汽车空调风道吹塑件模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车空调风道吹塑件模具，包括模具本体，所述本体包括第一模板和第二模板，所述第一模板和所述第二模板配合形成模腔，所述第一模板的模腔两端设有通孔，所述第一模板上设有若干导向孔，所述导向孔内设置有导向杆，若干所述导向杆上固定设置有刀座，所述刀座上设置有若干切刀，所述切刀伸入所述通孔内，所述刀座与所述第一模板之间设置有弹簧。采用该种结构在吹塑成型之后通过下压刀座使得切刀下切，切除风道端面上的废料，从而不需要再人工切除废料，提高生产效率。

Automobile air conditioner air duct blow molding die

The utility model discloses an automobile air conditioning duct blow molding mould comprises a die body, wherein the body comprises a first and a second template template template, the first and the second template is formed with the mold cavity, the two ends of the first template is provided with a through hole, the first template is provided with a plurality of guide hole, the the guide hole is provided with a guide rod, a plurality of guide rod is fixedly arranged on the knife, the knife seat is provided with a plurality of cutting knife, the knife inserted into the through hole, a spring is arranged between the cutter holder and the first template. By adopting the structure, the cutting knife is cut down and the waste material on the end face of the air duct is cut down by the lower pressing knife seat in the blow molding process, so that the production efficiency is not needed.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车空调风道吹塑模具
，具体是汽车空调风道吹塑件模具。
技术介绍
汽车空调风道是汽车空调通风系统的重要部件，其主要功能是将空调的冷热风送到各个出风口，达到车内降温或采暖的目的。吹面风道与空调对接部位的密封性能以及吹面风道的保温性能直接影响到车内的调温效果。目前，吹塑件在吹塑成型过程中，管坯吹胀紧贴模壁而成型，保压，待风道在型腔内冷却定型后再开模取出制品，制品的两个头上都有多余的废料，需要人工将其切除，这样不仅需要多一步工序，又耗费大量时间和人力。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供汽车空调风道吹塑件模具，这种汽车空调风道吹塑件模具能够在吹塑成型冷却之后自动除去两端的废料，从而不需要人工切除废料，提高生产效率。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：汽车空调风道吹塑件模具，包括模具本体，所述本体包括第一模板和第二模板，所述第一模板和所述第二模板配合形成模腔，所述第一模板的模腔两端设有通孔，所述第一模板上设有若干导向孔，所述导向孔内设置有导向杆，若干所述导向杆上固定设置有刀座，所述刀座上设置有若干切刀，所述切刀伸入所述通孔内，所述刀座与所述第一模板之间设置有弹簧。采用该种结构在吹塑成型之后通过下压刀座使得切刀下切，切除风道端面上的废料，从而不需要再人工切除废料，提高生产效率。上述技术方案中，优选的，所述第一模板上设有支架，所述支架上设置有气缸，所述气缸的气缸杆与所述刀座固定连接。采用气缸控制刀座下压，使得操作更加方便，不需要人力参与，提高工作效率。本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：采用该种结构在吹塑成型之后通过下压刀座使得切刀下切，切除风道端面上的废料，从而不需要再人工切除废料，提高生产效率。附图说明图1为本技术实施例的剖视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述：参见图1，汽车空调风道吹塑件模具，包括模具本体1，所述本体1包括第一模板11和第二模板12，所述第一模板11和所述第二模板12配合形成模腔2，所述第一模板11的模腔两端设有通孔3，所述第一模板11上设有若干导向孔4，所述导向孔4内设置有导向杆5，若干所述导向杆5上固定设置有刀座6，所述刀座6上设置有若干切刀7，所述切刀7伸入所述通孔3内，所述刀座6与所述第一模板11之间设置有弹簧8。采用该种结构在吹塑成型之后通过下压刀座使得切刀下切，切除风道端面上的废料，从而不需要再人工切除废料，提高生产效率。所述第一模板11上设有支架9，所述支架9上设置有气缸10，所述气缸10的气缸杆与所述刀座6固定连接。采用气缸控制刀座下压，使得操作更加方便，不需要人力参与，提高工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调风道吹塑件模具，包括模具本体（1），所述本体（1）包括第一模板（11）和第二模板（12），所述第一模板（11）和所述第二模板（12）配合形成模腔（2），其特征在于：所述第一模板（11）的模腔两端设有通孔（3），所述第一模板（11）上设有若干导向孔（4），所述导向孔（4）内设置有导向杆（5），若干所述导向杆（5）上固定设置有刀座（6），所述刀座（6）上设置有若干切刀（7），所述切刀（7）伸入所述通孔（3）内，所述刀座（6）与所述第一模板（11）之间设置有弹簧（8）。

【技术特征摘要】
1.汽车空调风道吹塑件模具，包括模具本体（1），所述本体（1）包括第一模板（11）和第二模板（12），所述第一模板（11）和所述第二模板（12）配合形成模腔（2），其特征在于：所述第一模板（11）的模腔两端设有通孔（3），所述第一模板（11）上设有若干导向孔（4），所述导向孔（4）内设置有导向杆（5），若干所述导向杆（5）上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵俊杰，
申请(专利权)人：余姚市杰凯汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33