一种轻卡驾驶室地板结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轻卡驾驶室地板结构，包括地板、前横梁、后横梁总成、左纵梁总成和右纵梁总成；所述左纵梁总成的一端与所述前横梁搭接，所述左纵梁总成的剩余部分为U型槽状板，所述左纵梁总成与所述地板和所述后横梁总成形成第一封闭腔；所述右纵梁总成的一端与所述前横梁搭接，所述右纵梁总成的剩余部分为U型槽状板，所述右纵梁总成与所述地板和所述后横梁总成形成第二封闭腔。本实用新型专利技术提供的轻卡驾驶室地板结构简单轻便，其左纵梁总成、右纵梁总成与地板和后横梁总成形成了多个封闭腔，多个封闭腔形成了多个扭矩盒，可以提高轻卡驾驶室地板的截面系数，同时可以有效提高轻卡驾驶室地板的扭转刚度，增加了轻卡驾驶室地板的承载能力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轻卡车身结构领域，特别涉及一种轻卡驾驶室地板结构。
技术介绍
目前我国的轻型卡车车身结构多为非承载式车身，虽然车身上的载荷主要由车架来承担，但是车身仍在一定程度上承受由车架弯曲和扭转变形引起的载荷，尤其是我国复杂的道路状况以及用户对卡车能够“多拉快跑”的要求，对车身地板的强度就提出了更高的标准。轻卡驾驶室地板为转向系统、制动系统、操作系统以及座椅、空调等提供安装点，承载驾驶室内部的载荷，其纵梁总成负责连接驾驶室支撑机构和驾驶室，车架弯曲、扭转变形产生的载荷通过驾驶室支撑机构传递给纵梁总成，因此纵梁总成容易因载荷过大或应力疲劳导致开裂损坏等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构安全、承载性能好的轻卡驾驶室地板结构。为解决上述技术问题，本技术提出的轻卡驾驶室地板结构包括地板、前横梁、后横梁总成、左纵梁总成和右纵梁总成；所述地板的一端与所述前横梁搭接，所述地板的另一端与所述后横梁总成搭接；所述左纵梁总成的一端与所述前横梁搭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻卡驾驶室地板结构，其特征在于，包括地板、前横梁、后横梁总成、左纵梁总成和右纵梁总成；所述地板的一端与所述前横梁搭接，所述地板的另一端与所述后横梁总成搭接；所述左纵梁总成的一端与所述前横梁搭接，所述左纵梁总成的剩余部分为U型槽状板，所述左纵梁总成与所述地板和所述后横梁总成形成第一封闭腔；所述右纵梁总成的一端与所述前横梁搭接，所述右纵梁总成的剩余部分为U型槽状板，所述右纵梁总成与所述地板和所述后横梁总成形成第二封闭腔。

【技术特征摘要】
1.一种轻卡驾驶室地板结构，其特征在于，包括地板、前横梁、后横
梁总成、左纵梁总成和右纵梁总成；所述地板的一端与所述前横梁搭接，
所述地板的另一端与所述后横梁总成搭接；所述左纵梁总成的一端与所述
前横梁搭接，所述左纵梁总成的剩余部分为U型槽状板，所述左纵梁总成
与所述地板和所述后横梁总成形成第一封闭腔；所述右纵梁总成的一端与
所述前横梁搭接，所述右纵梁总成的剩余部分为U型槽状板，所述右纵梁
总成与所述地板和所述后横梁总成形成第二封闭腔。
2.根据权利要求1所述的轻卡驾驶室地板结构，其特征在于，所述左
纵梁总成和所述右纵梁总成对称设置。
3.根据权利要求1所述的轻卡驾驶室地板结构，其特征在于，还包括
左纵梁前梁和右纵梁前梁；所述左纵梁前梁与所述前横梁、左纵梁总成和
地板搭接，所述右纵梁前梁与所述前横梁、...

【专利技术属性】
技术研发人员：许少楠，黄杰，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：