一种电池内置式的电动自行车制造技术

一种电池内置式的电动自行车，包括车架、由鞍座和鞍座管构成的鞍座组件，车架包括前叉管、大梁组件和中立管，其特点是：大梁组件由上、下大梁构成，上、下大梁的前端均与前叉管固连，上、下大梁的后端分别与中立管的上、下端固连；中立管的上端为开口结构，中立管的上端与鞍座管的下端通过折叠器连接。本实用新型专利技术采用上述结构，可将蓄电池安装在中立管内，在装拆蓄电池时，只需打开折叠器，将鞍座组件向折叠器铰接的一侧转动90°，即可通过中立管的上端开口，安装上或取下蓄电池。该结构相比于现有技术，方便了蓄电池的安装和拆卸；另外，上、下大梁的设置使车架的前端部分形成稳定三角形或四边形框架结构，相比于现有的单大梁结构，提高了整个车架的强度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种电池内置式的电动自行车，包括车架、由鞍座和鞍座管构成的鞍座组件，车架包括前叉管、大梁组件和中立管，其特点是：大梁组件由上、下大梁构成，上、下大梁的前端均与前叉管固连，上、下大梁的后端分别与中立管的上、下端固连；中立管的上端为开口结构，中立管的上端与鞍座管的下端通过折叠器连接。本技术采用上述结构，可将蓄电池安装在中立管内，在装拆蓄电池时，只需打开折叠器，将鞍座组件向折叠器铰接的一侧转动90°，即可通过中立管的上端开口，安装上或取下蓄电池。该结构相比于现有技术，方便了蓄电池的安装和拆卸；另外，上、下大梁的设置使车架的前端部分形成稳定三角形或四边形框架结构，相比于现有的单大梁结构，提高了整个车架的强度。【专利说明】 —种电池内置式的电动自行车
本技术涉及电动自行车，特别涉及一种电池内置式的电动自行车。
技术介绍
电动自行车是以蓄电池作为辅助能源的骑行车辆，车架是电动自行车的基体，常见的电动自行车的车架包括前叉管、大梁管、中立管，大梁管的前后两端分别连接前叉管及中立管的下端。目前，电池内置式的电动自行车的蓄电池通常安装在大梁管里面，大梁管由前后两段分管构成，在两分管的结合部位设有折叠器，通过折叠器将两分管连接在一起，形成一完整的大梁管，该结构存在以下几方面的不足:1、蓄电池的安装和拆卸很不方，在安装和拆卸蓄电池时，需要打开折叠器，将大梁管的上段部分、前叉管、前叉、车把及前轮同时转动90°才能将蓄电池从车架上卸下来或安装到车架上。2、车架强度低，有待进一步提高。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高车架强度，便于电池装卸的电池内置式的电动自行车。本技术还可以采取的技术方案为:—种电池内置式的电动自行车,包括车架、鞍座组件，所述鞍座组件由鞍座和设在鞍座下端的鞍座管构成，所述车架包括前叉管、大梁组件和中立管，其特征在于:所述大梁组件由上大梁和下大梁构成，所述上大梁和下大梁的前端均与前叉管固连，所述上大梁和下梁的后端分别与中立管的上端和下端固连；所述中立管的上端为开口结构，所述中立管的上端与鞍座管的下端通过折叠器连接。本技术还可以采取的技术方案为；所述中立管、上大梁和下大梁连接形成三角形结构。本技术具有的优点和积极效果是:本技术通过在鞍座管与中立管的上端之间设置折叠器，可将蓄电池安装在中立管内，在安装和拆卸蓄电池时，只需打开折叠器，将鞍座组件向折叠器铰接的一侧转动90°，即可通过中立管的上端开口，将蓄电池从车架上取下或安装到车架上。该结构相比于现有技术，方便了蓄电池的安装和拆卸；另外，上、下大梁的设置使车架的前端部分形成稳定三角形或四边形框架结构，相比于现有的单大梁结构，提高了整个车架的强度。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、车架；11、前叉管；12、大梁组件；121、上大梁；122、下大梁；13、中立管；2、鞍座组件；21、鞍座；22、鞍座管；3、折叠器。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1，一种电池内置式的电动自行车，包括车架1、鞍座组件2，所述鞍座组件由鞍座21和设在鞍座下端的鞍座管22构成。所述车架包括前叉管11、大梁组件12和中立管13，车架的其他部分参见现有技术。所述大梁组件由上大梁121和下大梁122构成。所述上大梁和下大梁的前端均与前叉管焊接固连，所述上大梁和下梁的后端分别与中立管的上端和下端焊接固连。具体的，上大梁、下大梁、前叉管及中立管连接形成稳定的三角形或四边形的框架结构。所述中立管的上端为开口结构，所述中立管的上端与鞍座管的下端通过折叠器3连接。折叠器采用现有自行车常用的结构即可，其类似于一个合页结构，其两组成部分在一端通过销轴铰接，在另一端设有相配合的挂钩结构。折叠器的一个组成部分与鞍座管固连，另一个组成部分与中立管的上端固连。上述结构中，中立管的内腔的大小和结构需要根据实际安装的蓄电池进行匹配设计，以保证蓄电车安装到中立管的内腔后，不出现左、右晃动和上、下窜动为准。【权利要求】1.一种电池内置式的电动自行车，包括车架、鞍座组件，所述鞍座组件由鞍座和设在鞍座下端的鞍座管构成，所述车架包括前叉管、大梁组件和中立管，其特征在于:所述大梁组件由上大梁和下大梁构成，所述上大梁和下大梁的前端均与前叉管固连，所述上大梁和下梁的后端分别与中立管的上端和下端固连；所述中立管的上端为开口结构，所述中立管的上端与鞍座管的下端通过折叠器连接。2.根据权利要求1所述的电池内置式的电动自行车，其特征在于:所述中立管、上大梁和下大梁连接形成三角形结构。【文档编号】B62K11/02GK203593100SQ201320638584【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日 【专利技术者】董世浪 申请人:天津市伟鼎新能源科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池内置式的电动自行车，包括车架、鞍座组件，所述鞍座组件由鞍座和设在鞍座下端的鞍座管构成，所述车架包括前叉管、大梁组件和中立管，其特征在于：所述大梁组件由上大梁和下大梁构成，所述上大梁和下大梁的前端均与前叉管固连，所述上大梁和下梁的后端分别与中立管的上端和下端固连；所述中立管的上端为开口结构，所述中立管的上端与鞍座管的下端通过折叠器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董世浪，
申请(专利权)人：天津市伟鼎新能源科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：