【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及船舶设备，尤其涉及船舶襟翼舵的改进。襟翼舵翼舵驱动装置，包括翼舵叶、翼舵杆和舵杆套，所述翼舵杆的下部固接在所述翼舵叶的顶部，所述翼舵杆的顶部套装有舵杆套，所述翼舵杆和所述舵杆套之间安装有胀紧连接套。本专利技术它既可以在翼舵杆的外面安装舵套管，使翼舵杆不受海水腐蚀，又降低了襟翼舵的金加工精度和造价，并且不影响翼舵杆的机械强度和襟翼舵的转舵效果。【专利说明】襟翼舵翼舵驱动装置
: 本专利技术涉及船舶设备，尤其涉及船舶襟翼舵的改进。
技术介绍
:襟翼舵以其转舵效果好、结构简单而在船舶上越来越多的得到应用，目前的襟翼舵中的翼舵驱动装置由翼舵叶、固接在翼舵叶上的翼舵杆以及固接在翼舵杆端部的舵杆套构成，该舵杆套和推舵连杆可转动的连接在一起，并在推舵连杆的推动(或拉动)下使舵杆套绕翼舵杆的轴线转动，从而带动翼舵杆和翼舵叶转动。目前的襟翼舵中，舵杆套和翼舵杆之间大多采用键连接的方式连接在一起，键连接虽然能够将舵杆套和翼舵杆连接在一起，并传递扭矩，但不足之处是1、翼舵杆的外面不方便安装保护翼舵杆的舵套管，使翼舵杆免受海水的腐蚀；2、舵杆套和翼舵杆上的多个键槽的金加工的要求比较高，必须位置和尺寸相同，否则稍有偏差，就会造成键之间的受力不均衡，造成受力大的键槽容易磨损和形变，影响襟翼舵的转舵效果；3、在翼舵杆的表面加工键槽，必然会降低翼舵杆的机械强度，或在保持翼舵杆的机械强度基本不变的前提下增加翼舵杆的真径，从而增加襟翼舵的造价。目前舵杆套和翼舵杆之间不采用键连接、便于在翼舵杆的外面安装舵套管，使翼舵杆免受海水腐蚀的襟翼舵尚不多见，也未在资料和...
【技术保护点】
襟翼舵翼舵驱动装置，包括翼舵叶、翼舵杆(3)和舵杆套(1)，所述翼舵杆(3)的下部固接在所述翼舵叶的顶部，所述翼舵杆(3)的顶部套装有舵杆套(1)，其特征是：所述翼舵杆(3)和所述舵杆套(1)之间安装有胀紧连接套(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓阳，陈宁，丁郁华，何志忠，徐志明，朱洁，刘小琴，王进，储慧琳，金雪磊，马从龙，王玲，
申请(专利权)人：江苏华阳重工股份有限公司，东台船舶及海洋工程设备研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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