桥壳螺栓下拉式下压机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥壳螺栓下拉式下压机构，其特征是：设置桥壳螺栓压杆是由顶部水平压头和竖向杆构成的呈倒置的“L”型构件，以其中的顶部水平压头与各桥壳螺栓的位置一一对应，通过顶部水平压头上方的压盘由拉杆在动力缸的驱动下实现下压；以其中的竖向杆通过传动齿轮与转子啮合传动，实现顶部水平压头的展开和收拢。本实用新型专利技术用于压装桥壳螺栓，高效安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用在汽车组装行业中的设备，更具体地说是用于压装桥壳螺栓的装置。
技术介绍
在汽车组装行业里，在车桥桥壳螺栓压装中，倒挂螺栓的压装是通过下列方式来实现的在桥壳型腔内由里向外插入螺栓，人工用工具单个敲击螺栓，将其压入桥壳。倒挂螺栓的桥壳多比较小，型腔空间较小，操作不方便，不仅生产效率低，而且敲击过程中易伤 人。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一桥壳螺栓下拉式下压机构，以使对于车桥桥壳螺栓的压装更加高效、安全。本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术桥壳螺栓下拉式下压机构的结构特点是设置各桥壳螺栓压杆是由顶部水平压头和竖向杆构成的呈倒置的“L”型构件；以所述顶部水平压头与各桥壳螺栓的位置一一对应，在所述顶部水平压头的上方设置压盘，在所述压盘的底部中心位置固联有拉杆，所述拉杆的底端与动力缸的活塞杆杆端相连接，构成下压机构。与已有技术相比，本技术有益效果体现在本技术是以拉杆在动力缸的驱动下带动桥壳螺栓压杆使桥壳螺栓压杆得以在桥壳中完全压装，不需要人为动作，其过程安全可靠。附图说明图I为本技术具体实施结构示意图；图2为本技术下压机构示意图；图3为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥壳螺栓下拉式下压机构，其特征是：设置各桥壳螺栓压杆是由顶部水平压头(21a)和竖向杆(21b)构成的呈倒置的“L”型构件；以所述顶部水平压头(21a)与各桥壳螺栓(3)的位置一一对应，在所述顶部水平压头(21a)的上方设置压盘(26)，在所述压盘(26)的底部中心位置固联有拉杆(8)，所述拉杆(8)的底端与动力缸(2)的活塞杆杆端相连接，构成下压机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林巨广，刘蕾，杨连华，刘波，丁金虎，张明，秦长林，
申请(专利权)人：安徽巨一自动化装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：