一种可乘坐的小型搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可乘坐的小型搬运车，其结构包括车厢、电池、手刹器、爬坡换挡器、驱动轮、螺母、轮毂、传动轴承、转向调节器、旋转杆、车灯、喇叭开关、显示屏、倒车开关、加速转把、座椅、脚踏刹车板、牵引接口、支撑杆，所述爬坡换挡器通过传动轴承与驱动轮相连接，所述爬坡换挡器由挡杆、齿轮、卡口器组成，所述驱动轮通过螺母固定连接传动轴承，所述座椅通过支撑杆固定连接旋转杆，所述脚踏刹车板设在车厢上。本实用新型专利技术解决了在搬运物品过程中，当搬运路程过长时，使用人力进行推拉容易疲劳，且工作效率过低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运车领域，尤其涉及一种可乘坐的小型搬运车。
技术介绍
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。现有技术公开了申请号为：CN201320487071.X的一种带有辅助支承轮装置的托盘搬运车，包括有普通托盘搬运车以及加装在普通托盘搬运车上的辅助支承轮装置，所述普通托盘搬运车后端安装有转向轮，前端安装有支承轮，转向轮与支承轮共同构成了普通托盘搬运车的原始工作轮系，所述辅助支承轮装置安装在普通托盘搬运车货叉底面，位于转向轮与支承轮之间的适当位置，满足整车自身重心落在辅助支承轮与转向轮之间的约束条件；所述托盘搬运车在空载工况下，货叉下降到最低位时，辅助支承轮代替支承轮起到承载作用，与转向轮一起构成新的工作轮系，辅助支承轮与转向轮轴线间的距离构成了托盘搬运车新的轴距，新的轴距小于原始轴距。本技术通过改变空载低位工况下托盘搬运车的工作轮系和轴距，从而减小了空载低位工况下托盘搬运车的转弯半径。但是其不足之处在于，当搬运路程过长时，使用人力进行推拉容易疲劳，且工作效率过低。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种可乘坐的小型搬运车，解决了在搬运物品过程中，当搬运路程过长时，使用人力进行推拉容易疲劳，且工作效率过低的问题。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种可乘坐的小型搬运车，其结构包括车厢、电池、手刹器、爬坡换挡器、驱动轮、螺母、轮毂、传动轴承、转向调节器、旋转杆、车灯、喇叭开关、显示屏、倒车开关、加速转把、座椅、脚踏刹车板、牵引接口、支撑杆，所述车厢内设有电池，所述手刹器固定连接车厢，所述爬坡换挡器通过传动轴承与驱动轮相连接，所述爬坡换挡器由挡杆、齿轮、卡口器组成，所述驱动轮通过螺母固定连接传动轴承，所述传动轴承与转向调节器相连接，所述旋转杆通过螺母固定连接传动轴承，所述显示屏固定连接旋转杆,所述喇叭开关设在加速转把上，所述加速转把设有倒车开关，所述座椅通过支撑杆固定连接旋转杆，所述脚踏刹车板设在车厢上。进一步的，所述驱动轮设有轮毂。进一步的，所述显示屏与车灯相连接。进一步的，所述齿轮活动连接卡口器；进一步的，所述脚踏刹车板与传动轴承相连接。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术采用电力驱动，设有座椅可进行乘坐，且具备夜间照明功能，有效的解决了在搬运物品过程中，当搬运路程过长时，使用人力进行推拉容易疲劳，且工作效率过低的问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种可乘坐的小型搬运车的整体结构示意图；图2为本技术的爬坡换挡器结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1参考图1-图2，一种可乘坐的小型搬运车，其结构包括车厢1、电池2、手刹器3、爬坡换挡器4、驱动轮5、螺母6、轮毂7、传动轴承8、转向调节器9、旋转杆10、车灯11、喇叭开关12、显示屏13、倒车开关14、加速转把15、座椅16、脚踏刹车板17、牵引接口18、支撑杆19，所述车厢1内设有电池2，所述手刹器3固定连接车厢1，所述爬坡换挡器4通过传动轴承8与驱动轮5相连接，所述爬坡换挡器4由挡杆400、齿轮401、卡口器402组成，所述驱动轮5通过螺母6固定连接传动轴承8，所述传动轴承8与转向调节器9相连接，所述旋转杆10通过螺母6固定连接传动轴承8，所述显示屏13固定连接旋转杆10,所述喇叭开关12设在加速转把15上，所述加速转把15设有倒车开关14，所述座椅16通过支撑杆19固定连接旋转杆10，所述脚踏刹车板17设在车厢1上，所述驱动轮5设有轮毂7，所述显示屏13与车灯11相连接，所述齿轮401活动连接卡口器402，所述脚踏刹车板17与传动轴承8相连接。在使用时，通过加速转把15进行动力的提升，通过转向调节器9与旋转杆10进行方向的转动，通过爬坡换挡器4进行档位的切换，通过显示屏13观察车速以及电池2的电量，通过脚踏刹车板17进行刹车，每次停车时记得拉上手刹器3即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可乘坐的小型搬运车，其特征在于：其结构包括车厢(1)、电池(2)、手刹器(3)、爬坡换挡器(4)、驱动轮(5)、螺母(6)、轮毂(7)、传动轴承(8)、转向调节器(9)、旋转杆(10)、车灯(11)、喇叭开关(12)、显示屏(13)、倒车开关(14)、加速转把(15)、座椅(16)、脚踏刹车板(17)、牵引接口(18)、支撑杆(19)，所述车厢(1)内设有电池(2)，所述手刹器(3)固定连接车厢(1)，所述爬坡换挡器(4)通过传动轴承(8)与驱动轮(5)相连接，所述爬坡换挡器(4)由挡杆(400)、齿轮(401)、卡口器(402)组成，所述驱动轮(5)通过螺母(6)固定连接传动轴承(8)，所述传动轴承(8)与转向调节器(9)相连接，所述旋转杆(10)通过螺母(6)固定连接传动轴承(8)，所述显示屏(13)固定连接旋转杆(10),所述喇叭开关(12)设在加速转把(15)上，所述加速转把(15)设有倒车开关(14)，所述座椅(16)通过支撑杆(19)固定连接旋转杆(10)，所述脚踏刹车板(17)设在车厢(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种可乘坐的小型搬运车，其特征在于：其结构包括车厢(1)、电池(2)、手刹器(3)、爬坡换挡器(4)、驱动轮(5)、螺母(6)、轮毂(7)、传动轴承(8)、转向调节器(9)、旋转杆(10)、车灯(11)、喇叭开关(12)、显示屏(13)、倒车开关(14)、加速转把(15)、座椅(16)、脚踏刹车板(17)、牵引接口(18)、支撑杆(19)，所述车厢(1)内设有电池(2)，所述手刹器(3)固定连接车厢(1)，所述爬坡换挡器(4)通过传动轴承(8)与驱动轮(5)相连接，所述爬坡换挡器(4)由挡杆(400)、齿轮(401)、卡口器(402)组成，所述驱动轮(5)通过螺母(6)固定连接传动轴承(8)，所述传动轴承(8)与转向调节器(9)相连接，所述旋转杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德水，
申请(专利权)人：南安市董山尾机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35