本实用新型专利技术公开了一种新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，属于汽车信号电路结构，包括车载电脑ECU、响笛、远光灯、控制开关；且鸣笛控制电路为：电源正极依次串联鸣笛按钮、车载电脑ECU(响笛模块)、响笛和搭铁(接地)；远光灯控制电路为：电源正极依次串联远光灯按钮、车载电脑ECU(远光灯模块)、远光灯和搭铁(接地)，其特征是：在所述鸣笛控制电路的响笛部件近车载电脑端与远光灯部件近车载电脑端之间依次串联光控开关和单向二极管开关，增加一路与响笛部件并联的新电路，这样当在夜间或灯光不良的情况下出现紧急情况时只要启动鸣笛按钮，则能同时启动响笛和远光灯，起到同时利用声音和晃灯双重提醒的作用。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车信号电路结构。
技术介绍
通常在汽车上，鸣笛与远光灯的电路是相互独立的，在夜晚或照明不良的路段行车，当经过路口，遇见行人，相互会车时，需要使远近光灯交替闪烁，即晃灯，当使用远光、强光时，会给对方司机造成刺激，影响驾驶，有时候效果不佳，若需要鸣笛，两只手都需要操作，一旦遇到紧急事故，无法把握方向盘，更容易发生危险事故，使其危险系数升高。如果在紧急情况能便捷地将晃动和鸣笛一起使用，是否可以方便提醒经过的车辆或者行人。
技术实现思路
为了克服现有的汽车远近光灯交替闪烁和鸣笛不能同时操作的不足，本技术提供一种新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，该新型汽车鸣笛与远光灯并联结构不仅汽车远近光灯交替闪烁和鸣笛能一起工作，而且能一次性操作。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，包括车载电脑ECU、响笛、远光灯，控制开关，且鸣笛控制电路为:电源正极依次串联鸣笛按钮、车载电脑ECU (响笛模块)、响笛和搭铁(接地)；远光灯控制电路为:电源正极依次串联远光灯按钮、车载电脑ECU (远光灯模块)、远光灯和搭铁(接地)，其结构是:在所述鸣笛控制电路的响笛部件近车载电脑端与远光灯部件近车载电脑端之间依次串联光控开关和单向二极管开关，增加一路与响笛部件并联的新电路。本技术的有益效果是当光亮不足，使光控开关处于闭合状态，当按下鸣笛按钮时，电流由电源正极流出经鸣笛按钮进入车载电脑ECU (响笛模块)，然后电流在车载电脑(ECU)的输出端分流，一部分流经响笛，然后回到搭铁(接地)，使其响笛部件鸣笛工作；另一部分流经电路中的光控开关和单向二极管开关，然后回到搭铁(接地)，使其远光灯也同时工作。这样当在夜间或灯光不良的情况下出现紧急情况时只要启动鸣笛按钮，则能同时启动响笛和远光灯，起到同时利用声音和晃灯双重提醒的作用。而当按下远光灯按钮时，因为受到单向二极管开关的阻断，使其电流只能通过远光灯回到搭铁(接地)，使其远光灯工作而响笛不工作，也就是说在单独操作远光灯按钮时，不能启动响笛。【附图说明】附图1为本技术的电路结构示意图，图中，1.响笛，2.远光灯，3.车载电脑E⑶，4.鸣笛按钮，5.远光灯按钮，6.光控开关，7.单向二极管开关，9.电源正极，10.搭铁(接地)。【具体实施方式】本技术的【具体实施方式】是，如图所示:实施例1，新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，包括车载电脑(ECU) 3、响笛1、远光灯2，控制开关，且鸣笛控制电路为:电源正极9依次串联鸣笛按钮4、车载电脑ECU(响笛模块)3、响笛I和搭铁(接地)10 ;远光灯控制电路为:电源正极9依次串联远光灯按钮5、车载电脑ECU (远光灯模块)3、远光灯2和搭铁(接地)10，其特征是:在所述鸣笛控制电路的响笛I部件近车载电脑3端与远光灯2部件近车载电脑3端之间依次串联光控开关6和单向二极管开关7，增加一路与响笛I部件并联的新电路。