【技术实现步骤摘要】
汽车钢板弹簧
本技术涉及汽车悬架系统的弹性元件，具体为汽车钢板弹簧。
技术介绍
钢板弹簧是车辆悬架系统中的一个重要部件，传统的多片钢板弹簧是由中心螺栓或者U型螺栓将多个板簧片通过一定的预加应力组装在一起，理论上各片之间紧密贴合，在使用过程中由于板簧的振动，各片间出现相对运动会产生噪声，为了降低噪声需要给板簧片之间设置预留空隙，通常的做法是在板簧片之间设置垫片，通过中心螺栓将垫片和板簧片紧密连接，使得板簧片之间预留出振动空间，然而普通的钢板垫片在板簧片之间存在侧移，使得钢板弹簧产生非常大的噪声。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种噪声小且垫片不会侧移的汽车钢板弹簧。为了达到上述目的，本技术提供的方案为:汽车钢板弹簧，包括若干板簧片、垫片和中心螺栓，中心螺栓穿过若干板簧片的中心孔将它们固定连接，所述若干板簧片之间设置有垫片，所述垫片由钢板垫片和包裹在钢板垫片外壁的橡胶层组成，所述橡胶层上下两面设置有 对称的凸棱，所述板簧片上下两面设置有与凸棱相匹配的凹槽，钢板垫片和板簧片通过凸棱配合凹槽连接，所述橡胶层的两侧设置有凸起，所述凸起和相邻板簧片的上下面相抵。在钢板垫片外包裹一层橡胶层，使得钢板垫片和上下板簧片不会直接接触，使得板簧片的振动被橡胶层吸收减弱，从而降低了钢板弹簧的噪声，在橡胶层的两侧设置有对称的凸棱，并且板簧片上设置对应的凹槽，使得在装配垫片时候，将垫片直接卡在凹槽内，能防止垫片的错动导致装配困难的情况。进一步，所述橡胶层的厚度为2~4mm，使得橡胶层隔离钢板弹簧和板簧片之间的距离适中，防止可橡胶层过小起不到减噪作用，橡胶层过厚导致板簧片之间连接强...
【技术保护点】
汽车钢板弹簧，包括若干板簧片、垫片和中心螺栓，中心螺栓穿过若干板簧片的中心孔将它们固定连接，所述若干板簧片之间设置有垫片，其特征在于：所述垫片由钢板垫片和包裹在钢板垫片外壁的橡胶层组成，所述橡胶层上下两面设置有对称的凸棱，所述板簧片上下两面设置有与凸棱相匹配的凹槽，钢板垫片和板簧片通过凸棱配合凹槽连接，所述橡胶层的两侧设置有凸起，所述凸起和相邻板簧片的上下面相抵。
【技术特征摘要】
1.汽车钢板弹簧，包括若干板簧片、垫片和中心螺栓，中心螺栓穿过若干板簧片的中心孔将它们固定连接，所述若干板簧片之间设置有垫片，其特征在于:所述垫片由钢板垫片和包裹在钢板垫片外壁的橡胶层组成，所述橡胶层上下两面设置有对称的凸棱，所述板簧片上下两面设置有与凸棱相匹配的凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓兵，张莱，
申请(专利权)人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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