本实用新型专利技术公开了一种远光灯防眩目装置，包括重火石玻璃片堆、底座、第一反光镜、第二反光镜和第三反光镜。重火石玻璃片堆包含至少三片重火石玻璃片。与现有技术相比，本实用新型专利技术可以很好的实现其应有的防眩目功能。远光灯的下部为常规区，即和普通远光灯一样，保持正常的照射。上部安装本实用新型专利技术，即可以实现防眩目的，本实用新型专利技术的结构简单，效果和实用性较好，适合大批量生产使用，可以保护夜间行车的安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种远光灯防眩目装置，包括重火石玻璃片堆、底座、第一反光镜、第二反光镜和第三反光镜。重火石玻璃片堆包含至少三片重火石玻璃片。与现有技术相比，本技术可以很好的实现其应有的防眩目功能。远光灯的下部为常规区，即和普通远光灯一样，保持正常的照射。上部安装本技术，即可以实现防眩目的，本技术的结构简单，效果和实用性较好，适合大批量生产使用，可以保护夜间行车的安全。【专利说明】一种远光灯防眩目装置
本技术属于一种汽车夜间安全行驶领域，涉及一种远光灯防眩目装置。
技术介绍
由于机动车辆在夜间行驶中常常需要开启远光灯，但这会带来很大的交通安全问题，在会车时，对方车辆开远光灯会使另一方司机看不清路面，即发生了炫目，造成短时间内无法正常驾驶，极易发生交通和事故。虽然国家相应法规要求在会车时必须变换为近光灯，但在实际生活中有相当一部分司机不遵守相关规定，造成不必要的事故。目前现有技术大多是利用光的偏振原理。一般的汽车前挡风玻璃中都安装有偏振片，光透过前方车辆的前挡风玻璃，会有一次光强的减弱。远光灯上也安装有偏振片，两者结合使用可以大大的减弱射入驾驶室的光强。但是，氙气灯光强太大，偏振片光的通过率较低，没有通过的光已热能形式留在偏振片上，偏振片无法承受，到达一定的高温，会有很大的隐藏危险。此外，还有一些其他的防眩目的技术，但是大多过于复杂，效果和实用性较低，无法大批量生产使用。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种远光灯防眩目装置的技术方案。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决:一种远光灯防眩目装置，包括重火石玻璃片堆，所述重火石玻璃片堆包含至少三片重火石玻璃片；所述重火石玻璃片堆设置在底座上，在所述底座上设置有第一反光镜，第二反光镜和第三反光镜；所述第一反光镜与远光灯的光线所形成的夹角是30°，所述重火石玻璃片堆与经过所述第一反光镜反射的所述光线所形成的夹角是30°，所述第二反光镜与经过所述重火石玻璃片堆偏振反射的所述光线所形成的夹角是45°，所述第三反光镜与经过所述第二反光镜反射的所述光线所形成的夹角是45°。所述底座内部的安装所述重火石玻璃片堆处表面涂黑。工作时，需要偏振的光线经过本装置的入射口。经过所述第一反光镜反射，所述光线进入所述重火石玻璃片堆，经过所述重火石玻璃片堆偏振反射后，偏振光射入所述第二反光镜，偏振光经过反射后，射入所述第三反光镜，在反射后，最后偏振光射出本装置外，射出本装置的偏振光在经过对方司机的挡风玻璃后，不会对对方司机产生炫目现象。本技术实现其功能需要远光灯的光线经过玻璃片堆产生完全偏振光，在经过汽车挡风玻璃的偏振作用，使远光灯的光线射入驾驶员的光强为最弱，从而使得远光灯光线不影响驾驶员正常驾驶；取重火石玻璃ZF5材料为本技术玻璃片堆材料，利用光学的折射和反射原理，使得光线经过上述的重火石玻璃ZF5材料的反射和折射，产生偏振光，通过本装置发射出的偏振光大大的减弱了光强，使得安装了本装置的汽车远光灯对对方司机不会产生很严重的炫目，大大提高了行车安全。本技术可以很好的实现其应有的防眩目功能；远光灯的下部为常规区，即和普通远光灯一样，保持正常的照射；上部安装本技术，即可以实现防眩目的，本技术的结构简单，效果和实用性较好，适合大批量生产使用，可以保护夜间行车的安全。【专利附图】【附图说明】图1:一种远光灯防眩目装置。图2:常用晶体及光学玻璃折射率表。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:如图1所示，一种远光灯防眩目装置，包括重火石玻璃片堆，重火石玻璃材料产生的偏振效果，最符合本装置的需求。