【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装备制造
，尤其涉及一种基于干式润滑的FSC赛车发动机冷却装置。
技术介绍
中国大学生方程式汽车大赛简称中国FSC，是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，赛车的大部分零部件由学生自行设计和制造。赛车在转弯时会造成发动机润滑不良现象，而采用干式润滑方式能避免发动机的润滑不良问题。设计干式润滑方式需在发动机内部安装机油泵，这就会占据原发动机水泵的位置，发动机水泵关系到发动机的散热，其效果的优劣直接影响发动机的动力性和燃油经济性。发动机原水泵由曲轴带动转动，对温度的控制精度较低，易受外界环境的影响，停车后温度突升。因此，为满足改装后发动机的性能要求必须重新设计冷却装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对以上问题，提供一种温度控制精度高，不易受外界环境影响的基于干式润滑的FSC赛车发动机冷却装置。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种基于干式润滑的FSC赛车发动机冷却装置，主要包括控制模块、冷却水泵、显示模块和传感器，所述控制模块由电机预驱动模块、主控模块、电源模块、电流反馈模块和通信模块组成；所述冷却水泵为12V直流微型泵；所述显示模块以1602为显示屏；所述传感器为温度传感器DS1820和转速传感器MT4402A；所述传感器、控制模块和冷却水泵形成闭环回路。所述控制模块以STC89C52单片机为主控芯片，产生PWM(脉冲宽度调制)信号自动调节冷却水泵转速。所述显示模块实时显示温度和水泵转速。所述主控模块通过光耦隔离方法，避免对原发动机产生信号干扰。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：1、水...
【技术保护点】
一种基于干式润滑的FSC赛车发动机冷却装置，主要包括控制模块(1)、冷却水泵(2)、显示模块(3)和传感器(4)，其特征在于：所述控制模块(1)由电机预驱动模块(11)、主控模块(12)、电源模块(13)、电流反馈模块(14)和通信模块(15)组成；所述冷却水泵(2)为12V直流微型泵；所述显示模块(3)以1602为显示屏；所述传感器(4)为温度传感器DS1820和转速传感器MT4402A；所述传感器(4)、控制模块(1)和冷却水泵(2)形成闭环回路。
【技术特征摘要】
1.一种基于干式润滑的FSC赛车发动机冷却装置，主要包括控制模块(1)、冷却水泵(2)、显示模块(3)和传感器(4)，其特征在于：所述控制模块(1)由电机预驱动模块(11)、主控模块(12)、电源模块(13)、电流反馈模块(14)和通信模块(15)组成；所述冷却水泵(2)为12V直流微型泵；所述显示模块(3)以1602为显示屏；所述传感器(4)为温度传感器DS1820和转速传感器MT4402A；所述传感器(4)、控制模块(1)和冷却水泵(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，李盛炜，姬鹏，牛卫箭，
申请(专利权)人：河北工程大学，
类型：发明
国别省市：河北;13
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