气缸增压液压缸制造技术

技术编号:1007102 阅读:310 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
气缸增压液压缸,是平模模切机上的主要部件,由串联气缸、串联气缸活塞、增压杆、液压缸、液压缸活塞及可控单向阀组成。采用该部件的模切机,只需用压缩空气为动力源,便可产生较大的模切刀,降低了成本,减少了投资。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种平模模切机,属轻工机械领域。目前纸质餐盒生产中,餐盒制品的切边工序是采用机械曲轴压力机和液压切边机,因为切边厚度只有1mm左右,所以要求工作行程很短,且公称压力也较小。但目前的机械曲轴压力机和液压切边机工作行程都很长,不适应纸质餐盒切边工序,结构及传动系统复杂,投资较大。本技术的目的是提供一种新型不需要液压站及电机传动系统的,只以压缩空气为动力的液压缸——气缸增压液压缸,作为平模模切机的驱动机构。本技术的目的是这样实现的由两级气缸及液压缸组成。两级气缸由两串联气缸活塞及串联气缸组成;中间由隔板隔成两段;液压缸由液压缸体和液压缸活塞及可控单向阀组成,液压缸和串联气缸同轴布置,且做成一体。压缩空气进入串联气缸活塞腔时,活塞产生推力推动增压杆伸出。两级气缸中串联气缸活塞及增压杆的有效截面积分别为A1、A2和A3,液压缸活塞的有效截面积为A4,串联气缸活塞上腔的总面积是A1+A2,则该系统的增压倍数为 即当串联气缸活塞上腔的气体压力为P0时,油缸内的液体压力为 ,由帕斯卡定律可知,液压缸活塞杆输出的推力为 由此可以看出,当气体压力P0(由空气压缩设备决定)一定时,输出力F的大小由该装置的结构决定,也就是由串联气缸活塞的截面积、增压杆截面积、液压缸活塞截面积等的大小决定。本技术的优点是1.该装置采用压缩空气为动力源,减少了辅助设备,降低了成本。2.采用该装置可以得到较大的放大倍数,使输出力达到规定要求。3.可以获得较高的动作频率,工作速度快。附图说明图1是气缸增压液压缸的结构示意图。以下结合附图用实施例对本技术做进一步描述本技术设计的气缸增压液压缸,由串联气缸(1)、串联气缸活塞(2)、增压杆(3)、液压缸(4)、液压缸活塞(5)、可控单向阀(6)及上置油箱(7)等组成。串联气缸(1)由串联气缸活塞(2)、增压杆(3)组成,且与液压缸(4)同轴布置做成一体。首先在液压缸(4)的活塞腔内充满油,活塞腔由管道及可控单向阀(6)与上置油箱(7)相通。串联气缸(1)和液压缸(4)的活塞杆腔由管道与压缩空气源相连。当压缩空气进入串联气缸(1)的活塞腔时,串联气缸(1)和液压缸(4)的活塞杆腔与大气相通,这时作用于串联气缸活塞上的总推力为F=(A1+A2)×P0,则增压杆(3)输出的推力为F=(A1+A2)×P0,由于此时可控单向阀(6)处于关闭状态,液压缸(4)内的油在受到F力的作用,产生了压强 。由帕斯卡定律可以得到作用于液压缸(4)活塞上的力为 液压缸(4)活塞杆的输出推力为 根据上式结果,可以选择适当的 的比值来达到放大力的目的,并且动作频率快。串联气缸(1)的压缩空气进出口a、b、c、d中,a与c连通,b与d连通,以保证装置的正常动作。液压缸活塞(5)退回时,由e通入压缩空气,此时可控单向阀(6)打开,液压缸(4)内的油回到上置油箱(7),b、d也通入压缩空气,a、c与大气相通,增压杆(3)在串联气缸活塞(2)的作用下一并退回原位。该装置的工作过程如下由上置油箱(7)向液压缸(4)内注入液压油,可控单向阀(6)关闭,压缩空气由a、c进入串联气缸(2)活塞腔,推动增压杆(3)伸出,液压缸(4)内密封油液在增压杆(3)的作用下,产生压强,推动液压缸活塞(5)伸出。然后,可控单向阀(6)打开,b、d、e接通压缩空气,a、c与大气相通,在压缩空气的作用下,液压缸活塞(5)及增压杆(3)收缩退回,液压缸(4)内的油液回到上置油箱(7)内,完成一个动作循环。重复上述动作,即可实现连续工作。权利要求1.一种气缸增压液压缸,其特征在于.由串联气缸(1)、串联气缸活塞(2)、增压杆(3)、液压缸(4)、液压缸活塞(5)和可控单向阀(6)等组成;.串联气缸(1)由两个气缸串联而成,中间有隔板隔开;.串联气缸活塞(2)由一根活塞杆上安装两个活塞构成;.增压杆(3)是串联气缸活塞杆前端的一部分;.液压缸(4)的活塞腔与液压油相通,活塞杆腔与压缩空气相通。专利摘要气缸增压液压缸,是平模模切机上的主要部件,由串联气缸、串联气缸活塞、增压杆、液压缸、液压缸活塞及可控单向阀组成。采用该部件的模切机,只需用压缩空气为动力源,便可产生较大的模切力,降低了成本,减少了投资。文档编号B31B1/14GK2362688SQ9920582公开日2000年2月9日 申请日期1999年3月25日 优先权日1999年3月25日专利技术者柯继方 申请人:大连绿洲食品包装有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸增压液压缸,其特征在于:[1].由串联气缸(1)、串联气缸活塞(2)、增压杆(3)、液压缸(4)、液压缸活塞(5)和可控单向阀(6)等组成;[2].串联气缸(1)由两个气缸串联而成,中间有隔板隔开;[3].串联气缸活塞( 2)由一根活塞杆上安装两个活塞构成;[4].增压杆(3)是串联气缸活塞杆前端的一部分;[5].液压缸(4)的活塞腔与液压油相通,活塞杆腔与压缩空气相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柯继方
申请(专利权)人:大连绿洲食品包装有限公司
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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