【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车车厢领域，具体的说是涉及一种便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢。
技术介绍
1、在现有技术中，如图1所示，半挂车的车厢侧板上边框100与车厢底板200之间通常是呈垂直设置的，这种设置方式通常存在如下问题：在从侧边向车厢内上物料时，如图2所示，物料会直接从车厢侧板顶部垂直下落冲击车厢底板，会对车厢底板造成比较大的冲击，从而损伤车厢底板。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢，用于解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：
3、一种便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢，包含一个底板、一个前板及两个侧板，所述两个侧板分设在所述底板左右两侧，所述前板设置在所述底板前侧，在每个所述侧板的上部外侧均设置有一个侧板上边框，每个所述侧板上边框均包含一个倾斜部及一个支撑部，且倾斜部位于支撑部上部，并一端与侧板顶边沿固定连接，另一端与支撑部顶端固定连接，支撑部底端与侧板外壁固定连接，其中，倾斜部与侧板顶边...
【技术保护点】
1.一种便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢，包含一个底板(1)、一个前板及两个侧板(2)，所述两个侧板(2)分设在所述底板(1)左右两侧，所述前板设置在所述底板(1)前侧，其特征在于：在每个所述侧板(2)的上部外侧均设置有一个侧板上边框(7)，每个所述侧板上边框(7)均包含一个倾斜部(701)及一个支撑部(702)，且倾斜部(701)位于支撑部(702)上部，并一端与侧板(2)顶边沿固定连接，另一端与支撑部(702)顶端固定连接，支撑部(702)底端与侧板(2)外壁固定连接，其中，倾斜部(701)与侧板(2)顶边沿连接的一端低于与支撑部(702)顶端连接的一端。>
2.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢，包含一个底板(1)、一个前板及两个侧板(2)，所述两个侧板(2)分设在所述底板(1)左右两侧，所述前板设置在所述底板(1)前侧，其特征在于：在每个所述侧板(2)的上部外侧均设置有一个侧板上边框(7)，每个所述侧板上边框(7)均包含一个倾斜部(701)及一个支撑部(702)，且倾斜部(701)位于支撑部(702)上部，并一端与侧板(2)顶边沿固定连接，另一端与支撑部(702)顶端固定连接，支撑部(702)底端与侧板(2)外壁固定连接，其中，倾斜部(701)与侧板(2)顶边沿连接的一端低于与支撑部(702)顶端连接的一端。
2.根据权利要求1所述的便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢，其特征在于：所述侧板上边框(7)的倾斜部(701)与所述底板(1)之间呈夹角θ设置，且0°＜θ＜90°。
3.根据权利要求1所述的便于物料向车厢内侧滑落的半挂车车厢，其特征在于：在每个所述侧板(2)的外侧从前至后均依次设置有一个前立柱(3)、多个中立柱(4)、一个副立柱(5)及一个后立柱(6)，且每个前立柱(3)、中立柱(4)及副立柱(5)的上端均与同侧设置的侧板上边框(7)连接。
...【专利技术属性】
技术研发人员：戴汉鹏，谢周平，黄璜，庞骞，杨武红，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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