搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搬运车，包括车体，所述车体设有摆动臂和若干个沿水平方向延伸且能够沿竖直方向升降的叉板，所述叉板上设有滚轮，所述叉板包括固定板和折叠板，所述摆动臂包括拉杆和调节杆，所述调节杆一端与拉杆铰接构成铰接部，另一端与固定板的一端可拆卸固定连接，所述固定板相对摆动臂的另一端与折叠板铰接构成供折叠板向上折叠的折叠部，所述铰接部设有固定件，该实用新型专利技术具有可折叠，占用空间小，推广性高的特点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种搬运车，包括车体，所述车体设有摆动臂和若干个沿水平方向延伸且能够沿竖直方向升降的叉板，所述叉板上设有滚轮，所述叉板包括固定板和折叠板，所述摆动臂包括拉杆和调节杆，所述调节杆一端与拉杆铰接构成铰接部，另一端与固定板的一端可拆卸固定连接，所述固定板相对摆动臂的另一端与折叠板铰接构成供折叠板向上折叠的折叠部，所述铰接部设有固定件，该技术具有可折叠，占用空间小，推广性高的特点。【专利说明】搬运车
本技术涉及一种搬运设备，更具体地说，它涉及一种搬运车。
技术介绍
搬运车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点，搬运车包括车体，所述车体设有摆动臂和具有若干沿水平方向延伸且能够沿竖直方向升降的叉板，因为搬运车的体积较大，一方面，当不需要用到搬运车时，不方便存放，另一方面，运输搬运车时，因其体积大，每次运输的量很少且叠放在一起很不稳定。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种搬运车，具有可折叠，占用空间小，推广性高的特点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种搬运车，包括车体，所述车体设有摆动臂和若干个沿水平方向延伸且能够沿竖直方向升降的叉板，所述叉板上设有滚轮，所述叉板包括固定板和折叠板，所述摆动臂包括拉杆和调节杆，所述调节杆一端与拉杆铰接构成铰接部，另一端与固定板的一端可拆卸固定连接，所述固定板相对摆动臂的另一端与折叠板铰接构成供折叠板向上折叠的折叠部，所述铰接部设有固 定件。通过采用上述技术方案，搬运车在存放或被运输时，摆动臂与叉板连接的位置可拆卸，然后将铰接部的固定件拆掉，将拉杆与调节杆折叠存放，叉板由固定板和折叠板构成，折叠板与固定板可以折叠，使叉车整体体积变小，在不影响使用的情况下减小其占用空间，容易存放和被运输，使其推广性增高。本技术进一步设置为:所述铰接部包括容置槽、卡块和销钉，所述拉杆与调节杆通过销钉铰接，所述卡块设置在拉杆上，所述容置槽设置在调节杆上且卡块抵设于其内。通过采用上述技术方案，拉杆与调节杆通过铰接部设有销钉铰接，拉杆上的卡块在工作中放置于容置槽中，卡块与容置槽通过固定件固定连接，容置槽与调节杆是一体设置，连接稳定，不影响使用，结构简单，使用方便，只需要将固定件取下就能实现拉杆与调节杆的折置。本技术进一步设置为:所述固定件设置为螺栓，所述容置槽用于与卡块抵触的内壁上设有螺纹孔，所述卡块与螺纹孔相对位置设有通孔，所述固定件穿插过通孔与螺纹孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，螺栓时最常见的固定件之一，成本低，容易生产，也可以在市场上购买，连接稳定，螺栓穿插过卡块上的通孔与容置槽中的螺纹孔螺纹连接，螺纹连接装配方便。本技术进一步设置为:所述调节杆与固定板通过固定螺栓可拆卸固定连接。通过采用上述技术方案，用螺栓将调节杆与固定板可拆卸连接，连接稳定，装配方便，结构简单。本技术进一步设置为:所述固定板相对折叠板的一侧设有伸缩腔，所述折叠板相对固定板的一侧凸设有插件，所述插件插设于伸缩腔中且与其滑移连接。通过采用上述技术方案，叉板由固定板和折叠板构成，固定板上设有伸缩腔供插件放入，搬运车在工作时，折叠板一端的插件插设于伸缩腔中，叉板上承载有货物时，固定板与折叠板均受压向下运动，插件抵设在伸缩腔的内壁上，阻止固定板与折叠板进一步向下运动，使叉板不影响使用。