一种外侧脚罩盖制造技术

一种外侧脚罩盖，涉及一种汽车座椅零部件领域，该外侧脚罩盖是一个不规则的“7”字型物体，外观面为两处平面，内侧是装配部位，里侧设有一个折弯卡扣，先把折弯卡扣卡在车身骨架的孔里，再卡上两侧的可回弹卡扣A和可回弹卡扣B，卡扣回弹，正好可以更好地使外侧脚罩盖卡在车身骨架上，使外侧脚罩盖装配的更坚固，不易滑落；内侧还设置了多处加强筋，加强了外侧脚罩盖本身的硬度，不易被踢坏和磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种外侧脚罩盖
本技术涉及一种汽车座椅零件领域，特别是一种外侧脚罩盖。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业发展的主流，我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。随着个人家庭收入的提高，汽车已经成为目前家庭消费的首选，小汽车正越来越广泛的深入百姓的生活，随之而来，百姓除了对汽车的品牌、功能和质量提出更高的要求外，对汽车内部的很多细节方面也引起了关注，像对乘坐的舒适程度，特别是对于座椅的安全性能及美观的要求也越来越高。目前的一些汽车上，后排座椅人员坐上去时，脚后跟容易踢到后排座椅的下前端，长期下去，后排座椅的下前端就容易踢脏和磨损。因此，同行业的科技研发人员及技术人员对现有的汽车的后排座椅下前端进行改进设计，虽然取得了 一些进展，但都未能解决这一技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上的不足，提供一种外侧脚罩盖，该外侧脚罩盖是一个不规则的7字型物体，是安装在后排座椅的下前端，防止后排人员的脚直接与座椅接触，起到保护座椅以及美观的作用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括可回弹卡扣A、可回弹卡扣B、折弯卡扣、加强筋、外侧脚罩盖主体，该外侧脚罩盖是由工程塑料制成，是一个不规则的7字型物体，外观面为两处平面，内侧是装配部位，内侧稍长的一边两侧分别设置可回弹卡扣A和可回弹卡扣B，里侧设有一个折弯卡扣，卡扣分别与车身对应的骨架装配，其他内侧部位设置多条加强筋。本技术的技术原理是:该外侧脚罩盖是一个不规则的7字型物体，外观面为两处平面，内侧是装配部位，里侧设有一个折弯卡扣，先把折弯卡扣卡在车身骨架的孔里，再卡上两侧的可回弹卡扣A和可回弹卡扣B，卡扣回弹，正好可以更好地使外侧脚罩盖卡在车身骨架上，使外侧脚罩盖装配的更坚固，不易滑落；内侧还设置了多处加强筋，加强了外侧脚罩盖本身的硬度，不易被踢坏和磨损。本技术的有益效果是:在外侧脚罩盖内侧设置的折弯卡扣和可回弹卡扣，可以使外侧脚罩盖装配的更加牢固和结实，不易掉落；设置多个加强筋，加强外侧脚罩盖的硬度和刚性，使其不易被踢坏和磨损；外侧脚罩盖本身的安装，避免了后排人员的脚直接与后排座椅下前端接触，既保护了座椅下前端不被踢脏和磨损，也起到了美观的作用。【附图说明】下面是结合附图和实施例对本技术进一步描述:图1是一种外侧脚罩盖的内侧细节示意图；图2是一种外侧脚罩盖的外观立体示意图；在图1、图2中:1可回弹卡扣A、2可回弹卡扣B、3折弯卡扣、4加强筋、5外侧脚罩盖主体。具体实施方案在图1、图2中，该外侧脚罩盖5是由工程塑料制成，是一个不规则的7字型物体，外观面为两处平面，内侧是装配部位，内侧稍长的一边两侧分别设置可回弹卡扣Al和可回弹卡扣B2，里侧设有一个折弯卡扣3，卡扣分别与车身对应的骨架装配，其他内侧部位设置多条加强筋4。该外侧脚罩盖5是一个不规则的7字型物体，外观面为两处平面，内侧是装配部位，里侧设有一个折弯卡扣3，先把折弯卡扣3卡在车身骨架的孔里，再卡上两侧的可回弹卡扣Al和可回弹卡扣B2,卡扣回弹,正好可以更好地使外侧脚罩盖5卡在车身骨架上,使外侧脚罩盖5装配的更坚固，不易滑落；内侧还设置了多处加强筋4，加强了外侧脚罩盖5本身的硬度，不易被踢坏和磨损；外侧脚罩盖5本身的安装，避免了后排人员的脚直接与后排座椅下前端接触，既保护了座椅下前端不被踢脏和磨损，也起到了美观的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外侧脚罩盖，包括可回弹卡扣A、可回弹卡扣B、折弯卡扣、加强筋、外侧脚罩盖主体，其特征是：该外侧脚罩盖是由工程塑料制成，是一个不规则的“7”字型物体，外观面为两处平面，内侧是装配部位，内侧稍长的一边两侧分别设置可回弹卡扣A和可回弹卡扣B，里侧设有一个折弯卡扣，卡扣分别与车身对应的骨架装配，其他内侧部位设置多条加强筋。

【技术特征摘要】
1.一种外侧脚罩盖，包括可回弹卡扣A、可回弹卡扣B、折弯卡扣、加强筋、外侧脚罩盖主体，其特征是:该外侧脚罩盖是由工程塑料制成，是一个不规则的“7”字型物体，外观面...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷勇，朱爱洁，居勇，
申请(专利权)人：江苏悦达兴业汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32