【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及到专用车领域，是一种飞轮取力带副变速箱的专用车。其特征是汽车底盘的底盘发动机通过传动轴与副离合器的前端相连，副离合器装在副变速箱上，副变速箱的后端与汽车离合器的前端相连，汽车离合器的后端与汽车变速箱相连；副变速箱通过皮带轮与专用作业装置相连。由于采用了本技术方案，消除了当前的一些特殊的专用车不能实现直接从底盘发动机取力驱动专用装置作业的缺陷，可以使有特殊动力要求的作业装置直接从底盘取力。从而不需要专门的副发动机。进而达到简化专用车结构、降低费用、节能环保的效果。【专利说明】一种飞轮取力带副变速箱的专用车
本专利技术涉及到专用车领域，是一种飞轮取力带副变速箱的专用车。
技术介绍
目前国内使用的一些特殊的专用车如扫路车、洗扫车、冲洗车等，其专用装置均由一台专门的副发动机来提供动力。从而使这类专用车结构复杂，维护费用高；能耗高，使用费高；排放高、噪声大对环境造成污染。这类专用车目前之所以还在使用副发动机驱动专用装置是因为现有的取力方式不能满足专用装置对动力的要求。专用装置采用现有的方式从底盘发动机取力有两方面的缺陷:1、专用装置不能稳定工作，如车辆行驶中换挡，或临时驻车停车时专用装置会停顿。这样会严重影响作业质量，并会对系统造成冲击，对发动机和专用作业装置造成损害。2、不能够在行驶过程中随时启动或停止专用装置的作业，否则就会损坏取力器。
技术实现思路
本专利技术是这样实现的:一种飞轮取力带副变速箱的专用车，其特征是汽车底盘的底盘发动机通过传动轴与副离合器的前端相连，副离合器装在副变速箱上，副变速箱的后端与汽车离合器的前端相连，汽...
【技术保护点】
一种飞轮取力带副变速箱的专用车，其特征是汽车底盘（1）的底盘发动机（2）通过传动轴（3）与副离合器（4）的前端相连，副离合器（4）装在副变速箱（5）上，副变速箱（5）的后端与汽车离合器（7）的前端相连，汽车离合器（7）的后端与汽车变速箱（8）相连；副变速箱（5）通过皮带轮与专用作业装置（6）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱秋林，杨涛，李永义，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。