【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种换挡拉索的固定结构，属于汽车换挡操纵系统领域。所述固定结构包括基柱、连接部和卡扣组件，所述基柱固定设置在阻尼器外壳上，所述连接部的一端与所述基柱转动连接，所述连接部的另一端与所述卡扣组件连接，所述卡扣组件用于与换挡操纵机构的外壳或软轴支架固定。本专利技术通过在阻尼器外壳上设置基柱，且上端与基柱转动设置的连接部，并在连接部的下端设置卡扣组件，通过向靠近基柱的方向旋转连接部，通过卡扣组件可以将连接部与换挡操纵机构的外壳或软轴支架固定，从而将换挡拉索固定在换挡操纵机构的外壳或软轴支架上，并且通过向远离基柱的方向旋转连接部，实现换挡拉索与换挡操纵机构的外壳或软轴支架分离。【专利说明】一种换挡拉索的固定结构
本专利技术涉及汽车换挡操纵系统领域，特别涉及一种换挡拉索的固定结构。
技术介绍
目前，手动挡汽车中的换挡操纵系统包括顺次连接的换挡手柄、换挡操纵机构、换挡拉索、变速箱和换挡器，换挡器位于变速箱内部，换挡拉索的一端穿过换挡操纵机构的外壳伸入换挡操纵机构内部与换挡杆连接，换挡拉索的另一端穿过变速箱的软轴支架伸入变速箱内部与换挡器连接，...
【技术保护点】
一种换挡拉索的固定结构，其特征在于，所述固定结构包括基柱、连接部和卡扣组件，所述基柱固定设置在阻尼器外壳上，所述连接部的一端与所述基柱转动连接，所述连接部的另一端与所述卡扣组件连接，所述卡扣组件用于与换挡操纵机构的外壳或软轴支架固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王少璋，李彬，肖俊华，赵禾苗，陈佳佳，肖洪波，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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