【技术实现步骤摘要】
用于液压缸或气缸的自润滑导向带
本技术涉及一种液压缸或气缸，特别是涉及一种用于液压缸或气缸的自润滑导向带。
技术介绍
目前，不管是液压缸还是气缸，其内部都由缸体、活塞和活塞杆组成，而为了减小活塞、活塞杆与缸体之间的摩擦，会在缸体与活塞、活塞杆之间均匀涂抹有一层润滑剂，同时会在活塞上与活塞杆上增加导向带来减少缸体表面与活塞、活塞杆的磨损程度，但是由于导向带表面的平滑，导致润滑剂无法能够均匀的涂抹在缸体上，使导向带与缸体直接进行摩擦，降低导向带的寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于液压缸或气缸的自润滑导向带，要解决的技术问题是提高使用寿命。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种用于液压缸或气缸的自润滑导向带，包括设置在缸体内的活塞和活塞杆上的导向带，导向带的外表面与缸体接触，所述导向带与缸体接触的一面上设有用于存储润滑剂的凹坑。本技术所述的凹坑呈网状均匀分布在导向带的表面上。本技术所述的凹坑呈菱形网状分布在导向带的表面上。本技术所述的活塞的周壁上设有沿活塞的周壁径向设置的第一凹槽，导向带设置在第一凹槽内。本技术所述的活塞杆的周壁上设有沿活塞杆的周壁径向设置的第二凹槽，导向带设置在第二凹槽内。本技术所述的导向带采用聚四氟乙烯材料。本技术所述的导向带为环状结构。本技术与现有技术相比，采用在导向带与缸体接触的一面上均匀分布有菱形的网状凹坑，使润滑剂可以进入凹坑内进行储存，在活塞和活塞杆来回摩擦时，润滑剂能够充分的对缸体的缸壁进行润滑，避免了导向带与缸体直接进行摩擦，提高导向带的使用寿命O附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术导向带与...
【技术保护点】
一种用于液压缸或气缸的自润滑导向带，包括设置在缸体(1)内的活塞(2)和活塞杆(3)上的导向带(4)，导向带(4)的外表面与缸体(1)接触，其特征在于：所述导向带(4)与缸体(1)接触的一面上设有用于存储润滑剂的凹坑(5)。
【技术特征摘要】
1.一种用于液压缸或气缸的自润滑导向带，包括设置在缸体(I)内的活塞(2)和活塞杆⑶上的导向带(4)，导向带⑷的外表面与缸体⑴接触，其特征在于:所述导向带(4)与缸体(I)接触的一面上设有用于存储润滑剂的凹坑(5)。2.根据权利要求1所述的用于液压缸或气缸的自润滑导向带，其特征在于:所述凹坑(5)呈网状均匀分布在导向带(4)的表面上。3.根据权利要求2所述的用于液压缸或气缸的自润滑导向带，其特征在于:所述凹坑(5)呈菱形网状分布在导向带(4)的表面上。4.根据权利要求3所述的用于液压缸或气缸的自润滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：李厚宁，
申请(专利权)人：广州加士特密封技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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