【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆侧系统
本专利技术涉及安装于具有自动巡航功能的车辆的、能从中央侧系统接收交通状况的车辆侧系统。
技术介绍
如今提出有一种探测信息系统，该探测信息系统中，具备:探测车辆，该探测车辆对本身正在行驶的道路的交通信息进行获取并上传；以及中央侧系统(例如交通情况提供系统)，该中央侧系统基于探测车辆所上传的交通信息将包含拥堵信息的交通状况发送(传输)给各车辆。根据该技术，从中央侧系统接收到交通状况的各车辆能够基于拥堵信息来搜索出适当的路径并进行显示，其结果是能在更短的时间内到达目的地等。此外，虽然如今的探测车辆仅适用于车辆制造商的远距离通信服务(Telematics Service)对应车辆、公交车或出租车等一部分车辆，但预测今后也会应用于一般车辆中。作为利用交通状况来搜索路径的技术，例如在专利文献I中揭示了对基于统计交通信息、预测交通信息、及实时交通信息所搜索到的路径进行显示的技术。另外，作为利用交通状况来进行本车控制的技术，例如在专利文献2中揭示了以下技术:即，在行驶于刚加速完就要减速转弯的道路上时，为了减小加速度急剧转变带给乘客的不适感，而对前方道路进行预测...
【技术保护点】
一种车辆侧系统，该车辆侧系统安装于具有自动巡航功能的车辆，能从车辆外部接收交通状况，其特征在于，包括：位置检测部，该位置检测部检测出与所述车辆的位置相关的信息即车辆位置信息；接收部，该接收部接收所述交通状况；自动巡航设定部，该自动巡航设定部进行包含利用所述自动巡航功来设定所述车辆所应行驶的规定速度在内的设定；以及控制部，该控制部基于所述接收部所接收到的所述交通状况、所述自动巡航设定部作出的所述设定的状态、及所述位置检测部所检测出的所述车辆位置信息，来进行控制，以改变所述自动巡航设定部所进行的所述设定。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆侧系统， 该车辆侧系统安装于具有自动巡航功能的车辆，能从车辆外部接收交通状况，其特征在于，包括: 位置检测部，该位置检测部检测出与所述车辆的位置相关的信息即车辆位置信息； 接收部，该接收部接收所述交通状况； 自动巡航设定部，该自动巡航设定部进行包含利用所述自动巡航功来设定所述车辆所应行驶的规定速度在内的设定；以及 控制部，该控制部基于所述接收部所接收到的所述交通状况、所述自动巡航设定部作出的所述设定的状态、及所述位置检测部所检测出的所述车辆位置信息，来进行控制，以改变所述自动巡航设定部所进行的所述设定。2.如权利要求1所述的车辆侧系统，其特征在于， 还包括进行显示/通知的显示/通知部， 所述控制部基于所述接收部所接收到的所述交通状况、所述自动巡航设定部作出的所述设定的状态、及所述位置检测部所检测出的所述车辆位置信息，来对所述显示/通知部的与所述自动巡航功能相关的显示/通知进行控制，或者进行控制以改变所述自动巡航设定部所进行的所述设定。3.如权利要求1所述的车辆侧系统，其特征在于， 所述接收部接收所述交通状况中所包含的该交通状况的可靠性， 所述控制部基于所述接收部所接收到的所述交通状况的所述可靠性来进行所述控制。4.如权利要求2所述的车辆侧系统，其特征在于， 还具有地图数据库，该地图数据库中存储有包含道路信息的地图信息， 所述显示/通知部基于所述控制部的所述控制来显示所述地图信息。5.如权利要求2所述的车辆侧系统，其特征在于， 所述控制部基于所述接收部所接收到的所述交通状况，来对之后所述车辆是否能以所述自动巡航设定部所设定的所述规定速度行驶进行判断， 所述显示/通知部对所述控制部作出的所述判断的结果进行显示/通知。6.如权利要求5所述的车辆侧系统，其特征在于， 所述显示/通知部在显示所述控制部的所述判断的结果时，区分显示出能以所述规定速度行驶的道路、和不能以所述规定速度行驶的道路。7.如权利要求2所述的车辆侧系统，其特征在于， 在所述自动巡航设定部所设定的所述设定被解除后，若所述控制部基于所述接收部所接收到的所述交通状况，判断为能以所述自动巡航设定部所设定并已解除的所述规定速度行驶时，所述显示/通知部显示/通知所述控制部的所述判断的结果。8.如权利要求1所述的车辆侧系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：下谷光生，大木秀彦，御厨诚，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。