低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统，其包括：设置在乘客室的第一送风回风单元，以及设置在司机室的第二送风回风单元；第一送风回风单元在车厢顶板上采用两侧送风、中间回风的进出风方式；第二送风回风单元的第二送风风道绕过车窗侧玻璃和前窗玻璃，进风口开在操控台前向及侧向，回风口开在司机室的车顶。本实用新型专利技术能够满足低地板车辆采暖、通风及制冷、制热的需求，本实用新型专利技术的采暖通风及空调系统可以满足乘客室和司机室的通风及温度要求，保证送风口的出风均匀性、室内空间的温度均匀性，可以使新风贯穿于整车空间，满足乘客的舒适性要求；最重要的是，没有增加额外的结构设置，不会增加整车车重、车辆功耗和功率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统，其包括：设置在乘客室的第一送风回风单元，以及设置在司机室的第二送风回风单元；第一送风回风单元在车厢顶板上采用两侧送风、中间回风的进出风方式；第二送风回风单元的第二送风风道绕过车窗侧玻璃和前窗玻璃，进风口开在操控台前向及侧向，回风口开在司机室的车顶。本技术能够满足低地板车辆采暖、通风及制冷、制热的需求，本技术的采暖通风及空调系统可以满足乘客室和司机室的通风及温度要求，保证送风口的出风均匀性、室内空间的温度均匀性，可以使新风贯穿于整车空间，满足乘客的舒适性要求；最重要的是，没有增加额外的结构设置，不会增加整车车重、车辆功耗和功率。【专利说明】低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统
本技术涉及轨道车辆技术，特别是涉及一种低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统。
技术介绍
目前，100%或70%低地板轻轨车辆的送风系统一般是在各节车厢内都安装送风风道，这样不仅增加了风道的重量，间接增加了车辆净重，而且增加了风道的成本以及安装固定的难度。各节车厢都设置送风风道，在增加了风道设计难度的同时，由于风道沿程过长，容易出现送风均匀性差，车内温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统，其特征在于，包括：设置在乘客室的第一送风回风单元，以及设置在司机室的第二送风回风单元；所述第一送风回风单元在车厢顶板上采用两侧送风、中间回风的进出风方式；所述第二送风回风单元的第二送风风道绕过车窗侧玻璃和前窗玻璃，进风口开在操控台前向及侧向，回风口开在司机室的车顶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王维斌，邓小军，刘韶庆，储成龙，王万静，付善强，孙召进，陈大伟，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37