本技术进一步设置为:所述伸缩腔相对折叠板的一端设有铰接件，所述插件相对固定板的一端设有凸块，所述凸块退出伸缩腔与铰接件铰接实现折叠板折叠的过程。通过采用上述技术方案，搬运车在存放或被运输时，插件退出伸缩腔，插件上设有的凸块与铰接件铰接实现折叠板与固定板铰接的过程，结构简单，操作方便。【专利附图】【附图说明】图1为本技术搬运车实施例的示意图；图2为本技术搬运车实施例的铰接端示意图；图3为本技术搬运车实施例的A处局部示意图。图中:1、摆动臂；11、拉杆；12、调节杆；2、铰接部；21、容置槽；211、螺纹孔；22、卡块；221、通孔；23、销钉；24、固定件；3、叉板；31、固定板；311、伸缩腔；3111、铰接件；32、折叠板；321、插件；3211、凸块。【具体实施方式】参照图1至图3对本技术搬运车实施例做进一步说明。一种搬运车，包括车体，所述车体设有摆动臂I和若干个沿水平方向延伸且能够沿竖直方向升降的叉板3，所述叉板3上设有滚轮，所述叉板3包括固定板31和折叠板32，所述摆动臂I包括拉杆11和调节杆12，所述调节杆12 —端与拉杆11铰接构成铰接部2，另一端与固定板31的一端可拆卸固定连接，所述固定板31相对摆动臂I的另一端与折叠板32铰接构成供折叠板32向上折叠的折叠部，所述铰接部2设有固定件24。通过采用上述技术方案，搬运车在存放或被运输时，摆动臂I与叉板3连接的位置可拆卸，然后将铰接部2的固定件24拆掉，将拉杆11与调节杆12折叠存放，叉板3由固定板31和折叠板32构成,折叠板32与固定板31可以折叠,使叉车整体体积变小,在不影响使用的情况下减小其占用空间，容易存放和被运输，使其推广性增高。所述铰接部2包括容置槽21、卡块22和销钉23，所述拉杆11与调节杆12通过销钉23铰接，所述卡块22设置在拉杆11上，所述容置槽21设置在调节杆12上且卡块22抵设于其内。通过采用上述技术方案，拉杆11与调节杆12通过铰接部2设有销钉23铰接，拉杆11上的卡块22在工作中放置于容置槽21中，卡块22与容置槽21通过固定件24固定连接，容置槽21与调节杆12是一体设置，连接稳定，不影响使用，结构简单，使用方便，只需要将固定件24取下就能实现拉杆11与调节杆12的折叠。所述固定件24设置为螺栓，所述容置槽21用于与卡块22抵触的内壁上设有螺纹孔211，所述卡块22与螺纹孔211相对位置设有通孔221，所述固定件24穿插过通孔221与螺纹孔211螺纹连接。通过采用上述技术方案，螺栓时最常见的固定件24之一，成本低，容易生产，也可以在市场上购买，连接稳定，螺栓穿插过卡块22上的通孔221与容置槽21中的螺纹孔211螺纹连接，螺纹连接装配方便。所述调节杆12与固定板31通过固定螺栓可拆卸固定连接。通过采用上述技术方案，用螺栓将调节杆12与固定板31可拆卸连接，连接稳定，装配方便，结构简单。所述固定板31相对折叠板32的一侧设有伸缩腔311，所述折叠板32相对固定板31的一侧凸设有插件321，所述插件321插设于伸缩腔311中且与其滑移连接。通过采用上述技术方案，叉板3由固定板31和折叠板32构成，固定板31上设有伸缩腔311供插件321放入，搬运车在工作时，折叠板32 —端的插件321插设于伸缩腔311中，叉板3上承载有货物时，固定板31与折叠板32均受压向下运动，插件321抵设在伸缩腔311的内壁上，阻止固定板31与折叠板32进一步向下运动，使叉板3不影响使用。所述伸缩腔311相对折叠板32的一端设有铰接件3111，所述插件321相对固定板31的一端设有凸块3211，所述凸块3211本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运车，包括车体，所述车体设有摆动臂和若干个沿水平方向延伸且能够沿竖直方向升降的叉板，所述叉板上设有滚轮，其特征是：所述叉板包括固定板和折叠板，所述摆动臂包括拉杆和调节杆，所述调节杆一端与拉杆铰接构成铰接部，另一端与固定板的一端可拆卸固定连接，所述固定板相对摆动臂的另一端与折叠板铰接构成供折叠板向上折叠的折叠部，所述铰接部设有固定件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤德，
申请(专利权)人：浙江博凡实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33