于丝杠杆(80)上的丝杠螺母(82)、驱动所述丝杠杆(80)转动的驱动机构(81),所述丝杠螺母(82)与安装板(6)固定连接,在所述导线轮(2)上设置压敏传感器,所述压敏传感器与一控制单元(25)连接,所述驱动机构(81)与所述控制单元(25)连接。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器,包括导轨(3)、设置于所述导轨(3)两端的导线轮(2)、滑动设置于导轨(3)上的玻璃托架(4)、线缆(I)、收卷所述线缆(I)的电机组件(7),其特征在于:还包括收纳所述电机组件(7)的安装板(6),在所述导轨(3)上设置固定板(5),在该固定板(5)上设置丝杠传动机构(8 ),所述丝杠传动机构(8 )包括丝杠杆(80 )、设置于丝杠杆(80 )上的丝杠螺母(82)、驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈世奇
申请(专利权)人:宁波世通汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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