The utility model provides an engine oil sump level calibration and fuel consumption measurement device, the device comprises a detection module, fuel supply module and control module; detection module and fuel supply module is respectively connected with the control module. The utility model of the engine oil sump level calibration and fuel consumption measurement device, oil level measurement can not be influenced by the internal structure and the engine oil sump shape, error eliminating artificial operation, to better cope with the engine modification, different models of the engine, greatly shorten the development cycle; and the utility model can while the engine oil consumption for accurate measurement, different from other commonly used measurement method will be released within the engine oil, only the engine shut down for a period of time to wait for the oil sump level stability can be measured, the measurement is simple and fast, to avoid too much of the human error.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置
本技术属于测量设备
,尤其是涉及一种发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置。
技术介绍
传统的机油液位测量方法主要是由人工在发动机停止状态下,通过观察机油标尺上机油痕迹判断的,且人眼观察精度低,无法进行实时测量。现有的常用的电容液位计无法对不导电的机油液位进行测量,而超声波液位计需要液体上方没有障碍物,无法满足发动机内部构造复杂状况。而新型的基于磁致伸缩液位传感器对机油液位进行测量,需要将传感器通过放油螺栓垂直安装在发动机油底壳内,而目前大部分发动机放油螺栓在油底壳侧面,且传感器可能和发动机内部的零件存在干涉。而一些汽车厂家根据自家发动机量身打造的电子机油标尺,无法在不同机型通用,且仍测量精度偏低。而且,现有的常用机油耗测量需要将机油从发动机放油螺栓处放出称重,在放机油称量的人为操作中很难避免的会发生将机油溅洒造成测量误差。本专利技术可以灵活应对各种类型发动机及各种形状的油底壳,无需考虑发动机内部的复杂结构,能对机油液位进行精确测量,且可以将机油液位与添加到发动机的机油量对应,可用于发动机研发阶段油底壳标定的相关实验。又因机油液位与添加到发动机的机油量一一对应,发动机运行对机油的消耗量,可通过机油液位的变化换算出来,对机油的消耗量进行精准测量。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置,以解决现有机油液位测量受发动机内部构造及油底壳形状影响较大、误差较大等问题,及现有的装置难以在不将机油放出的情况下对机油消耗量进行测量。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种发动机油 ...
【技术保护点】
一种发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置,其特征在于:包括;用于检测发动机油底壳(1)底部机油压力及储液罐(3)底部的机油压力的检测模块;用于将机油从所述储液罐(3)加入到所述发动机油底壳(1)中的供油模块;所述检测模块及供油模块分别与控制模块相连。
【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置,其特征在于:包括;用于检测发动机油底壳(1)底部机油压力及储液罐(3)底部的机油压力的检测模块;用于将机油从所述储液罐(3)加入到所述发动机油底壳(1)中的供油模块;所述检测模块及供油模块分别与控制模块相连。2.根据权利要求1所述的发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置,其特征在于:还包括用于观察所述发动机油底壳(1)机油液位的观察模块(2),所述观察模块(2)与所述发动机油底壳(1)连通,所述观察模块(2)底端所在位置低于所述发动机油底壳(1)底端所在位置。3.根据权利要求2所述的发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置,其特征在于:所述观察模块(2)的各横截面的内部面积相等,所述储液罐(3)的各横截面的内部面积相等。4.根据权利要求2所述的发动机油底壳液位标定及机油耗测量装置,其特征在于:所述检测模块包括:分别与所述控制模块相连的第一压力测试传感器(4)及第二压力测试传感器(5),所述第一压力测试传感器(4)设置在所述观察模块(2)的底部,所述第二压力测试传感器(5)设置在所述储液罐(3)底部。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴春玲,郭亚辰,刘双喜,高继东,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心,
类型:新型
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。