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冲浪板的尾舵固定模块制造技术

技术编号:8693943 阅读:222 留言:0更新日期:2013-05-13 02:55
本实用新型专利技术提供一种冲浪板的尾舵固定模块,其组合在冲浪板的底部,提供衔接尾舵,该尾舵固定模块包含一长条状的嵌合部,一形成于该嵌合部底端周围的抵挡部,一形成于该嵌合部底端的尾舵嵌槽,及复数个从该嵌合部底端斜向连通到该尾舵嵌槽侧壁的螺丝孔。为此,可利用尾舵固定模块的嵌合部嵌入冲浪板的底面,并使抵挡部抵靠在冲浪板的底面,以便于使用者将尾舵自行安装在尾舵嵌槽上,并能利用螺丝加以固定。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲浪板的尾舵固定模块,尤指涉及能预先安装于冲浪板底面,用以衔接尾舵的模块化尾舵的一种固定模块。
技术介绍
现有的冲浪板底面必须安装一个或一个以上的尾舵,尾舵对于冲浪板而言是必要的结构,使用常因特定的目的而更换不同的尾舵。传统的冲浪板直接将尾舵固定于底面,不能让使用者自行更换,已经不符合时代潮流。而近来提供尾舵安装于冲浪板的组装结构,则朝向模块化的尾舵槽发展,例如台湾专利公告第496385号冲浪板尾舵组合改良,台湾专利第M341649号冲浪板尾舵固定座新颖结构,及台湾专利第M266940号冲浪板之舵具组装结构。它们都是预先制造一个尾舵槽,将该尾舵槽预先埋入冲浪板底面,如此提供尾舵的凸榫嵌入尾舵槽,再使用螺丝斜向固定尾舵的凸榫。然而现有技术中模块化的尾舵槽,其中有的锁固尾舵的方式,是从冲浪板正面锁入螺丝,使螺丝锁合在底面的尾舵,但如此必须在冲浪板挖出贯穿的通孔;有的则是将尾舵槽设计得相当宽大,必须在冲浪板底面挖出宽大的凹孔,以提供尾舵槽安装;以上的通孔及宽大的凹孔,均容易造成应力集中而致断板的情事。另外,现有的尾舵槽的螺丝孔只在两侦牝对于特定的尾舵而言,则不能提供从尾舵的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲浪板的尾舵固定模块,其组合在冲浪板的底部,提供衔接尾舵,其特征在于,该尾舵固定模块包括:一长条状的嵌合部,一形成于该嵌合部底端周围的抵挡部,一形成于该嵌合部底端的尾舵嵌槽;复数个从该嵌合部底端斜向连通到该尾舵嵌槽的螺丝孔;及该嵌合部与该抵挡部之间形成有斜向的肋条,该螺丝孔延伸通过该肋条的内部。

【技术特征摘要】
1.一种冲浪板的尾舵固定模块,其组合在冲浪板的底部,提供衔接尾舵,其特征在于,该尾舵固定模块包括:一长条状的嵌合部,一形成于该嵌合部底端周围的抵挡部,一形成于该嵌合部底端的尾舵嵌槽;复数个从该嵌合部底端斜向连通到该尾舵嵌槽的螺丝孔;及该嵌合部与该抵挡部之间形成有斜向的肋条,该螺丝孔延伸通过该肋条的内部。2.根据权利要求1所述的尾舵固定模块,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:童益民
申请(专利权)人:童益民
类型:实用新型
国别省市:

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