【技术实现步骤摘要】
铁路客车用风道及铁路客车
本技术涉及铁路客车设备技术，尤其涉及一种铁路客车用风道及铁路客车。
技术介绍
铁路客车中设有通风道以满足通风的需求，目前铁路客车由于断面大，设计空间大，很容易设计出满足标准要求的风道结构，而不影响其他部位。无论通过静压风道送风还是通过电动可调风口型式送风，在空间较大的情况下，基本上实现了风道均匀送风，满足客室空气参数要求。由于窄轨客车车体断面高度比普通铁路客车断面高度低、面积小，因此，在保证车内空间的情况下，现有的风道结构无法满足此小断面窄轨客车的客室空气参数要求。
技术实现思路
本技术提供一种铁路客车用风道及铁路客车，以实现风道的小型化设计，有效节省车里空间，并能够满足客室空气参数要求，提高旅客乘坐的舒适性。本技术提供一种铁路客车用风道，包括:主风道；静压腔，分别设置在所述主风道的两侧并沿所述主风道的长度方向延伸，所述静压腔与主风道之间设有第一隔板，所述第一隔板上设有多个条缝，用于使所述主风道与所述静压腔连通，所述条缝水平设置，多个所述条缝沿所述主风道的长度方向间隔排列，所述条缝与所述主风道顶面的距离为20-50毫米，所述条缝的水平方向...
【技术保护点】
一种铁路客车用风道，其特征在于，包括：主风道；静压腔，分别设置在所述主风道的两侧并沿所述主风道的长度方向延伸，所述静压腔与主风道之间设有第一隔板，所述第一隔板上设有多个条缝，用于使所述主风道与所述静压腔连通，所述条缝水平设置，多个所述条缝沿所述主风道的长度方向间隔排列，所述条缝与所述主风道顶面的距离为20‑50毫米，所述条缝的水平方向的长度为100‑200毫米，所述条缝的竖直方向的长度为10‑20毫米，各所述条缝的间隔距离小于或等于所述条缝的水平方向的长度；支风道，设置在所述静压腔的底部并与所述静压腔连通，所述支风道的底部设有送风口。
【技术特征摘要】
1.一种铁路客车用风道，其特征在于，包括: 主风道； 静压腔，分别设置在所述主风道的两侧并沿所述主风道的长度方向延伸，所述静压腔与主风道之间设有第一隔板，所述第一隔板上设有多个条缝，用于使所述主风道与所述静压腔连通，所述条缝水平设置，多个所述条缝沿所述主风道的长度方向间隔排列，所述条缝与所述主风道顶面的距离为20-50毫米，所述条缝的水平方向的长度为100-200毫米，所述条缝的竖直方向的长度为10-20毫米，各所述条缝的间隔距离小于或等于所述条缝的水平方向的长度； 支风道，设置在所述静压腔的底部并与所述静压腔连通，所述支风道的底部设有送风□。2.根据权利要求1所述的铁路客车用风道，其特征在于，所述静压腔中设有多个第二隔板，所述第二隔板沿所述静压腔的宽度方向设置，多个所述第二隔板沿所述静压腔的长度方向间隔排列，各所述第二隔板的间隔距离为500-700毫米； 所述第二隔板在中心位置开设有圆孔，用于空气流通，所述圆孔的直径为60-100毫米。3.根据权利要求1所述的铁路客车用风道...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀芳，李喜辉，宋巍，邢耀双，贾丽艳，石录红，孙丽萍，闫晓明，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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