由附图可知，整个电路的运行状况与路况的光亮程度有关。当光亮充足，使光控开关6处于开路状态时，对响笛I与远光灯2的控制电路互不影响，当按下鸣笛按钮4时，电流从电源正极9依次经过鸣笛按钮4、车载电脑ECU(响笛模块)3、响笛I和搭铁(接地)10，发出鸣笛声；当按下远光灯按钮5时，电流从电源正极9依次经过远光灯按钮5、车载电脑ECU (远光灯模块)3、远光灯2和搭铁(接地)10，使其远光灯发光。当光亮不足，使光控开关6处于闭合状态，响笛I与远光灯2的工作状态则与上述光亮充足时不同。当按下鸣笛按钮4时，电流由电源正极9流出经鸣笛按钮4进入车载电脑E⑶(响笛模块)3，然后电流在车载电脑(ECU)3的输出端分流，一部分流经响笛1，然后回到搭铁(接地)10，使其响笛I部件鸣笛工作；另一部分流经电路中的光控开关6和单向二极管开关7，然后回到搭铁(接地)10，使其远光灯2也同时工作。这样当在夜间或灯光不良的情况下出现紧急情况时只要启动鸣笛按钮1，则能同时启动响笛I和远光灯2，起到同时利用声音和晃灯双重提醒的作用。而当按下远光灯按钮5时，电流从电源正极9依次经过远光灯按钮5、车载电脑ECU(远光灯模块)3后，因为受到单向二极管开关7的阻断，使其电流只能通过远光灯2回到搭铁(接地)10，使其远光灯2工作而响笛I不工作，也就是说在单独操作远光灯按钮2时，不能启动响笛I。【主权项】1.一种新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，包括车载电脑ECU、响笛、远光灯、控制开关；且鸣笛控制电路为:电源正极依次串联鸣笛按钮、车载电脑ECU、响笛和搭铁；远光灯控制电路为:电源正极依次串联远光灯按钮、车载电脑ECU、远光灯和搭铁，其特征是:在所述鸣笛控制电路的响笛部件近车载电脑端与远光灯部件近车载电脑端之间依次串联光控开关和单向二极管开关，增加一路与响笛部件并联的新电路。【专利摘要】本技术公开了一种新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，属于汽车信号电路结构，包括车载电脑ECU、响笛、远光灯、控制开关；且鸣笛控制电路为：电源正极依次串联鸣笛按钮、车载电脑ECU(响笛模块)、响笛和搭铁(接地)；远光灯控制电路为：电源正极依次串联远光灯按钮、车载电脑ECU(远光灯模块)、远光灯和搭铁(接地)，其特征是：在所述鸣笛控制电路的响笛部件近车载电脑端与远光灯部件近车载电脑端之间依次串联光控开关和单向二极管开关，增加一路与响笛部件并联的新电路，这样当在夜间或灯光不良的情况下出现紧急情况时只要启动鸣笛按钮，则能同时启动响笛和远光灯，起到同时利用声音和晃灯双重提醒的作用。【IPC分类】B60Q1-04, B60Q5-00【公开号】CN204547895【申请号】CN201520103997【专利技术人】王传谊 【申请人】王传谊【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年2月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型汽车鸣笛与远光灯并联结构，包括车载电脑ECU、响笛、远光灯、控制开关；且鸣笛控制电路为：电源正极依次串联鸣笛按钮、车载电脑ECU、响笛和搭铁；远光灯控制电路为：电源正极依次串联远光灯按钮、车载电脑ECU、远光灯和搭铁，其特征是：在所述鸣笛控制电路的响笛部件近车载电脑端与远光灯部件近车载电脑端之间依次串联光控开关和单向二极管开关，增加一路与响笛部件并联的新电路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王传谊，
申请(专利权)人：王传谊，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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