为了有很好的防炫目效果和较好的照明效果，所述重火石玻璃片堆包含至少三片重火石玻璃片。所述 重火石玻璃片堆设置在底座上，在所述底座上设置有第一反光镜，第二反光镜和第三反光镜。所述第一反光镜与远光灯的光线所形成的夹角是30° ,所述重火石玻璃片堆与经过所述第一反光镜反射的所述光线所形成的夹角是30°，所述第二反光镜与经过所述重火石玻璃片堆偏振反射的所述光线所形成的夹角是45°，所述第三反光镜与经过所述第二反光镜反射的所述光线所形成的夹角是45°。所述底座内部的安装所述重火石玻璃片堆处表面涂黑，吸收未经所述重火石玻璃片堆反射的光。工作时，需要偏振的光线经过本装置的入射口。经过所述第一反光镜反射，光线进入所述重火石玻璃片堆，经过所述重火石玻璃片堆偏振反射后，偏振光射入所述第二反光镜，偏振光经过反射后，射入所述第三反光镜，在反射后，最后偏振光射出本装置外，射出本装置的偏振光在经过对方司机的挡风玻璃后，不会对对方司机产生炫目现象。设计原理及具体思路和解决方法:本技术实现其功能需要远光灯的光线经过玻璃片堆产生完全偏振光，在经过汽车挡风玻璃的偏振作用，使远光灯的光线射入驾驶员的光强为最弱，从而使得远光灯光线不影响驾驶员正常驾驶。两车交会时，远光灯对人眼的影响最近距离L=I米，车头交会后不再对眼睛产生影响。驾驶室中人眼高度H=I米，汽车车灯高度h=0.5米。计算那一条光线最先能照射到人的眼睛，以此光线为标准位置，低于此光线的区 H-h域为常规区，高于为调节区。根据公式:tan" = y，解得:Θ=?4° ( Θ=?4°为极限角 L./度)。本技术安装于灯罩上的一平面经过灯头，并与水平面夹角为14°的位置上，即能实现其防眩目功能，又不影响夜间照明。 sin i折射率:η=—.--①(i为入射角，r为折射角)。sin r如图2所示，参考常用晶体及光学玻璃折射表，得出折射率的范围是n=l.51110~1.75496。原理1:反射光的偏振程度随入射角i而变，当i+r=90°时，反射光是完全偏振光。根据本技术的需求，由原理I得:i+r=90°——②。联立①②式解得:1/n= tan r，由 η=1.51110 ~1.75496，得r=29.6750 ~33.4960。sin 60°取r=30。，则 i=60。，则:【权利要求】1.一种远光灯防眩目装置，包括重火石玻璃片堆(I)，其特征是:所述重火石玻璃片堆(I)设置在底座(4)上，在所述底座(4)上设置有第一反光镜(5)，第二反光镜(2)和第三反光镜(3)。2.根据权利要求1所述的一种远光灯防眩目装置，其特征是:所述第一反光镜(5)与远光灯的光线(6)所形成的夹角是30°，所述重火石玻璃片堆(I)与经过所述第一反光镜(5)反射的所述光线(6 )所形成的夹角是30 °，所述第二反光镜(2 )与经过所述重火石玻璃片堆(I)偏振反射的所述光线(6)所形成的夹角是45°，所述第三反光镜(3)与经过所述第二反光镜(2)反射的所述光线(6)所形成的夹角是45°。3.根据权利要求2所述的一种远光灯防眩目装置，其特征是:所述重火石玻璃片堆(I)包含的重火石玻璃片至少为三片。4.根据权利要求3所述的一种远光灯防眩目装置，其特征是:所述底座(4)内部的安装所述重火石玻璃片堆(I)处表面涂黑。【文档编号】F21W101/02GK203757601SQ201420014108【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年1月9日 优本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种远光灯防眩目装置，包括重火石玻璃片堆（1），其特征是：所述重火石玻璃片堆（1）设置在底座（4）上，在所述底座（4）上设置有第一反光镜（5），第二反光镜（2）和第三反光镜（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌，詹建明，郑堤，谢志斌，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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