【技术实现步骤摘要】
挠性飞轮总成
本技术涉及自动挡汽车
，特别涉及一种挠性飞轮总成。
技术介绍
现有技术中的挠性飞轮总成包括挠性盘和与挠性盘连接的齿圈，挠性飞轮总成一般分为多点焊接式挠性飞轮总成、旋压一体化挠性飞轮总成和激光焊接式挠性飞轮总成，旋压一体化挠性飞轮总成和激光焊接式挠性飞轮总成的生产成本较高，多点焊接式挠性飞轮总成采用多点不连续焊接，成本低，而且齿圈轴向位置布置自由度高，因此多点焊接式挠性飞轮总成被普遍采用。但是多点焊接式挠性飞轮总成由于齿圈02径向厚度及挠性盘01的翻边03影响，导致变矩器安装孔04在挠性盘01的周向布置空间有限，因此在多点焊接式挠性飞轮总成上开设变矩器安装孔04的空间范围有限，在一定程度限制了产品的应用范围。因此，如何拓展多点焊接式挠性飞轮总成上变矩器安装孔的布置空间，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种挠性飞轮总成，以拓展多点焊接式挠性飞轮总成上变矩器安装孔的布置空间。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种挠性飞轮总成，包括挠性盘和与所述挠性盘连接的齿圈，所述挠性盘的外缘设置相间布置的翻边，...
【技术保护点】
一种挠性飞轮总成，包括挠性盘（1）和与所述挠性盘（1）连接的齿圈（2），其特征在于，所述挠性盘（1）的外缘设置相间布置的翻边（3），所述翻边（3）与所述齿圈（2）连接；所述挠性盘（1）上位于相邻所述翻边（3）之间的位置设置有用于安装变矩器的安装孔（4）。
【技术特征摘要】
1.一种挠性飞轮总成，包括挠性盘(I)和与所述挠性盘(I)连接的齿圈(2)，其特征在于，所述挠性盘(I)的外缘设置相间布置的翻边(3)，所述翻边(3)与所述齿圈(2)连接；所述挠性盘(I)上位于相邻所述翻边(3)之间的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：于忠辉，吴加州，李妍，
申请(专利权)人：吉林大华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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