一种塑料放油螺栓和油底壳的装配结构及方法技术

本发明专利技术提出了一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配结构，放油螺栓和油底壳本体为塑料材质制成，放油螺栓上设置有第一安装卡扣和第二安装卡扣，油底壳本体的放油螺栓安装孔中设置长、短两条安装配合筋位。本发明专利技术的放油螺栓与油底壳旋转拧紧后，用卡扣结构来防止放油螺栓回退，安装紧固，不易松脱；当安装不当时，可使放油螺栓先于油底壳失效，只需更换放油螺栓，不需更换油底壳本体；放油螺栓与油底壳间采用O型密封圈径向密封方式，设计了密封圈安装槽，防止漏油效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料放油螺栓和油底壳的装配装置及方法
本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种放油螺栓和油底壳的装配装置，还涉及一种放油螺栓和油底壳的装配方法。
技术介绍
放油螺栓安装在油底壳底部，用于阻塞油孔，在更换机油时，在油底壳下方放置废油容器，拧开放油螺栓，废油从放油孔流出。现有油底壳及放油螺栓大多是金属材料，放油螺栓存在结构复杂，生产成本高，装配不便利，安装不牢固，密封效果不好等缺点，因此，导致易漏油的问题。
技术实现思路
本专利技术提出一种塑料放油螺栓和油底壳的装配装置及方法，用塑料替代了现有技术中金属材料的放油螺栓和油底壳，解决了金属油底壳及放油螺栓成本高、重量大、安装不方便的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配装置，放油螺栓上设置有第一安装卡扣8和第二安装卡扣9，油底壳本体的放油螺栓安装孔中设置有长安装配合筋位3和短安装配合筋位4；所述放油螺栓上的安装防错面5对准油底壳本体上短安装配合筋位4的安装防错面6并压入放油螺栓安装孔7中，放油螺栓的第一安装卡扣8被油底壳本体上长安装配合筋位3挤压，受压变形；放油螺栓顺时针旋转至第二安装卡扣9，第二安装卡扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配结构，其特征在于，放油螺栓上设置有第一安装卡扣(8)和第二安装卡扣(9)，油底壳本体的放油螺栓安装孔中设置有长安装配合筋位(3)和短安装配合筋位(4)；所述放油螺栓上的安装防错面(5)对准油底壳本体上短安装配合筋位(4)的安装防错面(6)并压入放油螺栓安装孔(7)中，放油螺栓的第一安装卡扣(8)被油底壳本体上长安装配合筋位(3)挤压，受压变形；放油螺栓顺时针旋转至第二安装卡扣(9)，第二安装卡扣(9)被油底壳本体上短安装配合筋位(4)挤压，受压变形；当放油螺栓的两个装配限位面(10)分别与油底壳本体两个安装配合筋位的装配限位面(11)对应贴合，放油螺栓的第一安...

【技术特征摘要】
1.一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配装置，其特征在于，放油螺栓上设置有第一安装卡扣(8)和第二安装卡扣(9)，油底壳本体的放油螺栓安装孔中设置有长安装配合筋位(3)和短安装配合筋位(4)；所述放油螺栓上的安装防错面(5)对准油底壳本体上短安装配合筋位(4)的安装防错面(6)并压入放油螺栓安装孔(7)中，放油螺栓的第一安装卡扣(8)被油底壳本体上长安装配合筋位(3)挤压，受压变形；放油螺栓顺时针旋转至第二安装卡扣(9)，第二安装卡扣(9)被油底壳本体上短安装配合筋位(4)挤压，受压变形；当放油螺栓的两个装配限位面(10)分别与油底壳本体两个安装配合筋位的装配限位面(11)对应贴合，放油螺栓的第一安装卡扣(8)和第二安装卡扣(9)弹回，恢复原形，恢复原形后的卡扣安装面高于安装配合筋位面。2.如权利要求1所述的塑料放油螺栓和油底壳之间的装配装置，其特征在于，所述放油螺栓顶部设置有一字安装槽(1)和内六角安装孔(2)。3.如权利要求1所述的塑料放油螺栓和油底壳之间的装配装置，其特征在于，所述放油螺栓的第一安装卡扣(8)和第二安装卡扣(9)上设置装配导向面(12)。4.如权利要求1所述的塑料放油螺栓和油底壳之间的装配装置，其特征在于，放油螺栓还...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣健，李青云，马靖岩，何文会，张华伟，王希俊，
申请(专利权)人：青岛华涛汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37